dima150777

не хочу флудить, но цена деления нашего спидометра не позволяет определять скорость с точностью в 1 км/час плюс нормы пассивной безопасности автопроизводителей при такой скорости будут давать погрешность минимум в 10км/час.

Как замерялась скорость?

И еще - у тебя же дорейстайл - форма головной оптики разная, крылья немного разные, ну заодно и крепления - может "в этом собака порылась"?

Сначала думал возражать, что у меня все в порядке, может у тебя упоры не таврийские, а потом понял - см. Фото, я шайбы изначально ставил, правда какие попались под руку, а попались скажу я вам с отверстием 9мм, и действительно достаточно тостые . Я реально не даже не заморачивался этим - шайба да и шайба, тем паче в том месте без нее ну никак, она там интуитивно должна быть поскольку шарнир упора на 12 ну никак нормально не перекроет отверстие. Ты уж извини, так получилось. З.Ы. Хотя мое сообщение касательно второго варианты ты просматривал не внимательно, там детальное фото с шайбой есть.

Говоря о светофоре умышленно сделал акцент на двигателе 1,6л (и готов повторить свои слова еще раз), 2,0л - это уже все-таки другой разговор, и тут уже вежливо помолчу. Вопрос в теме забит то другой - автор хочет сравнений... Вот тут уже опыт Антона интерес, как едет, периодичность ТО, их стоимость, слабые места, расход топлива и т.д. Хотя опять же остаюсь с мыслю - что подобное сравнение иррационально...

Освежим тему, авось через годик представится возможность оттестировать http://www.autocentre.ua/news/automobiles/elektrifitsirovannyy-kia-soul-zapustili-v-proizvodstvo-sd-60598.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=click&utm_campaign=dailynews

Блин, ну и "нудник", меня хватило на 3 минуты теста...

Мона... и пассажиру... с помощью скотча... А пассажирскому креслу - нечто подобное было http://soul-club.in.ua/uploads/monthly_02_2012/post-185-021780600%201329557598_thumb.jpg пускай с другим видом крепежа, но человек заморочился и прицепил заодно и на пассажирское кресло. При наличии навыков "рукоделия" большой разницы в установке на водительское или пассажирское кресло не будет.

Верно подмечено в первом предложении - звучит действительно странно, потому интересна мотивация автора темы при выборе для сравнения достаточно разных авто. От себя скажу (как бы странно это не звучало, но на светофорах нынешние Лансеры 1,6л всегда имеют возможность понаблюдать, как выглядят задние фонари моего Соула ).

Не ради рекламы, а для статистики у меня вопрос исключительно к тем, кто ставил BRC у сертифицированных установщиков данных комплектов - загорался ли у вас чек в ходе эксплуатации авто на газу и бонусно укажите пробег с ГБО? За себя скажу: установлен комплект BRC, на газу уже 93 тыс.км, чек не загорался ни разу с момента установки ГБО.

разные режимы езды, возможно что-то смесеобразованием при этом, ну и гадать не стоит, а вперед к установщику для устранения проблемки...

Витя, на Столичке есть полигон для тестирования внедорожников, а нас туда часом не пустят, потому как асфальта мне вполне и в прошлую субботу хватило.

Благодарю за оказанное доверие.

наша встреча не прошла незамеченной для СМИ... http://www.autocentre.ua/news/automobiles/v-avtosalone-svit-avto-sostoyalas-prezentatsiya-novogo-kia-soul-60585.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=click&utm_campaign=dailynews

Сегодня еще немного (надеюсь окончательно) доработал газовые упоры капота, а именно крепление упора к капоту. В качестве донора был выбран металлический уголок 50*50, и согласно чертежика (см. фото) с помощью болгарки, дрели и точила был изготовлен правый крепеж, ну и подключив воображение, зеркально изготовлен левый. В результате упоры встали просто намертво, никаких лишних движений, выгибаний крепежей... Как-то так.

Из видео Сереги и впечатлений соклубников я бы сделал вывод, что первый ралли-рейд был самый длинный, насыщенный и плодотворный, И тебе тест, и краш, и драйв... Сотрудник автосалона был немного, пожалуй, в шоке, потому и сделал соответствующие выводы в дальнейшем.

И тут на 25-ой секунде я чуть не обделался, когда "Злюка-бобер" разогнал новый Соул в кустах парка до 50км/час и тут нежданчик... встречка! :shok: :wacko2:

и при замене сайлентблоков обязательно, при чем как сразу после замены, так и через 1000км пробега непременно перепроверить. Говорю из собственного опыта.

Надо либо второе "л" заменить на "д", либо уже тогда первое "Л" написать с большой буквы, а то как-то неоднозначно читается...

Тютелька в тютельку, и термочехол наделся без проблем. http://avtokum.com/product/akkumuljator-westa-force-6st-50-l/

Выскажу мнение, основанное на собственном опыте эксплуатации Соула, - менять надо наши Рокеты при первом же отрицательном симптоме - заменил на другой и "как заново родился". Новый даже чуть меньше штатного, 50Ач против 45 у Рокета, пусковой ток 490А, в эксплуатации пять месяцев - ни одного нарекания. Теперь я без проблем могу позволить себе слушать музыку полдня в гараже, держать двери и багажник открытыми. Показательным был случай, когда на полтора часа оставил музыку включенной, двери открытыми и... зажигание включенным, потом опомнился и завелся без единой проблемы. Такого я с прежним, даже новым аккумулятором позволить себе ну никак не мог!

Я не люблю комаров и комары не любят меня, по-этому буду с женой и, скорей всего, только в субботу.

и еще немного информации http://www.sweet-auto.com.ua/news-385.html

Здоровья, богатства... С днем рождения!

И кто-бы говорил, сам выложил просто фотоальбом из... целых двух фото, а клацал-то сколько..., далее прямая речь о своей камере : "... она снимает каждые две секунды..."