Androll

я брал за 164000 грн.курс 7.993 грн./ USD = 20500 доллара это был последний соул в украине купленный за эту цену. потому что сразу после того как я проплатил - его цена стала 168 000 грн а потом придумали "утилизационный сбор", акцызы.... налог на импорт.... короче пошло поехало....

та вы гоните - на таких сайлентах можно было еще тыщ сто проехать!

ну не за 24, а за 20. и этот "i20" хотябы имеет все что нужно для удобной эксплуатации. ну или почти все. А если учитывать что i20 это прямой потомок Гетзя, на котором я ездил, то не вижу никакого когнитивного диссонанса - такой себе апгрейд!

он мне вообще не очень понятна целевая аудитория дустера. если бы мне нужен был "говномес" -я бы купил Ниву, УАЗик или ГАЗ-69. ну на худой конец - Патриот. (хотя все-таки УАЗик :-) - его тупо невозможно в болоте утопить) и тут дустер даже близко не курит.. а как машина "на каждый" день - дастер уж сильно аскетичен.... даже беееден. как таврия. короче - ни чёрту свечка, ни богу кочерга.

как говорил кларксон: "Купить внедорожник, живя в городе, - это как месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня".

скажу честно - в рестайле еще не сидел. а вот дорестайл не купил бы ни за что! ощущение "жыгулей" не оставляло.... у меня в Сивике 1993 года салон был качественнее сделан. и плюшек было больше...

бензиновый на палке - от 25 вроде стоил?

duster = Logan. тока с полным приводом и клиренсом. на этом плюсы заканчиваются. в 2012 году, когда я покупал соул во всю крутили рекламу "скандально доступного". это была жестяная жесть. при цене базового дастера на 1000 грн дороже базового соула у того кроме клиренса больше вообще нифига не было! не было даже гидрача!! про убожество салона даже говорить не хочется..... к тому же дизеля 1,5 для него катастрофически мало!! на трассе обгон на скорости 100+ - это еще то адреналин-шоу. и крутящий тут уже не катит - тут лошадинные силы подавай. а их у него как у жигуля. Был там на сайте и конфигуратор. Так вот баловался - если дооснастить дустер до уровня МИД Дизельного соула - цена переваливала за 27000 баксов. вопрос - кому нахрен нужен полноприводный "логан" за 27 баксов, когда за такие бабки полно нормальных машин? (спортейж, айикс35, СХ4 и т.д.) хотя соглашусь - кому нужен полноприводный дизельный "бобик" за минимум бабок - вариантов нет. но как машина "на каждый день"- увольте.

а чо так??? или ты меня первый день знаешь??

а на скока не жалко?

дай покатацца!!!!

Я вот лично мерял рулеткой СВОЙ багажник:

шота жылающих мало....

ПОРУБЛЮ ССУКИ!!!!! Ссуки скинулись по рублю и штирлиц ушел... Анекдот.

херню сморозил. имел ввиду головку блока :unknown:

на БЛОК. без навесного. и не уверен что на клапанную крышку (типа не в сборе)

сидел личной жопой - вывод: жыыырна! особенно боковая подержка! но отсутствие подогрева той самой оппы, лично меня, не сподвигло бы купить. зимой подогрев круче поддержки

говорю сразу - бронепленку я не порежу. она нож сильно тупит - меня начальство четвертует. обычная пленка тоже неплохо защищает, кстати!

я клею на "легкий раствор спирта". без шуток. им можно и помыть/обезжирить поверхность и на него же клеить. пластиковая карточка иногда может поцарапать пленку. не красиво. лучше пользовать ракель.

на мокрую - шоп пузырей не было. ато как то взяли мы 2 пузыря...... :drinks:

женя, у меня сейчас режущий плотер под боком - можно аккуратно порезать прозрачку и поклеить. пленка - Ritrama. оно, конечно, не бронепленка, но на уровне "оракала". цена вопроса будет стопудова меньше!

женя, конкретно на ликви-молли очень много нареканий. я тоже даже купил себе пакетик, но начитавшись - не стал мазать. хочешь - могу подарить. намазюкаешь проверишь :-) для "правильного" ухода за направляющими есть фирменные пакетики с высоктемпературной силиконовой смазкой. стоит не дорого. я на гетз покупал у официалов на хюндае. белая прозрачная субстанция. продержалась 40 тыщ на отлично! выглядела примерно вот так:

тогда низачот! ждем фото

и де фото результата???

если такой подойдет то вот тут больше фоток: http://androll.io.ua/album653635