так бывает

Капец, купил опоры, опорные подшибники, стойки стаба, втулки стаба, заказал левую стойку. Т.е. запасся по полной, чтобы побороть это хрюкание при прокачке авто. Поехал к неофициалам, искали пол часа, оказалось трет пыльник стойки о стойку. Мастер вырезал из баклашки квадрат и проложил между пыльнокм и стойкой. Вот так, скрежета теперь нет

Блин, а я заехал к ним в офис, у нас менеджер есть такой, Олег Скибин, он мне стал на счетах считать, т.к. я начал отминусовывать молдинги, клипсы, крепежи, ктр на базаре валом в 10 раз дешевле, прочее. Вот и получилась цена чисто за рейлинги, что то 2-ве с хвостиком. Так что, именно сейчас, говорю как есть, без фанатизма в приумножении

Поздравляю, еще поздравляю, что ты рад, и еще больше поздравил бы, если бы это выглядело не из 3д карбона . А так все супер - все аккуратненько

1.понятно, что альтернатива родным пока отсутствует, и на тот момент, когда я загорелся ставить, мне ОД заявили, вмесе с установкой 7000грннафиг, нашел альт. 2.Сейчас на эксисте можно заказать, что то 2 тыс с хвостиком все гамузом, и по времени терпимо - 2-3 недели. 3. с другой стороны, мне форма моих нравится, да и не только мне, я их только скрутил, сейчас потеплеет буду доделывать

не порядок!!! а на счет тарабанов, это святое. это как обериг для наших душ. Не трогай их. Спасибо. Повторюсь для всех, что может хрюкать, при прокачивании , в вверху стойки???? тоже дянькую

какой пробег? стойки стаба менял? тарабан или тарабанчик в работе стойки присутствует? как опоры? по поводу рейлинга - в курсе, в курсе лучше помоги человеку быстрей второй получить, я уже жду не дождусь, хочу в живую оценить

Уже теплеет, машинки в порядок пора приводить после лютой зимы и зимних ям. ЧЁ, у всех все в порядке с ходовкой???????, ниче не скрепит , не пищит, стойки в порядке, опоры?????????????????? Зато все кинулись на летнюю резину, я понимаю, что это новички, ну а бывалые - что, ничего не хрюкает, не булькает, не скрепит в стойках и ходовой, НЕ ВЕРЮ!!! У меня например начало хрюкать вверху стоек, при езде по плавным ямам на малой скорости??? Рус форум кипит в этих вопросах, а мы обсуждаем пол дня, почему етти 222 ездит 4 месяца с одним рейлингом (шутка) где спецы, где советы???

так точно, человек ищет за 5, на первые 1.5-2 года, дабы изучить наши направления и люки. Потом можно и покруче советовать

Женя, с Днем Рождения!!! Процветания в бизнесе, благополучия, ЗДОРОВЬЯ!!!

Руслан, а ты поперечины для каких целей? для бокса? решился? ведь рейлинги на 4-х крепушках

Матиз - 40т, запчасти пока не беру, только расходники, ну в этом то вся и логика. А если по сути вопроса, дай Бог, и три раза тьфу, что кукушка не была в перетряске, автомобиль очень не безопасен - капсула нулевая. Еще раз повторюсь, для этого проводятся краш тесты, погуглите и все поймете. А на счет "бабушка казала..." то таких бабушек тысячи, я думаю тысяча бабушек зачетней, чем мнение "хвалящего свое болото" А вот другое болото: Купили мою ку ку в июне 2008 года..на сейчас (прошло 3 года) - пробег 23 000 тыс..как для первой машинки, на которой я училась ездить - в самый раз! но сколько с ней проблем было и до сих пор всплывают - это кошмар!!чего с ней только не было! на втором году меняли АКПП, мало того, что пришлось ждать 3 недели, чтоб ее привезли с Китая, так заплатили за новую 8000 грн!! Кондиционер работает только не на всех функциях.. Теперь перегорели "Жабки"..а еще. нужно заменять деталь (что то там с валом связано..)так как машина сама отключает автомат, глохнет, переключает на механику..может остановиться, набирать обороты и пищать.. так что делаем выводы (не смотря на то, что я люблю свою машинку и для первой машины она была идеальна) Китай есть Китай... А вообще пусть человек выбирает сам. Совет - основываясь на отзывах именно сервисменов. Я так в свое время и сделал, поехал на укравто, там у них и матизы и кукушки, слесарей знаю больше 5 лет. Все в один - бери мотю!!!

да, еще и на краш тест по безопасности обратить внимание стоит, по 16-ти бальной системе матиз - 12.5, куку- 4 балла.

