kolosok

Там дисплей с разрешением 800х480... Очень приличное разрешение. На 6,5 дюймах в поперечнике картинка будет хорошая. Для сравнения и понимания: картинка, что на DVD имеет разрешение 720х576 ... И ты ее смотришь на экране в 32 дюйма... Нормально? Там интересно другое. Антибликовое покрытие и тип тачскрина (резистивный или емкостной). Последний, как говорят, лучше... И еще. Пока нету мануала остается гадать как он работает. В том смысле, что будет ли работать приемник или проигрыватель или USB во время работы навигации. Или же если навигация, то без музыки, если музыка - без навигации... А я для своего навика сделал загрузочный скрин... loading.bmp

Предлагаю ниже развить тему навигационных устройств и всего, что с ними связано...

А может кто знает как подключены к штатной голове передний и задний сабы? Или как приглушить передний? Он, как оказалось, не совсем саб. Играет почти во всем диапазоне частот. Отсюда и звук весь над капотом висит, без панорамы. Панораму создают средние и высокие частоты, а он лупит за всех и бубнит. Эквалайзером доигрался до более-менее приемлемого, как для меня, звучания. А вот задний можно было бы и приподнять по уровню. Но это только при условии виброизодяции задка. Будет подхрыпывать без этого.

У меня тоже сложилось впечатление, что после двухдневной покатушки по нашим раздолбаным "интерстейтам" подвеска стала мягше относится к состоянию дороги... Или я утрасся?... Душа 2011 года. Колеса 205/55R16. Данлоп ВинтерСпорт 3Д. Пробег 3400.

+100 Включаем на трип-компе бегунок индикатора мгновенного расхода топлива и, слегка отвлекаясь от дороги (одним глазом), экономим бензин при разгоне... И на дороге будет как в Америке, - все чинно и по правилам... :-)

Я лично не уверен, что эти шины существенно лучше штатного Hankook'а, а может и вообще не лучше... +100

Так сколько стоит? 130 или 410 ????

Ну написали же выше!!!! И картинку намалевали... Геометрия, 6 класс...Вылет (число) меньше - диск выступает наружу дальше, вылет больше - колесо садится глубже и меньше выступает...

Все в одном стакане... http://www.ntray.ru/component/content/article/775 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=10884

Уважаемый СЯБР!!! Ну не поставляются официально в Украину Душки с ESP.... Печально... :-( Вам повезло больше... У нас только ABS... А вот по поводу ABS... Не давече как позавчера сработала. На льду. Сработала какраз вовремя. Не рано и не поздно. И вопрос времени срабатывания зависит от МНОГИХ факторов. Но решающий - сигнал от датчика колеса что оно заблокировалось и не крутится. Тут и резина, и диски, и вес, и покрытие, и, конечно же, настройки самой системы...

Ладно, ветровики это вопрос вкуса, прывычек и личного опыта... Игорью в качестве легкой компенсации хочу потрафить... ;-) У меня тоже Титановое Серебро... САМЫЙ КЛАССНЫЙ ЦВЕТ!!!! Можно мыть в дни сезонной смены колес... :-) Грязи почти не видно... Закончил флудить... Админ, позже вытру...

Был у меня в далекие годы тому Мицык-Галант. Японческий. С правым рулем... Дело было на берегах реки Амур... Ну очень умный галант. Не пристегнулся, - прерывисто пикает при скорости больше 10 км/час 30 секунд. И, если хоть кто не пристегнутый в салоне, продолжаем игнорировать пикание, - 15 сек громний непрерывный писк и глохнет. Да еще и сам аварийку включает... Во какая вумная машина была... А еще при 105 км/час включался колокольчик и доставал диньканьем пока до 104 не сбросишь... А чем выше скорость, тем настойчивее трезвонил... Рушили с умельцами отключить пиликалку в приборке... Вообще не стал заводиться... Так меня этот Галант вышколил до условных рефлексов как Павлов собак... :-) Не жалею. Даже горжусь. Многие бурчат но пристегиваются...

