Synohub

Хлопцы, дело же не в цене ремонта, а в том, что потом нужно на этом колесе ездить, а не думать сколько оно отходит и когда бахнет. все-таки резина, это один из самых основных элементов, влияющих на безопасность. вот летнее колесо (фотки в начале темы) я заклеил, там порез оказался менее широким и в более "удачном" месте... хотя всеравно пребываю в поисках б/у покрышки

ну это полный комплект услуг: 2 дырки: вулканизация, чето там еще + камера. для меня решающим было не стоимость ремонта, а стрем на нем потом ездить, особенно гружённым и на скорости.

можно!!! мне предлагали лечить, вплоть до установки камеры.... вылечить можно.по стоимости гривен до 250 (если ставить камеру) но я посчитал, что целесообразней купить новое, да и не буду пережить и думать каждый раз, чтобы оно не бахнуло. Поставил новое на передок и буду его там держать подольше, чтобы оно догоняло остальные шины по остатку протектора.

ага. отвертка один в один как у нас шла в комплекте, только моя слизалась уже (китайщина), а теперь буду юзать трофейную. Это самая дорогая отвертка в моей жизни..

таки да. (см.фото) п.с. шутки шутками а 625 грн за новую покрышку как с куста на ровном месте, (там разрез сантиметра полтора) + доп издержки

Я когда в мадярии брал машину на прокат, мне менеджер заботливо показал где лежит салатовая отражательная жилетка и рассказал когда её нужно одевать.... на тот момент я был удивлен..

да, я это понял. просто первые более гламурные, чтоли за счет раскрасски. а вот вторые более суровые. Лично мне Соул больше нравится в суровых, спартанских вариантах. А всякие тонкоспицые, велосипедные, цветные, фигурные, как по мне , больше подойдут для Купехи,Чератки и т.п. Но есстественно, что на вкус и цвет таварыщэй нэт.

как оказалось, дырки ДВЕ!!! прошло навылет, собако.... п.с. кстати неплохая отвертка, по-ходу не китайский силюмин ))))) осталось ручку подобрать...

Я вот думаю, может попросить админов закрыть эту тему нафиг, ато я как открыл её так и продолжаю саппортить. Чёто больше не хочется, савсэм нехочеццо.....

да нет на ходу было. до этого проехал километров 10 нормально, да и машина ночевала в гараже.

Продолжаем собирать трофеи.... теперь уже отвертка. мелочёвкой не размениваемся. в тоже самое колесо, правда уже зимнее... я в шоке от такого фарта

мне больше нравится второй вариант. и ваще соулу больше идут широкие спицы, а НЕ всякий там гламур, по моему мнению

Экспериментальный вопрос для супер знатоков: Стою я на месте, двигатель работает, нейтралка включена, тормоз зажат ногой со всей силы, покрытие дороги - мокрый асфальт. АБС естессна не работает. К машине цепляют трос, накидывают его на гусеничный трактор, который начинает тянуть меня. Я ничего не предпринимаю, продолжаю давить в тормоз изо всех сил. Трактор разгоняет меня например до 50км\ч. Вапрос: Расслабится ли усилия в тормозной системе, начнутся ли прокручиваться колеса за счет срабатывания АБС??? ИЛИ АБС ваще не раздуплится, что с машиной чтото происходит??? Я, лично, задумался, но склоняюсь ко второму ответу..... надо проверять. :rolleyes2:

кстати АБС ка работает и при заднем ходе...

Недавно был в командировке, купил себе для настроения и попивания после ужина литр Джеймсона. Недельку посербал - понял, что не мое. не идет с удовольствием, жестковат, хоть это далеко и не самый резкий виски, так и привез половину домой. Зато потом перешел Бехеровку и понял, что это как раз то что душе угодно. Очень люблю именно её, если говорить о питье "без закуси", но на сытый желудок естессна. Все остальное на "без закуси" мне идет с удовольствием только в размешанном состоянии.

