dima150777

Вопрос звучит неправильно... Должен звучать так: с баллоном 200 мм влезет ли докатка под штатную полочку в багажнике? Ответ : нет, не влезет.

Разница длины верхней втулки соуловского амортизатора Каяба и амортизатора Каяба №343307 составляет 4мм, верхний крепеж амортизатора входит в своеобразный карман в кузове, и в этом кармане стенки уже не особо двигаются и соответственно не ужимаются до размеров верхней втулки опелевского амортизатора - лечение чрезвычайно простое - вовремя установки амортизатора просто рядом с верхним крепежом подложить толстую шайбу М12 , зажимай до упора и все... И самое парадоксальное, что эти шайбы и обоснование их установки есть в этой теме и в Володиных сообщениях и в моих...

Серега, тебе до Белой Церкви недалеко, перезвони туда http://avtosklo.in.ua/

Костя, до недавних пор пользовался манноловским средством. В принципе все устраивало. С нашим цветом кузова то, чем оттирать (все подобные средства схожи по цене и составу) отходит на второй план. Важно делать это с определенной периодичностью(делаю это раз в неделю), чтобы не давать битумным пятнам застариваться (иначе они окончательно въедаются в лак и краску, и при смывке полностью не оттираются и оставляют светло-желтое пятно на месте черного битумного ), плюс после смывки пятен законсервировать поверхность. Подробная инструкция об этом всегда описана на баллончике.

Блин, звучит как объявление от Госкомстата...

Игорь, я, полагаю, тебя не удивлю. Но на предыдущей машине за батарейку сигналки (правда односторонней) не думал 1,5-2 года, а тебя - 3 месяца. Тю, удивил... Да и выражение "думать за батарейку" звучит как-то слишком эпично... у меня так: езжу я себе, закрываю-открываю машину, тут в какой-то момент брелок издает "бип" и показывает низкий сигнал батареи, при этом с этим "бипом" я доезжу еще до вечера, потом приду домой, вставлю аккумулятор в зарядное и на ночь заряжаться, утром вставлю аккумулятор в брелок и вперед... до встречи где-то через месяц.

А троллинг-то в чем? В том, что ты раз в три месяца тратишь червонец на новую батарейку, а раз в месяц 20 копеек (или 60 копеек за три месяца соответственно) на зарядку аккумулятора?

Для расширения "географии стеба" могу еще предложить и свой, но он, как ты понимаешь в Фастове... Хотя Daggetta в свое время это нисколечки не остановило.

Без обжимки крепежей амортизаторов и дальнейшего теста вообще рано делать хоть какие-то выводы - пропадет стук, вот тогда уже наговоримся. А по поводу доп.втулок и целесообразности их использования - ведь описано ни одна страница в этой теме и параллельной "Увеличение клиренса", и по-моему в сложившейся ситуации (если дело все-таки будет в зазоре) можно винить только себя. Ведь есть "натоптанная тропа" Володей Литеоном, затем и мной. Ведь подробно же описан алгоритм установки, с картинками.

обсуждался втулка-грибок здесь http://soul-club.in.ua/topic/508-uvelichenie-klirensa/page-9?do=findComment&comment=118810 , это если по фен-шую. Но можно и трубку с наружным диаметром, близким к 14мм (подгоняется по месту на точиле) и внутренним диаметром 12,2 - 12,4мм, как-то так...

Значит все равно все крепежи амортизаторов хорошенько обжать, потом проверить, если стук пропадет - дружно выскажем "Фе-е-е" Виктору . Семейному автослесарю респект за внимательность и педантичность в обслуживании автомобилей своих клиентов.

Мужики, подсказать как для себя решил этот вопрос: сигнализация DaVinci , батарейка ААА, так вот с старого радиотелефона Филипс или Панасоник (в нем два аккумулятора типа ААА) взял один, зарядил на ночь в зарядке и в брелок - на месяц хватает, через месяц, как только появляется первый писк относительного низкого заряда, все повторяется вновь, и так уже 4-5месяцев. (плюс в подлокотнике всегда валяется полумертвая батарейка ААА на всякий случай...)

Ну тогда лечение: заново обжимаем крепеж задних амортизаторов и выезжаем на наши дороги, тестируем, если звук пропал, тогда заморачиваемся изготовлением и монтажем доп.втулки, попутно все-таки высказывая свое "фе" слесарю, потому как не заметить разницу в диаметре крепежного болта М12 и и внутреннего диаметра нижней втулки М14 все же сложно... Не стоит исключать и заводской брак амортизатора, ну это уже из области маловероятного..., хотя на этот случай и существует гарантия производителя.

Присоединяюсь к поздравлениям! :drinks:

Сразу могло и не быть, потому как на СТО слесарь все обжимал, но наши дороги (а точнее 1000 км единоразового броска по нашим направлениям) в принципе, способны прослабить почти любое резьбовое соединение, если в нем не используется гровер или пластиковая вставка в гайке. А дальше вот это пространство (болт М12 - нижняя втулка диаметром 14мм) , а точнее его изменение может издавать глухое постукивание - лечится установкой доп.втулки в виде грибка или просто тонкостенной трубки (все описано выше в теме) В тоже время не стоит исключать пахабное отношение слесаря, который либо вовсе не прокачал одну из стоек, либо прокачал ее недостаточно и это уже никак не лечится, т.е либо смирится с постукиванием, либо замена амортизатора... Это мое мнение.

Не угадал... в пятницу... в 12.15 дня (как сейчас помню... )

Витя, можно нескромный вопрос - точно имеется ввиду круиз на дорестайл? Цена как-то не стыкуется... скорей это уже на рестайл (или фейслифт, как кому нравится)

Вить, да я ж не вчера родился... .

Фраза "задние колеса просто прилипают к асфальту" фигурировала и у меня - "...Появляется ощущение, что с новой задней подвеской колесо лучше прилипает к дороге и дольше находится в контакте с ней" и, пожалуй, как нельзя лучше характеризует изменения в работе задней подвески, ну и плюс - отсутствие значительного проседания при загрузке авто (5 чел.+багаж).

Пилот со стальными "кокосами"... http://www.youtube.com/watch?v=k8BjGckp3eY

Женя, напомни свою фамилию.

Невнимательный ты, Санька. Тут, на просторах Форума, моих рифмоплетных изливаний есть немного...

На прошлой машине подобное... вылечилось достаточно очевидной заменой топливного бензинового фильтра, но это всего лишь одна из возможных причин. Если в "недрах" машины не рылся (что в твоем случае тяжело представить), то действительно первое, что стоит сделать - влить в бак хорошую порцию заведомо нормального бензина.

Видно у соулосубаристов остается мало свободного времени, потому как встретить тебя, Воffка, на Форуме уже удача. И тем не менее, с Днем рождения тебя, дорогой! :drinks:

По теперешним меркам - богатырь! Поздравляю.