Сегодня мокрый снег. Проехался до Терминала в Броварах и обратно... Машина чистая... Мистика. Хотя, вода и дороги без песка. Но не так плачевно как вчера по трассе... А по поводу ветровиков скажу следующее: На всех предыдущих (служебных) машинах с легкой руки моего водителя поставлены эти девайсы. Без них я и не представляю машину... Особенно осенью при перепадах влажности/температуры... Никакой климатконтроль не спасает от запотевания окон. (А машины куда более высокой ценовой категории... ) Да и летом когда жара-жара а потом холодный дождик... Езжу много, далеко и часто... Так что опыт есть. (скромно так....) Правда, чаще пассажиром... Водитель не дает. Не положено, говорит...

Приветствую, коллеги! Вот и можно уже сказать обьективно, без щенячего восторга от покупки, что хорошего/не очень хорошего в моей Душечке. (подсознательно сравниваю с Фольксвагеном Бора 1.8Т, Тойота Кемри 2.4 (30-ка, американка), Фиат Сиенна) Плюсы: Удобство салона, простор и обзор на 270 гр. (назад через заднее стекло - исключаю) Отсутствие ключа (заводка с кнопки, закрывание/открывание двери с кнопки на ручке, открытие багажника с закрытием дверей (удобно на парковке возле супермаркетов)). Эргономика, удобство управления всеми функциями. Все под рукой. Красиво ночью с подсветкой... АКПП - бомба! Ручное переключение - два раза бомба!! Движок хоть и прижат эконормами, но для повседневной размеренной эксплуатиции - вполне приемлемо. Умелое пользование АКПП - и будет вам счастье. Порадовал расход. Машина на обкатке. Не раскручивал движок выше 3000. Максимум 120 км/час. По трипу - 7,3 л/100 км. Веду учет при заправках. Залитые литры - пробег... Со временем получу наиболее точное значение среднего расхода. Да, правды ради, лью исключительно Пульс 95 на ОККО. Минусы: Машинка - ПОРОСЕНОК!!! Аэродинамика как у танка. Вся грязюка наша. Кабы не дворник на заднем стекле и полный бачек Красного Пингвина - заднюю дверь можно было бы и не стеклить... Брызговики - элемент декора и не больше... Краска - полное гуано... Эластичности ноль. Пробег 600 км а морда уже покрылась веснушками... Боковые стекла тоже не мешало бы дворниками оборудовать... С лобовухи все по ним размазывается... Особенно по водительскому (дворники все сгоняют влево) Для себя сделал выводы: Надо мудрить с брызговиками Надо искать толковых хлопцев и не жмотясь поклеить кузов пленками. Надо поставить ветровики. (на всех других моих машинах они есть и это ОЧЕНЬ толковая штука, поверте). В идеале. Хотелось бы добыть комплект расширителей арок...

Да есть там сложности.... Датчик прикручен к ниппелю... А резьба при монтаже покрывается специальным анаэробным клеем...И выкрутить его не так уж просто... Можно и повредить. А делать это при каждой смене дисков ..... Ну понятно... Цена одного датчика 200 - 250 грн.

подъезжать на фирменный сервис для замены колес (по окончании соответствующего сезона). Может и дорого, но имеет смысл. Нет. Как по мне, это не выход. Лишняя перебортировка резине жизнь укорачивает конкретно. Да и на 18-ых дисках с низкопрофильной резиной зимой ездить стремно... Думаю, самое лучшее решение - ехать на сервис и заказать отдельно датчики для зимних катков. Там же их и поставить...

Нет, частота у всех одна. 433 с копейками МГц. Поэтому и в мануале написано что в плотном потоке может перехватить не на долго показания рсдом стоящей машины. Но это перестраховка. Мощность пердатчика так мала, что он работает на маленьком расстоянии... Вот я и собираюсь поробовать скрутить с Фолькса Таурега датчики что навинчиваются на ниттель и поглядеть распознает ли их моя Душа...