Мой жигуль бился током часто. особенно летом. Соул не бьётся. Гардероб +- тот же по материалам. хз., не особо напрягало.

а не достаточно просто подставить напильник? или так будет очень долго? самое главное, укрупить машину и чтобы ничем не стопорнуть крутящийся диск, ато машина переедет нахрен, особенно если дизель.

это типа винтовка, которую нужно накачать, а потом стреляй-нехочу??? она и очередями стреляет?

Слушай, без обид. Но чё это за рубанок такой? Шо им делать можно? п.с У когото есть Флобер от производителя ЕКОЛ или Сталкер? стоит брать такой заманчивый по цене вариант? Или не стоит, а лучше подкопить на Альфу?

А что ты в этом отзыве нашел такого отвратительного? Человек то в целом остался доволен и рекомендует. Ну основное что он написал, это что для этой фигни нерекомендовано палящее солнце. В остальном помоему одни плюсы. На почти все мои вопросы есть положительные ответы. надо еще думать. Благо до 18 февраля Витя нам дает возможность отдышаться.

Витя это понятно. Ты только закажи-ка нам такую шнягу и 100пудов никто обижаться не будет. Я скорее, тоже, поучавствовалбы в коллективной покупке. У меня дорестайл 2011. Но есть пару вопросов. Кно-нить смоджет просветить: - хотелось бы понять она многоразовая или раз поклеил и все? и попадает ли под неё влага? - не будет ли попадающий под нее песок натирать лобок нашим барбосам? - в чем основной принцип крепежа? статика, клейкость или зацеп за края капота?

да нет денег она не привезет точно. Да и за что везти на данный момент?. Не уверен, что после снятия\установки бампера мне его смогут установить нехуже. Барышня очевидно не впервой. весьма подкованная. Говорит, "Ты на мою машину не присматривайся, главно смотри, что я тебе сломала." Только намекнул на зазоры, зразу грит "вызываем ГАИ". А оно мне надо 3 часа убитого времени, а "выигрыш" весьма сомнителен. Вообщем скорее всего пойду по варианту №2 - забить. Визуально, если не знаешь, то определить что был удар весьма затруднительно. Так сказать до следующего более "удачного" раза. тьфу-тьфу-тьфу! п.с Уверен, что кроме креплений, которые слегка потянулись, больше ничего не повредилось. я просто в момент удара не стоял на тормозе а подкатывался на выжатом сцеплении со скоростью 1-2 км/час, поэтому удар в большей степени удалось поглотить за счет ускорения машины, а не за счет деформации.

Уважаемые одноклубники. Сегодня меня слегонца догнала блондинко на микре. Ударила в задний бампер в черный пластик справа от номерного знака. Визуально невозможно определить место удара, так как следа не осталось, хотя улетел метра на полтора вперед. Вынужден был её отпустить безвозмездно. После более тщательного исследования. Подозреваю, что слегка изменились зазоры между бампером и накладками задних фонарей (расширились), а также между бампером и задними крыльями на колесной арке (сузились). Визуально определить очень тяжело и в глаза совершенно не бросается. Тем не менее, хотелось бы сравнить зазоры с заводскими. Если есть возможность, прошу кого-нить померять зазоры между бампером и накладкой задних фонарей (если машина ранее не ремонтировалась в этом месте). Ато у меня сейчас с правой стороны впритык влазит две 5ти-копеечные монеты, а с левой влазит две 25ти-копеечные. А как оно у вас? Машина дорестайл 2011 года.

ДХГ. дневные ходовые габариты.

вечером присмотрелся. таки там есть проезд в сторону м.Днепр. просто я каждый день катаюсь с гаванского моста на европейку и обратно. А туда не ныряю. в твоем слечае на почан. я бы поехал через московский-гаванский- на набережной направо-до валов- на валах налево. Обратно также не получится, так как нагаванский не заедешь, поетому через електриков. Но при любых раскладах нужно использовать московский и бульвар перова, они почти всегда едут нормально в данное время. яндекс навигатор в помощь