eugenem

В общем, я сделал по-другому. Пошел в банк, рассказал ситуацию. Банк сам разрулил с салоном, жду кредитное решение. Держите за меня кулаки! :)

Как раньше было я в курсе, Матиз в 2008 в кредит оформлял. Думал и сейчас все также. Ничего не имею против той схемы, которая сейчас в Укравто, даже есть и преимущество - не бегать по разным банкам, все в одном месте, принес пачку бумаг, через 2-3 дня получил ответ от всех сразу. Но, несколько моментов: - я уже настроился на выбранный мной банк, его в списке сотрудничающих нет - хитросделанная карманная КАСКО больше 7%, это грабеж форменный А самое главное - говорю дайте счет на машину, не дали. Может стоит настоять на своем?

Выбрал банк, который дает кредит на выгодных для меня условиях. Прихожу в салон, говорят, что у них кредитный менеджер, который сам подбирает тебе кредит из тех банков, которые у них есть в списке. С другими - ни-ни, взять кредит нельзя, только через них. Все с этим сталкивались, кто брал кредит? Этот странный подход к кредитованию как-то можно обойти?

Да не то, чтобы проблема, но год разницы по техпаспорту на пустом месте не хочется. Скидку ведь никто не сделает. Вон Пежо с Ниссаном по тысяче-две долл. скидывают, а от этих ковриков не допросишься...

А кто знает, сейчас если заказывать, уже 12-й год выпуска будет или еще до сих пор 11-го дораспродают?

Вы ничего не путаете? Ссылочку можно? Нет его в помине.

вот это врядли. Дизельный Пежо 3008 с осени с такой системой, и ценник они не изменили, цена как и на версии без него осталась.

Джук хорош, но... масса этих самых "но" в сумме как-то уж очень критична.

Вопрос спорный, нажмите тормоз на машине без АБС на сплошном льду - покатитесь как на санках без тормозов практически (на резине без шипов). АБС же машину остановит, т.к. блокировки колес не будет. Так что я с автором согласен.

Наконец-то оттестили 2012-й. Статья на сайте "Автоцентра" - http://www.autocentre.ua/news/Automobiles/KIA-soul-43735.html

Вообще кредитные ставки сильно выросли. Начали скакать со средины осени и под Новый год дошли до 20 и выше процентов. Я этот момент мониторю, т.к. планирую кредит формлять. Не удивительно, что ставки пересмотрели по уже выданым кредитам. А сколько нарисовал "Плюс-банк"? Вообще, он какой-то "волшебный", стремновато, когда отделений нет, а сидят только кредитные менеджеры по салонам.

Статья мягко говоря устаревшая, и прямо скажем предвзятая. Таких псевдокроссоверов сейчас можно очень много найти, вот сразу по памяти - форд фьжен, шевроле орландо, пежо 3008, тот же ниссан жук, существующий в полном приводе только в максималке и т.д.

Тему я завел не про Спортейдж, а про МИД и ТОП Соула, но все же - в комплектации БАЗА МИНУС (самая дешевая) он без автомата. База с автоматом уже дороже. При этом комплектация более менее приличная с автоматом - МИД полноприводный - уже больше тридцатки, а это совсем другие деньги. Так что как по мне, лучше нафаршированный Соул, чем пустой как барабан Спортейдж.

Отпишитесь, пожалуста, какого года по дате производства машина будет.

Вот и я так же - в сомнении, а надо ли оно мне за эти деньги... Насколько я понял, никто из владельцев ТОПа не пожалел. Кредит мне предварительно дать обещают, так что есть смысл все взвесить. Разница в платеже не настолько большая, чтоб быть неподъемной, с другой стороны 40 тыс. тоже деньги и потратить их можно на совсем другие цели.

Спасибо за столь подробный ответ.

Звук в МИДе меня точно устраивает, так что это ни разу не аргумент в пользу ТОПа.

Вот думаю, есть ли смысл переплачивать за ТОП, или МИД меня вполне устроит?.. Что такого есть в ТОПе принципиально нужного, от чего нельзя отказаться. Все же разница без малого в 5 тыс. долл. очень серьезная. Жаба соответственно такая же. Вполне можно обойтись: - кожанный салон - фигня, не нужен - люк - аналогично - органайзер в багажнике - туда же - безключевой доступ - прикольная игрушка - зеркала складываются - зачем их вообще складывать? - тонировка - можно долго спорить, но её я вообще считаю злом - цветомузыка и динамик в торпеде - баловство - светодиодные фонари - не знаю даже, насколько нужно В сухом остатке: - подушки и шторки - да, не помешали бы - диски на 16" - при желании можно и так купить и поставить - круиз - почему-то не указан на сайтах, но, я так понял, он есть. Так стоит ли это всё существенной переплаты?

Кстати, раньше и я думал, что машины разного класса. В продаже были только комплектации по 30 тыс. долл. А сейчас глянул на сайт еврокара - у нас появились комплектации с передним приводом и 1,2 турбированным мотором, которую ,кстати, на тесте с жуком и соулом сравнивали. Так вот они по цене не критично дороже получаются. Другое дело что, в таких комплектациях Иети пустая совсем.

Да что тут говорить, убогий салон очень сильно портит этому автомобилю, как впрочем и "Дастеру" с практически таким же салоном.

Жетоны на метро, по всей видимости. Я прав?

цена нравится, дешевая. А сама по себе какая-то густая, но в принципе, моет нормально.

А как же идея с круизом, для чего он и покупался? Не получилось?

Ага, тоже её заливаю, только "апельсинчик".

Да, это все круто, но всё-равно, получается, нужно ставить какую-то сигнализацию? Причем еще и так, чтоб оставить управление со штатного брелка, иначе весь кайф пропадет.