Synohub

Витя, это цены за ПАРУ? Если да, то давайте будем брать, подскажите как это сделать? Мобис - это что - типа китай, но "под оригинал"? на картинках какие?

....на запаску.....))))))

Ребята, если кто –нибудь найдет себе оригинальные по нормальной цене и будет себе брать, то позаботьтесь, пожалуйста, о собрате. Я, с удовольствием, куплю себе тоже. Может так и на доставке можно будет сэкономить. Просто, я пока что не очень дружу с екзистами, ебеями и Эмиратами. Как по мне, то проще купить в Украине, но если цена вопроса интересная, но если зарубежная покупка на порядок дешевле и проверенно, то почему и нет. Женя (Кореец), расскажи что у тебя есть, что можно заказать и по чём из оригинала?

ну я спинки не снимал, но намучился капитально.

аналогичные ощущения. так и сделал, накачал газом по 2атм

эстетическая часть,наверное,на последнем месте)) после всех подходящих циферок.

а вы где покупали?

тут, почти теже деньги.

тут они стоят подороже http://rezina.cc/diski/borbet?diameter_disk=649 это явно опечатка

ага, и чтобы эта крышка открывалась на 90 градусов, вертелась на своей оси и имела в себе снизу интегрированный ЖПС с антирадаром, а снаружной стороны - камеру видеорегистратора.)))))

Почему тебе его не могут привезти на автовозе. Внес предоплату и ждешь день другой пока привезут. Просто нужно очень серьёозно заявить себя в салоне. Или ты боишься, что может "уйти". Я видел примеры, что такое практикуется. Один знакомый у которого "волосатые руки" брал машину в прошлом году и еще одну (жене) в этом году за 2 дня (хотя очереди были месяц-два). И обе машины уже были проплачены другими людьми. (им просто сказали придется подождать, эта машина не пришла). Укранина - корумпированная страна.

если Хонда джаз с неновым двигателем 1,4, на автомате, при колеблящейся скорости 90-60 экономичней Соула с новым двигателем 1,6, на механике, при постоянной скорости 60-70, на 5-й на 1,5 литра, то честь и хвала японским конструкторам. к тому же он писал что у него расход "упал" ло 3,3 после значения 5,5 через 50+Nкм, а это значит, что эти 3,3 посчитаны с учетом предыдущих значений в городе 7,5, потом 5,5 (100км). Если это так, то на тот момент когда было на БК 3,3 средний расход составлял 2,* или 1,* ))))). верится с трудом. Если бы он после значения 5,5 обнулил БК, тогда за уши можно было бы натянуть 3,3. ИМХО. Но то что хонда отменная тачка это 100 пудов.

насчет экономичности хонды согласен, но он ехал 60-90 (насколько я понял). у меня на Соуле на механике на 4-й при 50 км\ч, где-то в районе 4 и показывает, согласен тоже, но это мгновенный, выдержать такой средний расход у меня ни разу не получалось, минимум было на коротком участке (около 30 км) - 4,8. я слышал советы "бывалых", что как раз постоянный режим экономичнее. статей не читал, на жигулях за 10 лет ниразу не экспериментировал такого. я же и написал с учетом того чтобы отбросить ВСЕ факторы, потому и теоретически - потому и должно быть близко к среднему арифметическому. Понятно что в реальности это нереально и намного сложнее. согласен

а так очень прикольно сделал...

если бы кто-то придумал механизм прятания навигатора в цветочницу (на парковке) с закрыванием маскировочной крышки.... было бы оооочень круто.

а само крепление прилипает к диску за счет силы присоски?

непонятно, активный отпускной период что-ли начался..

статья, безусловно, интересная. Правда с трудом верится в 3,3 л. на автомате. но да ладно. Я всегда думал и был убежден, что поддержание стабильной скорости (например 100км\ч) будет экономичней рывков до 110 а потом накат до 90. так как энергия тратится лишь для поддержания скорости, в случае с рывками больше энергии уходит на разгон, хоть и затем 0 на накате. х.з. надо попробовать. Чисто теоретически, если отбросить все сопутствующие влияющие факторы (диапазон скорости, аэродинамика, загрузка авто, дорожное покрытие, выбор передачи, интенсивность того самого регулярного разгона до 110ти и остальные) и предположить, что разгон и накат абсолютно равномерные и одинаково цикличные, то расход должен быть абсолютно одинаковым, что при постоянной скорости, что при колебаниях, ИМХО. Но поскольку, мало какой фактор можно исключить в этом эксперименте, то надо тестировать в различных условиях.

еще есть вариант с FIRESTONE WINTERFORCE, говорят гребет как дурная)

скоро осень, а там зима... Никто не узнавал, не видел? появились ли на рынках (в частности на Перова, в Киеве) подкрылки на Соул?

Как по мне, то неплохо. тем более за такие деньги. Но меня все-таки смущает 4 пункта, ИМХО: -видимость переходов (но с этим можно мириться) -возможно со временем разница по цвету будет более заметна ввиду разной степени выгорания пленки и краски. -попадания влаги/соли под пленку и , возможно, коррозия, которая не будет видна снаружи. -самопроизвольное обдирание пленки. вопрос: а пороги снизу до какого уровня обклеены? до стыка порога с днищем?

И тебе Игорь, за проявленную активность в этом вопросе )

Доказательства весьма убедительные. Спасибо огромное Gray and Black Cats.

а что скажите по этому поводу? http://ds-tuning.kiev.ua/tyuning/raznoe-kia-soul-2009.html

а ктото интересовался, что это за заманчивая позиция? :http://ds-tuning.kiev.ua/tyuning/raznoe-kia-soul-2009.html