да, и с завода бампер бы целкой шел, а так продырявленный два раза с заглушками верности :biggrin: нужны три раза!!! хоть сам юзаю с дневными ходовыми, но ПТФ часто тоже пользую

есть тогда шумопоглотитель для шумоизоляции авто, типа окна капота проклеивают, он уже больше подойдет для этих целей.

куку забудь, никто не советует....................... опасно в прямом, и опасно в косвенном - китайские запчасти на "пару тысяч км", а ждать месяцами. я своим барышням взял матиз 2008г, 37т пробег. мне нравится, иногда беру, чтобы для души. пусть он громче чем соул, не много не так комфортней, но он по своему хорош, что то в нем есть завараживающее. ALEX может много рассказать, я то недавно эту игрушку приобрел . http://matiz-club.com/phorum/index.php http://matizclub.net/index.php?act=idx

А я себе успел взять акционный микс в эпицентре, 5в30лл + промывка №2, всего 340грн. А так по отдельности в регулярном полочном индикаторе - 490грн. а на сэкономленные деньги + немного добавил, взял КераТек, уж больно его хвалят

Витя, есть инфа по порогам и рамкам????? а то скоро могут по командировкам в тур.

правильно мыслишь - 15r+15.1+15.2+15.3+15.4............+15.99+16. ВСЕ, это максималка, дальше жопоотпад :laugh3:

ага, закатывает бумажки вместо асфальта уже весь Харьков в ямах, особенно дороги, ктр к евро укатывались пол года назад

так у нас же текст по дебильному написан

чипуемся!!!

Не понял вашего вопроса - 5ю на 80ти, ведь выше по теме речь велась - 6-я на 70-ти, прочее , это примерно 1700 оборотов. А теперь и инженерную мысль подключайте, почему ресурс двигателя сократится хотя в принципе, если вы каждые пол года меняете машину, то на ваш век хватит.:bye:

+1 только шел, ликви и мотюль. хотя мотюль необоснованно дорогой, по качественным показателям ни чем не лучше ликви и шела

Поэтому я подборке мало доверяю.На счет админа, я имею ввиду админа Сашу, технарь, на физико-химическом уровне подбирает и отвечает на вопросы, и аргументированно проводит коррективы в отношении данной подборки. несколько цитат, Здравствуйте. Пока я добрался до этой темы, barkas практически расставил все точки В принципе, всё верно, основных варианта два LEICHTLAUF SPECIAL АА SAE 5W-30 (арт.7516) и Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 (арт.7654). Мобил1 5w50 для Вашего мотора однозначно - зло. Спокойная манера вождения позволяет применять LEICHTLAUF SPECIAL АА SAE5W-30, но я бы рекомендовал всётаки Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 или по крайней мере LEICHTLAUF SPECIAL АА SAE5W-30 с применением CeraTec (арт.3721). или Добрый день. На Spectra (Cerato) второго поколения ставились моторы семейства Hyundai' Beta II, в которых уже и начали ставить гидрокомпенсаторы. По крайней мере если мы говорим о 105-ти сильном моторе. По поводу 122-ти сильного нужно уточнить. В любом случае, для обоих моторов Longtime High Tech 5W-30 подходящий вариант. Только гораздо более правильным вариантом будет Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 (арт.7654), и по свойствам и по цене . Вообще, для меня не лишне иногда поковыряться на их сайте, очень много актуального

Пояснение, Для начала, чтобы Вы понимали, подбором для ЛМ занимается голландская компания, которая специализируется на базах и различной документации для масляных компаний: http://www.olyslager.com/ Как видите базы они делают не только для ЛМ Все сайты ЛМ, включая немецкий, рос. и наш, используют одну базу подбора, но с разными вариантами подбора. Сами понимаете, разные ассортименты, разные условия и т.д. Так вот, голландцы каждые полгода обновляют базы. Связано это с обновлениями данных от автопроизводителей изменениями в ассортименте и т.д. Но, если внимательно следить за изменениями в рекомендациях автопроизводителей, как это делаю я можно заметить как для одного авто, выпущенного с десяток лет назад, с годами могут меняться рекомендации. Причём в сторону большей защиты экологии и снижения расхода топлива. Это я к тому, что далеко не всегда стоит уделять большое значение изменениям в рекомендациях. Естественно, стоит учесть ещё и тот факт, что даже имея требования автопроизводителя, оперируя сухими требованиями и пытаясь их связать с продукцией той или иной масляной компании, тем более с учётом разных региональных потребностей, можно легко отдалиться от оптимального для конкретного мотора варианта. Да и не стоит упускать тот факт, что люди могли элементарно ошибиться при составлении обновления для базы, что-то упустить или напутать. По одной из этих причин видимо LEICHTLAUF SPECIAL АА 5W-30 и пропало из рекомендаций для определённого авто. Если немного загнул, сорри. Но, смысл в том, что подбор не даст идеальной рекомендации, именно поэтому и существует наш форум.