Vladimir

Что тут гадать, съезди к официалам.....

Как оказалось, ничем....

Оптимальные режимы работы авто спроэктированы с учётом рабочих температурных режимов.....Для мотора это 82 грд, для коробки меньше и т.д...Всё, что не соответствует этим режимам, называется отклонением...Отсюда, более громкая работа холодного мотора, более тугое переключения передач в холодной коробке, более тугие педали тормоза и сцепления..... Поэтому греть нужно, но без фанатизма.....

Интересная информация.....Выходит в Росии облапошивают покупателей.....Заметил много вещей, которые как раз в наших мануалах соблюдаются....Например: 1. В наших мануалах масла 5W-20, 5W-30 для бензинов указаны оба для применения. 2. Трансмиссионка в наших мануалах как раз указана 75W-85, а не 75W-90, что соответствует оригинальным программам... 3. Табличка рекомендуемых вязкостей в наших мануалах точно такая, как в этой рекомендации в конце на корейском языке.. 4. Ну и последнее, в синем толстом мануале в конце написано, что он отпечатан в Корее....

Есть такая российская предача, "Угон" называется.....Посмотрите её и вы поймёте, что для проффи все эти сигналки - баловство....Они только для отпугивания малолетних босяков, не более.....На данный момент самое дешёвое средство от угона, это всё-таки страховка.....

Поздравляю!!! Здоровья и удачи!!! :drinks:

Может наоборот, нельзя выключать рециркуляцию.....Забор свежего воздуха идёт из-под ветрового стекла, куда и стекает омыватель.....Включив рециркуляцию, мы перестаём забирать воздух снаружи и спирт не попадает в салон, а если и попадает, то не так сильно....

А чем это может быть чревато в дальнейшем?

Ребята, кто-нибудь интересовался, можно ли на ТО-15 в Свит-Авто приезжать со своими фильтрами (воздушный, салонный)? Масло точно можно, а вот фильтры?

Там ещё и масло можно своё привезти....

Я тоже пользуюсь этой кнопкой...

На дизеле с МКП тоже электронный акселератор....

Автоматически возникает вопрос.....Если чиповка так улучшает характеристики авто, почему это не делают корейцы? Если обычная чиповка улучшает динамику и уменьшает расход, то такие авто они могли бы ещё легче продавать....

Привет!!!

У меня тоже в том месте слышится лёгкое дребезжание......Если искать каждый сверчок, можно сойти с ума...

Если загуглить этот вопрос, то можно на удивление обнаружить, что у каждого производителя машин термометры далеки от эталона....Так что не паримся....

Балон куда решил поставить?

Нет, не планировать....Иди работать..... :biggrin:

Силиконовый спрей любого производителя от дешёвого до дорогого в любом автомагазине или на любом авторынке....

Вытянуть щуп, протереть тряпкой и снова опустить.....Количество заполненных жидкостью прямоугольничков расскажет тебе об уровне омывайки......

Это, наверное, я.....Был там в 17.30.... :drinks:

Самое интересное, что прогрев мотора на него не влияет.....Сегодня вечером сел в холодную машину, температура была (-1 грд), проехал 50 км, температура осталась (-1 грд)....

Кто-нибудь интересовался точностью определения температуры наружного воздуха? Например, у меня на оконном термометре (-4 грд), а машина показывает (-1 грд)....Чему верить, непонятно....

А есть какие-то секреты такого длительного срока службы? Поделись...

Почитал ситуации и сразу возник вопрос....Нужно ли ехать к официалам, например, на ТО-15 и требовать или просить зарядить аккумулятор до полного?