dima150777

А что тут говорить... Середина декабря не за горами, выходные выпадают на 12-13 декабря, т.е. дата относительно определена. Теперь важен формат встречи - это могут быть отдельно региональные встречи в эти дни, ну либо же всеобщая встреча, где будет одна принимающая сторона (и скорей всего это будет киевская ветка Клуба как относительно самая активная). Тут же надо определиться с местом встречи и формой общения, т.е. - "Кидев" мы скорей не потяним, не те времена, не те заработки... - можно поискать место (кафе, ресторанчик и т.д.) попроще где-то на околице столицы с удобным подъездом и паркингом; - можно выбрать шашлычный формат на побережье Киевского моря... При этом представители региональных веток размещаются централизованно в какой-то предварительно забронированной гостиницы, либо же разбираются киевлянами на ночевку к себе в гости ( при этом готов пригласить к себе один экипаж (2чел.+1 авто) сытость людей и сохранность авто гарантирую, правда я в Фастове, ну "шо там бешаной собаке" те 65 км до столицы. Так что включаемся в диалог, вырабатываем стратегию, определяем формат встречи, ну и естественно, первое: определяемся - встречаемся или нет.

Конечно, если вы все входы в "метро" законопатили, вот они и позалазили ближе к Солнышку.

ДТП из серии "... а слона-то я и не заметил..." хотя может быть "слон" дал заднюю.

Если таковым считать День рождения Клуба, который, кстати, не за горами - то есть.

Ты за это не переживай. Северные соседи с интригующими никами и на автомобилях BMW с завидной регулярностью регистрируются на Форуме, пока в неактивной фазе, но спячка и переход в активную фазу по опыту прошлого года как раз происходит к концу этого самого года, так что нашествие "Ботоленда" или "Спамоляндии" полагаю не за горами...

Ага, выходишь и видишь автобусную остановку у себя на капоте Это еще ничего, как-то год назад был у меня случай... Выхожу из дома, сажусь в авто, выезжаю, не торопясь, со двора и слышу тихое мяуканье. Останавливаюсь, выхожу, обхожу машину, поднимаю капот - нет никого, сажусь, еду - опять "мяю"... капец, останавливаюсь, продолжаю уже детальный осмотр и нахожу котенка, усевшегося в полости пружины передней правой стойки, места там практически нет, и выбраться он оттуда уже сам не может, более того, если бы Соул попал передним правым колесом в ямку, кота бы не стало, а так - аккуратно вытащил его оттуда (у кота глаза по пять копеек, и, наверное минус одна жизнь).

Количество пользователей Форума в 5000 - это тоже достижение и объективность тут не так важна..., но интересно другое: каждая сотня зарегистрированных форумчан рождает одного активного, полезного, постоянно содержательно участвующего в дискуссиях "клубня", и это уже хорошо для Клуба... Как я понимаю, общий счетчик сообщений не тикает в обратную сторону при удалении сообщений модератором. Не стоит забывать, что сообщения некоторых тем в общем счетчике вообще не учитываются. з.ы. Серега, хочешь грохнем твой "мертвый" аккаунт?

Зачет... мАладец! Но... будет еще одно волшебное число - 5000 форумчан, и это еще вопрос, что наступит первым.

Отвечу за Сережу: без подогрева, это оригинальные зеркала Соула, стоявшие на его авто до определенного момента, но - без подогрева.

Собственно в обычной жизни мы врачи, чиновники, рабочие, предприниматели, учителя, в общем, достаточно обычные люди, но коль мы еще присутствуем и здесь на Форуме, значит наше сердце все-таки бьется в унисон с шумом двигателя внутреннего сгорания, а запах бензина и моторного масла не менее приятен нам, чем запах дорогих французских парфумов... С наступающим Днем Автомобилиста, дорогие соклубники!

упс... исправил

Похолодало... И почувствовали видно это не только люди. Выхожу из подъезда (заскочил домой на полчасика пообедать), на капоте авто сидят пять котов и греют свои "причандалы", отпечатков следов на капоте уже не мерено, видно шел интенсивный поиск "тепленького местечка"... Подхожу к машине, одного кота, как ветром сдуло, "пик" сигналкой - еще одного не стало, сажусь в машину, три кота на меня смотрят взглядом гопника с немым вопросом "Че надо, не видишь греемся...", сигналю - "...и их осталось двое...", завожу двигатель - не стало еще одного, и вот он - победитель, приз - бесплатная поездка по городу ( так наверное подумал кот, потому как ни звук заведенного двигателя, не звуковой сигнал, не начало движение авто его совсем не смутило, лишь ускорение авто и покидание границ родного двора заставило его передумать...)

Собственно http://www.autocentre.ua/news/autobusiness/amerikantsy-opredelili-samye-nadezhnye-avtomobili-gb-67606.html ну и выдержка из статьи: "...Заметно укрепили свои позиции южнокорейский автомобили Kia, переместившись с 10-й позиции сразу на 6-ю..."

Мужики, обратили внимание: Форум только что прошел рубеж в 111 111 сообщений. Ура! :dance3:

Ну и что это? Читаем правила! Не подходит - проходим мимо. Поскольку новичок - пока устное. Повторится - будут санкции.

не всегда, у меня так навигатор стоит: так вот, во-первых есть голосовые подсказки, во-вторых, козырек отводится в крайнее дальнее положение - и обзору мешает меньше, и экран навигатора в поле зрения, но есть огромный плюс в определенных условиях - езда в вечернее, ночное время по неизвестной или малоизвестной дороге или езда в тумане - выставляешь навигатор в режим навигации - и видишь все изгибы дороги наперед, что делает поездку гораздо безопасней.

Ай, мАладец!

Алексей, как на меня, с напряжением бортовой сети твоего авто все в порядке, ну Мультитроникс - ну и пусть себе показывает, на скорость это не влияет. Для уверенности раз в месяц проводи замеры вольтажа нормальным вольтметром и езди себе.

Заодно померяй вольтметром напряжение на клеммах аккумулятора а) на заглушенном двигателе; б) за заведенном и холостом ходу; в) на заведенном и в момент прогазовки и отпишись

интересный сайт для поклонников Формулы1 и команды Феррари... http://scuderiaferrariuncovered.shell.com/

Значит коробку передач отбрасываем...

попробуй проехать 60 и более километров в час отдельно на 5 и 6 передачах, отметь для себя, одинаковый ли уровень этого самого гула.

Такое увидить в сумерках в зеркале заднего вида и обделаться можно...

и то правда.

100%, именно тормозной шланг, там с обратной стороны в аккурат на уровне затертости кузова такая самая затертость на резиновой защите тормозного шланга - производитель об этом знал и нашел вот такой "выход"... А теперь второй вопрос - это натирание не издает "хлюпающий звук", этот самый хлюпающий звук - первый признак "безвременно убиенного" амортизатора, и пускай на фото не заметны масляные подтеки, но проверить его (амортизатор) стоит.