viro

Я же выше все описал. Это американская подушка с двумя кабелями. К стати, встречается на не только на Соуле.

У наших подушек один кабель подключается. В штатах - 2 кабеля Я подозреваю, что это резерв. И можно подключить одним. Но ну его нафиг.

Это надо брать срочно! Цена БУ подушки 350 баксов и то в штатах, на наши машины не станет! Однако такой цены не будет.

Маса + 2 точки.

Лёха соавтор, можно сказать :)

По моему темы с подогревом руля небыло. Если будет интересно - заведем. Немного отвечу на этот вопрос. Самое интересное решение для Соула было бы достать штатный руль с подогревом. На сколько мне известно, такие варианты были только для Кореи. БУ не встречал. МОжно купить БУ руль от Пиканты, Спортейджа или иного хундая и попытаться переставить нагреватель. Но может и не выйти. Я пошел другим путем. Я взял руль от базы. Нашол кто делает и продает подогрев. Купил его по цене примерно 50$. затем поехал к чуваку, который умел этот подогрев устанавливать. Он же умел делать наплывы аля спорткар. И он же обшил этот руль немецкой эко кожей. Обошлось мне это все в 120$. Руль получился толстенький как у БМВ. Не оч сильно я был доволен этим фокусом. Так как сам подогрев был на внейшей части обода и под наплывами. То есть грелось только внешне. НУ да и фиг с ним. Лучше, Чем ничего. Подключение. Тут все не сложно. ТАк как КИА имеет штатно подогревы в других моделях - я взял улитку от Спортейджа. В ней специально есть два шлейяа только для подогрева. Стоила такая штука 60$. От спортейджа же был взят внутрирулевой кабель.Как обычно, подключил не заморачиваясь к подогреву сидушек. В результате сидушки грелись быстрее, чем руль. Весной эксперементы прекратил. Искал кнопку. Штатную на Соул достать не удалось никак. Она штатно стоит на панеди, где коректор фар. По этому тоже взял от Спортейджа. Ее вы видите в посте выше. примерно 10$. Так как кнопка не фиксируемая - был куплен в Китае на ебей блочек с релешками для включения и выключения одной кнопкой. Цена где то 6$. И уже это все реализовано на машине Алексея. Вот такое, достаточно геморное занятие. Штатно в руле еще стоит блок управления, который вкл и выкл подогрев по нажатию кнопки и у нему подключается датчик температурный, чтоб не перегревалось. Но это уже высший пилотаж.

Уже обсуждали. Втулки руками и монтировкой не диагностируют. Кажется, что все ок. А снимаем - а там овалы. Мне тоже рекомендовали менять раз в 30 тыщ. Ну это совсем по хорошему. Типа как и масло каждые 7500. Я менял на 60 тыщ.

По теме привода я уже сказал все.

Короче продана закрыта.

До рестайла стояли только на дизелях. Сейчас стоят у всех. Было время мы пакетно закупали.

Согласен. Только крутит почти всегда. А на шкоде иногда. Херня это все. Когда я узнал, что на ХВ круиз ставится так же как и на соул 14 года! .... Я понял, что это успех.

Тест драйв БМВ опаснее для окружающих и тех, кто в салоне авто. Ну и дороже потом в ремонте

То, что тестировал Женя по настоящему едет далеко не так, как то, о чем пишет Сережа. Это тоже нельзя сбрасывать со счетов.

Не забываем, что у тебя ТОП с усилком и сабом.

Не слишком ли много ты забрал Бронь так бронь.

Странно то, Что у всех японцев на 1.6 сил от 110 до 120. Даже 105 бывает. А у всех корейцев гордые 120 -130 сил. На атмофере MPI. С чего ли Корейци вдруг такие тяговитые? Их еще иногда называют "Пони"

Попрошу! Это был не Фалькон а Свит-Авто

Ничего там сложного нет. Это как V ображный, только с углом 180. Сделано это для лучшей сбалансированности и опускания центра тяжести. Также это дало возможность сделать длинные поршня с малой площадью. Малехо сложно его обслуживать, но это буду делать не я.

Забирайте! Еще один трофейчик от моего кабана! Когда оторвал от машины - сломар пару клипс. Но я заказал новые. Все будет чики.Цена - меньше чем половина новой. 400 грн. Установка - 2 минуты. Виктор 050 373 3344

Кстати да! Это факт. Меня на Столичке катали пассажиром на 10 году ручке бензин.

Так уже гуляло гдето это видео.

@maxxx, Именно у VEPa аутбек дизель ручка. Доволен как слон. 150 сил 350 крутящий

А XV дизель ручка?

Не правильный ответ. Подвеска - это еще и безопасность. Соглашусь, на скорости 30 км в час это не важно. Соглашусь, что это случается не часто. Но одного раза может оказаться достаточно. Для общего ознакомления понятным языком объясняет Жорик. Впечатлительным не смотреть. Присутствует мат.