Да принцип у всех одинаковый. Внутри колеса (в некоторых может быть снаружи прям на нипеле) стоит передатчик на частоте 433 МГц и передает данные на антенну под крылом (для каждого колеса отдельно).Вопрос только в формате передаваемых данных. Подозреваю, что каждый производитель лепит свой формат.... А у меня подкачивай - не подкачивай... Диски-то я поменял на неродные. И в них датчиков нету... На сервисе сказали чтоб приехал после праздников с оригинальным колесом... Будут думать. Они сами про возможность такого расклада узнали от меня... А длительность такой задержки прописана а мануале (20 минут) и обусловлена тем, что при более частом опросе датчиков, батарейки, что в них стоит, хватит не на 5 лет (как прописано), а на неделю...

Привет всем и с Новым годом! Вчера забрал свою машинку. Все отлично... За исключением того, что через пол-часа езды включилось предупреждение про низкое давление в шинах. Я обомлел. А потом прозрел. Колесики-то без датчиков... (Я менял колеса на зимние вместе с дисками. Вот так: http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/151-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d0%bc%d0%b0%d0%b9%d1%82%d0%b5-%d0%b2-%d1%80%d1%8f%d0%b4%d1%8b-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b3%d0%be-soul%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b0/page__view__findpost__p__4924) Встает вопрос: ехать на сервис и заказывать датчики (с перебортировкой, перебалансировкой и т.д.) иль забыть до лета и не смотреть на значек предупреждения? И кто может знает можно ли купить подобные датчики но не те, что внутри шины, а те что как колпачки накручиваются на ниппель и использовать с нашими машинками?

Я за последние 4 года перепробовал ВСЕ доступные на сегодня нави-системы... От ОЗИ до Навигона Как по мне, с учетом в первую очередь GUI (пользовательского интерфейса. а мы все же за рулем едем и на дорогу тож смотреть надо ;-) ) и всех красивостей и возможностей, то я присел на Примо... Все эти Аэросканы и Гармины мне не нравятся. (Никого не хочу обидеть, это мое личное ИМХО) Последняя карта Украины (10.2010) меня очень даже устраивает. Я даже не говорю про качество карт Европы и Штатов. Да и не хочется в такой классный салон вешать на присоску посторонний гаджет (слава Богу, у меня их с десяток разных)... Ну это так... Кому кто и с какого ракурса нравится.... А вот моя Душа на новых катках... Все никак не заберу... Не могут зарегистрировать в ГАИ ... Проблемы с номерами и бланками... Жду...

Люди добрые! ПАМАЖИТЕ! Сами мы не местные... Ну и далее по тексту.. Дали юзер мануал от АвтоЗАЗа... А он на модели предыдущих годов... А у меня 2011-го Понимаю, что по многим позициям там все как и надо, но приборка и ТРИП-компьютер.... А еще управление климатом... Ну и много других мелких отличий... Оно, конечно, интуитивно понятно, но могут же быть и нюансы.... Не хотелось бы накосячить...

Вот и пришла моя ДушА... День-два и, думаю, буду полноценным Соуловодом... Вот, такая вот Душа... А еще диски и зимние колеса... Резина Данлоп ВинтерСпорт 3Д 205/55 R16 Вот такие диски... Только не Сузуки а КИА... :-) Такого же цвета как и маФынка... А еще в пути новое головное устройство под Соул Вот такое...

На моделях 2011 вот такая Упс, опередили...

Привет чеснОй компании! Вчерась проплатил 10% стоимости своей машинки... Жду привоза. Бензин, автомат, топовая комплектация, серебристый титан, черный салон. Из выставочной машинки, что в салоне, меня не могли выкурить динамитом.... БОМБА! Так что принимайте в стройные ряды новобранца Но, без дедовщины... :-)