kolosok

Не так просто спаять одновибратор на таймере или не так просто вживить его в машину?

Витя. Есть такая маленькая пластмассовая штучка с металлическими ножками... Называется у элетронщиков интегральным таймером... На нем и еще нескольких детальках можно спаять простейшую схемку, которая, при подаче на ее вход импульсов с определенной частотой или выше (увеличение скорости), будет на выходе давать устойчивый постоянный сигнал или импульс (для закрытия замка). А при уменьшении частоты - снимать сигнал или давать импульс... Т.к. входное сопротивление такой схемки очень высокое, - влияния на основные схемы, связанные с датчиком скорости, оказывать не будет... Схем в инете тьма... Скрещивание с сигналкой нужно только чтоб использовать силовые цепи управления приводами замков... Хотя можно и собственные сваять и подключить на дверную кнопку отпирания/запирания...

Берем динамку от старого велика. Прижимаем к колесу. Два провода к дверям. В двери по электромагниту... Поехал - есть ток, магниты держат... Остановился - нету тока, можешь дверь открывать... Быстрее едешь - сильнее держат... :wink2: А если серьезно, толковый электрик может взять сигнал с датчика скорости и удачно скрестить с функционалом сигналки... Практически любой...

Целиком и полностью поддерживаю все написанное Сашей! Ученые -геронтологи подтверждают все тезисы. Умер - значит умер. У меня тож СТЕК-5. Доволен на все 100%. Аккумулятор с машинки супруги, подвевший прошлой зимой и, из-за отсутствия времени на разборки, замененный на новый, простоявший почти год в разряженном состоянии в гараже, с остаточным напряжением на холостом ходу в 3,7 Вольта, встал на ноги как солдат-герой, под вилкой держит как надо. А вот старенькая трансформаторная зарядка совеЙських времен, с автоматикой, пыжилась-пыжилась и так и не стронула его с нуля... Но есть один маленький нюанс... Очень положительный... Как для меня... Стек мне подарили... :bye:

Руслан, понимаю что немного опоздал... Легкого первого глотка за свое здоровье! Чтоб все стояло как у волка на морозе! А Суслик не стоял! А ездил!

+100500 При правильном крое и пошиве он меньше ёрзает и трет ЛКП. При нынешних материалах, думаю, легко поместится в чехольчик и в багажнике не сильно будет отсвечивать. Для меня актуальность данного девейса эпизодична, - отдых на море. Использую при этом б/у тормозной парашют. Лежит безвылазно в одной ячейке органайзера багажника и не напрягает.

Правда... Но не вся... Тут, на заре этой ветки, уже обсуждалось... Из-за размеров тормозного суппорта переднего колеса (несколько выпирает наружу) не всякий диск (не глядя на вылет) встанет... Надо мерять!!!!

Фа-фа и блым-блым в субботу около 11-то на Житомирской трассе светлому но замурзанному собрату...

Вить, про вкусовые качества фломастеров помнишь? Да и в твоем-то исполнении эта фраза звучит забавно... Я про твою страсть к улучшайзингу... В хорошем смысле этого слова... :wink2:

? :mda: Ты про что, Витя?

Вот и я про то же... Про "начитался" и насмотрелся роликов... Жабы как таковой нету... Есть колебания... Скоро ожидаются еще продвинутее от того же производителя... Маркусами называются... С двумя камерами и поляриком в комплекте... http://www.vicovation.de/dashcam-vico-marcus/

Как говорит Витя, АНУ-АНУ... Почитаю...

А ночью с фильтром как картинка?

Интересно-интересно... И каких же улучшений ты ждешь? Поляризационный фильтр отрежет бОльшую часть и без того малого количества света... Регик, как мне кажется, ослепнет совсем... На сколько мне известно, поляризационные фильтры используют для фильтрации нежелательных бликов... И работают они путем пропускания световых волн, колеблющихся в какой-нибудь одной плоскости. Остальные подавляются...

Отговорите или помогите с выбором. А может кто альтернативу знает... Глаз нацелен на два варианта. Vico WF-1 - http://vicovation.net.ua/products/vico-wf1 и Datakam G5 - http://datakam.ru/catalog/G5-dashcam/G5.html Во втором варианте некоторые функции считаю лишними... Ну то такЕ...

Вот такая печаль нашлась в инете... http://avtopoligon.i...china-foto.html

Спасибо за фа-фа черному клубному собрату утром на Калачевской/Азербайджанской !!! Я уже был припаркован и курил рядом...

Забудь про навигацию (более-менее нормальную) с процессором 400 МГц... Тормозить будет не по деЦки...

Спецуны. А кто подскажет какие протоколы (профили) использует СинийЗуб у наших штатных мафонов?

Артем, у меня все контакты в мозгу телефона... Нифига не дружит.... Сегодня по дороге на работу в пробках игрался... Теперь вообще не держится коннект... Пишет "время соединения вышло"... Ясно что это в настройках самого синезуба в телефоне... А вот такой вопрос: какие галочки напротив каких профилей в настройках зуба надо оставить? Там их два: HSP/HFP и A2DP...

"Там есть импорт..." Где и как? Удалил все телефоны... Сопряжение с новым - на УРА... Быстро и без заморочек... А книгу не видит... Буду копать ...

У кого штатная голова.... И телефон под Андроидом... Вопрос У всех с головного устройства видна книга контактов на телефоне? С Нокией Е52 вопросов не возникало... Подключил (предварительно стерев из памяти все ранее прописанные телефоны) свою овую игрушку под Андроидом и поимел неприятность... Голосовой набор не работает... При вызове высвечивается номер а не имя контакта.... Как вылечить? Очень хочется чтоб новый телеПон работал с машинкой на хуже старого...

Серый Кот и Черный Кот (все представлены в нашем клубе...:-))

Чего й то мне кажется, что корейцы сэкономили на механических тягах... Надо бы в мурзилку посмотреть... Точно может подсказать Андрейка Маус... Был у него опыт такой...

У наших машинок есть еще одна особенность стояния в гараже... Если долго-долго не подходить к закрытой на замок машине и за это время аккумулятор разрядится (ну, к примеру, поставили на сигнализацию...), то есть шанс что замки не откроются.... Привод электрический... И капот закрыт... Вот тогда прийдется снимать (у кого поставлена) защиту движка... А потом цеплять плюсовой провод зарядки на самый толстый провод стартера, массу-на массу и так подзаряжаться... Хотя, если мне не изменяет память, в инструкции есть перечень и место предохранителей, которые нужно снимать при постановке авто на длительное хранение...