viro

Съездим туда в болотце?

Ух ты! С Днем рождения!

Ну так поплавок на максимумі. ПОплавок не бачить, по горло залив чи ні. Тому і однаковий залишок.

Флуб об особенностях трактов радио ключа и ЖСМ снесен. :bye:

Все правильно. Диоды, особенно высоко кельвинные, сильнее рпздражают шлаз и хуже отражаются от поверхностей. У них оч узкий спектр. Для использования на авто нужно максимально теплить. У меня температура около 4х, если не ниже. Не помню.

Так их же потом точно так же и продают. Не всегда говоря, что это тест драйвная. Зная особенности Васадзе - никогда не говорят Кто то видел в продаже КИА со скидкой после тест драйва? А они же есть.

Бронь TOV

Мой ушел за 12. Президентами. Если бы брал до покупки Субаря - согласился бы и на гривны. Но только потому, что договор у меня был в гривнях.

Светит Ярко Бориска был доволен. Естественно, световое пятно не правильное. Галок нет. Плохо освещает правую обочину. Дальний оч слаб. Ну такая конструкция диода. Потом я начал регулировать. Сделал только хуже. Потом наступила зима и я перестал эксперементировать, чтоб не курочить крышки родные. Потом я крышки достал, но эксперементировать уже не хотел. По сему. Отдам просто так поигратся или на совсем набор H4 диодов и крышки фар, Чтоб оригиналы не курочить.

Я ставил. Хочешь дам тебе поиграться?

Стилавин-милавин! Во где обзор настоящий!

Высоко очень фары.

Тут тот случай, когда удобство определяется дизайном. Не так ли? Измени дизайн и Соул превращается в РИО. Седан или хетч, но уже с багажником. Дизайн - это далеко не всегда ДХО и леды.

Это ясно. Но немного не соглашусь. Большинство покупает машины за доллары. Ну или за гривны, продав свою тачку тоже за гривны по новому курсу

@Androll, Вообще все. А ты, товарищ ненависник плюшек и маркетинга, себе не перечь. В других темах сам пишешь, шо свистоперделки это маркетинг. Продавать надо серьезные штуки. Турбо и полный привод. Вот у Форя они доступны во всех кузовах.

А я 28го был в салоне Субару. Масло покупал. Не ржите, действительно пришлось покупать литр масла у официалов. Так вот стояло в салоне 2 форя. Один с наклейкой продано. Субары до конца года продали все, что завезли.

Ну что, камрады! Можно ли уже с уверенностью заявить, что продажи нового Соула на Украине успешно ПРОВАЛЕНЫ ?

3500. Просто Экзист продает только Америку, почему то. Очень часто там загнаны цены в никуда. Хотя 3500 тоже дофига. Но надо же понимать, что это под заказ и за валюту.

Покажи где оно на схеме

На рестайл 500 грн на второе поколение 2500. Где 7? Ты не туда смотришь.

Собственно опять. БЫл привезен под заказ. Заказчик потерялся. Один нюанс. Заработает только круиз.Для кнопок блютуса в дальнейшем надо будет менять кабель. Установка включена, если в Киеве. цена вопроса - 50 USD или по текущему курсу. Сорри, но деталь валютно заказная. 050 373 33ЧЧ Виктор.

Их надо правильно поставить. Там подогнуть контактик. Ну так пора ставить ксенон.

Вот как можна говорить о фактах и использовать имху? Имха это твое мнение. А факт это факт. И факт такой. В отражателе, который отсекает свет, галкой или шторой, как ты пишешь, есть еще один очень важный параметр. Это форма источника света. И место, где он расположен. По простому - фокусировка. Выше писалось про ксеноновые трубочки. Их свет не в фокусе. Это коню понятно. По этому он не будет срезатся отражателем, как положено. Даже, если Юрчег его опустит на идиничку. Такшо тему ксенона в отражателе можна забыть. Кроме безлинзованого ксенона. Такой есть. Например на Субару. Вроде еще на Хонде. Но там лампочки по 60 доларов и фары в три раза дороже обычных. В линзе все по другому. По большому счету линза это и есть фара. С ней проблем гораздо меньше. Остается правильно установить. Но есть еще один нюанс. Да, часто слепят и галогеном. Но как? ТАк себе. А попавший в глаза ксенон жарит в 3 раза сильнее. Особенно, сфокусированный линзой. Допустим, что граница света у галогена и ксенона на одном расстоянии от авто. Так должно быть. Что же мы имеем? У галогена граница мягкая. То есть мы видим немножко за ней. И объект у нас появляется (освещается) плавно. Так как мы начинаем его видеть перед границей света. А в ксеноне что будет? В ксеноне он появится резко. И еще. Ксенон освещает дорогу перед машиной в три раза ярче. Это ясно. Следовательно зрачек к этому свету привыкает, на него наводиться и мы саму темноту начинаем видеть еще хуже. Ну так работает глаз.

Ты фары трогал? У меня такие же лампы. Я всегда ездил на самом высоком коректоре. И мне не моргал никто.

Так не виноватая ж я! Сорри, не удержался. Обычная отмазка ксенонщиков - мне никто не моргает. А мне моргают, не понимаю почему - слышу впервые.