eugenem

По скану увидел еще плюшки: руль во всех комплектация регулируется в двух плоскостях. Из неприятного - запаски нет, вместо неё, как я понимаю, докатка.

Как правило есть некоторая сумма для ремнота без справки ГАИ. Обратитесь в страховую.

Вы тему почитайте, последние несколько страниц. Мы тут давно обсуждаем, продаются уже, точнее люди их уже заказывают и платят предоплату, цены уже на сайте фалькона вывешены. А вот в салонах, по словам менеджеров, должны появится в ближайшую недели-две.

Машина интересная, но смущает то, что француз. И вроде к концу года появится роботизированная коробка, так что будет не только "ручка".

А мы, кстати, Россию обгоняем последнее время по новинкам практически по всем. Я последнее время мониторю новые модели, так замечаю это. Ну кроме тех, что в России и производятся.

В общем, ребята, осталось подождать пару недель и картина прояснится. Если реально цена станет больше на несколько тыс. долл., то новый soul - не моя будущая машина, как это не прискорбно.

viro, что ж Вам так хочется, чтоб soul стоил все дороже и дороже? Думаю, тот, кто цену определяет, прекрасно понимает, что за большие деньги появится масса конкурентов, и soul разделит судьбу венги, которую практически не покупают из-за высокой цены. Я Выше писал примерно ту же сумму, названную мне менеджером в моем салоне, совсем в другом городе, с другой стороны страны. Так что цена в 19900 очень похожа на правду. И таки да, я тоже жду с нетерпением.

гривен, конечно.

Сегодня был в салоне, спрашивал про рестайлинговый, ждут в начале октября, цен пока нет, по предположению менеджера будет дороже на 4-5 тыс. Вот такие новости.

Мне жалко машину. Кроме возможных повреждений (все же не часто это, но может быть) в машине остается масса грязи от обуви и т.д.

Да не будет такой цены, зачем фантазировать. В этом случае соул попадет в одну категорию с совсем другими автомобилями, где у него шансов никаких. Мой прогноз - максимум подоражает на штуку зеленых, а то и того меньше.

А вот и Беларусь подтянулась http://www.kia.by/cars/new_cars/soul/acquisition_and_prices . Судя по комплектациям машинки новые: - 6-ти ступенчатая автоматическая КПП - Линзованные фары головного света, фары дневного освещения диодного типа, автоматическая регулировка угла наклона фар

О, не только в США, у казахов уже принимают заказы - http://www.aziaavto.kz/kia_soul_kompl.htm .

Кстати, вот просочилась инфа http://www.autoexpert.in.ua/ru/interesting-new/kia-soul-2012-20-08-11.html , что уже и цена известна рестайлингового соула для США. База 2012 года - 13900, актуальная версия же продается за 13300 - http://www.kia.com/#/soul/explore/ . Т.е. подорожание в 600. Ну, если и у нас будет в этих пределах ,то это радует, разница в 600 (ну пусть 800 с учетом наших реалий) за новый движок и 6-ступенчатый автомат - это нормально. А если еще и дневные ходовые нам будут ставить, так вообще замечательно.

Все эти фотографии давно уже засветились. Вопрос в том, когда появятся хотя бы для заказа. Спрашивал в салоне, говорят никакой информации нет. На российском форуме мелькал август, но вот он уже и заканчивается, а у них тоже тишина.

ну на ESP цена известна - http://www.kia.by/cars/new_cars/soul/acquisition_and_prices/ - 950 долл. Круиз отдельно не видел, но, думаю, должен быть дешевле.

Думаю, не три, а полторы максимум за те две опиции ,что я писал выше. Но суть не в этом, а в том, что нам не оставили выбора, точнее предоставив выбор из трех заведомо ущербных комплектаций, лишь бы удержать цену.

Я сейчас в поиске альтернативы текущей машине. Пока главный претендент Soul, но и Note тоже рассматриваю. Сегодня был в салоне, смотрел ноут, и не скажу, что внутри он смотрится дешево, там даже часть торпеды сделана в мягком пластике, в отличие от дубового в соуле. Но не это меня начинает склонять в сторону нисана. Есть две опции, которые я хочу иметь в авто: - круиз-контроль; - ESP. Почему-то, "Укравто" считает что украинскому потребителю это не нужно, хотя в той же России и Беларуси машины идут с такими комплектациями. Причем, если в России это все в максималке, то в Беларуси доступно уже в комплектации MID. У меня есть надежда, что что-то изменится с началом поставок рестайлинговых машин, но далеко не факт.

Пристегиваюсь всегда. Пару моментов: - мнение, что пристегиваться сзади не обязательно - байка. Почитайте правила, там такого нет и близко. Думаю, родилась она в далекие времена, когда на жигулях-москвичах в принципе не было сзади ремней. - не думаю, что в городе не нужно пристегиваться, все же мы ездим со скоростями 60-80 км/ч, а это довольно прилично. Посмотрите, как разбиваются машины на краштестах, а там "всего" 54 км/ч. Ну и да, ремешок меня в свое время спас как минимум от серьезных травм. В далекие 90-е перевернулся на жигуле на скорости под 100. Как сидел, так и остался на месте, пару царапин на руке от стекла, и все. Не был бы пристегнут - летел бы через лобовое далеко.

Не буду говорить 100%, но вроде в Штатах брызговики не ставят на машины. Поэтому он и без них на картинках.

Растаможка не нужна. До 200 евро не подлежит растамаживанию.

А лучше просто не замечать и так и ездить, там же ерундовые царапины по пластику.

Да. Присматриваюсь к Соулу, был на прошлой неделе в салоне, тоже сказали про чисто корейскую сборку и увеличение цены. Но на сколько, озвучено не было. Если на 500 долл., то это нормальная плата за то, чтоб никто тут в Украине кривыми руками уже в машину не лез.

Штуковина классная, но есть масса вопросов по тому, как туда установить планшет или навигатор. Понятно, что по размеру можно подобрать соответствующую модель 7", которая встанет как влитая, но как-то нужно подвести питание и вынести кнопки и картридер, чтоб не нужно было его вынимать-вставлять постоянно.