Androll

удачно прислонился — внутри все вроде целое! Найди на разборке в свой цвет и не парся. на ЛОХе полно. инстал за 30 минут и драндулет как новенький!

я колпачки ВСМПО, дабы не потерять, сажаю на сантехнический герметик. и крепко и при желании спокойно снимается

пьяный был, не заметил.

Я и не думал троллить. Я серьезно говорил.

завтра готов к тебе подъехать

ждем снега :russian_ru:

Synohub, проржал с утра! "У" и "70" в полосе ОТ! ты серьзно?

Чтобы ее "подтянуть" нужно ее снять! А это автоматический попандос на развал. А если это не оно? Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

+/- точно сказать метал об пластик или наоборот не могу. но тарабан есть. и он бесит местами

ага. в природе встречается как спутник "дребежжита"

толщиномер это крайний случай. обычно самый крутой кошмар видно глазками.

читал. но у меня другой вопрос - при проезде неровностей тарабанит что-то в руле. Рейка новая (после замены тарабан как был так и остался). ходовая в порядке - все перещупали. Ощущение что тарабанит где-то в механизме регулировки вылета руля.... такого как на видео с гайкой - нет. все плотненько

да тогда продолжай наблюдение

антифриз станет мутным и не прозрачным. этого достаточно чтобы понять что "приплыли". не обязательно видеть летающие хлопья

проверь что в радиаторе теперь - по ГОСТу антифриз не должен содержать видимых механических примесей! а должен быть прозрачный и однородный! если там плавают хлопья (даже очень мелкие) - срочно все сливать и мыть систему! нате вам табличку:

я бы слил нафиг все, и тщательно промыл всю систему! иначе может случится как у Виталика mrdi10..... что замена печки, радиатора и промывка системы за их счет! Мануалы нужно читать прежде чем лить что либо!

Значит новый тоже был G11 обычно G11 красят в желтый/синий/зеленый цвета. А G12 - в красный.

G11 менять на G12 НЕЛЬЗЯ! при смешивании с остатками старого в системе, новый выпадет в осадок!!!

если загнать машину и кинув ключи сказать "сделайте_все_плачу" - в конце выкатят счет и на большую сумму. Я привез к маестерам уже все запчасти - от них требовалась тока инсталяция. (для примера - точно такие же линзы как у меня у них стоили 80 баксов, а лампы - по 20/штуку) итого тока на запчастях я сэкономил 40 баксов

срок службы и гарантийный всегда были разными понятиями. Срок службы прибора — это период времени, в течение которого изготовитель обязуется обеспечивать потребителю возможность использовать прибор по назначению и несет ответственность за существенные недостатки, которые могут возникнуть в прибора.

расписал вверху! :bye:

сейчас реально хорошие блоки (китай за много лет таки научился делать!) стоял 30$/штука. лампы - хорошие - 15$/штука. суперпупергипермега_лампы - 40$/штука. Я держал такую в руках - от оригинального филипса, вытянутого с мерседесса, ничем не отличается. Колба так же отдает синивой. Говорят что сперва "филипки" делали на этом заводе оригинальные лампы, а теперь китайцы сами стали. Правда или нет - не знаю. но цена оригинального филипса ровно в 2 раза выше! Хорошие линзы 2.5" - 50$/пара. + маски к ним с ангельскими глазками - 15$. если без них - 5$ работа везде по разному... вот и считай.

что в твоем понимании "нормальный"? заводской? так я уже приводил пример - что и заводской ксенон садится со временем почти так же как и китай. Реальная цена того что тулят на заводе - на уровне КАЧЕСТВЕННОГО китая. остальное сверху за "оригинальность" посему переплачивать, для себя, не вижу смысла. или ты про "акакжеамыватель_и_афтокорректор"?

есть деньги - меняй на оригинал. жаба давит - ставь хороший заменитель. менять тока ту шо выёживается.