Androll

+153.58 грн. отрадно что последние деньги на приватовской карте ушли на хорошее дело. больше гривен у меня нет :-( Вернусь на родину буду побираться на вокзале

У тебя же дорестайл. Там другой пластик в багажнике

это был мой личный тест-драйв. в автосалоне на мурманской. новой машины от автосалона до разворота на броваском проспекте (в районе птицефабрики). туда ехал в обычном режиме (как я ежжю на соуле) со скоростью до 90 км/ч. обратно - врубил "спорт" и до 130+ разогнался. возле автосалона (где рынок) минут 10 ползли в пробке (практически на одном электродвигателе). перед тест-драйвом БК был сброшен. по приезду узрел вот такой расход.

чойта я как то не заметил ))))))))))))

Пока не начнут менять на хлеб- радоваццо надо за одноклубников! З.ы. мне Ниро внутри нифига не показался больше. Даже ближе к Рио по салону напомнил..... Для себя не увидел причин зачем мне менять соул на Ниро. Ни размер, ни расход, ни езда. Профита ноль. Только что новый..

На счёт "вечная" гонют. Я как то ехал на такси из аэропорта на Сиде. Там такой же мотор. На приборе был пробег 480 тыщ. Я офигел и спросил были ли за такой пробег проблемы? Чувак сказал что да- на 450 оборвало цепь и мотор пошел под замену. Говорил сам виноват: за 30 тыщ до этого цепь начала издавать звуки. Поехал к официалам и те ему так же наплели про вечную цепь. Говорит если бы не послушал и поменял- он бы ещё 450 отходил легко. Проблем до обрыва не было вообще

Гибрид же? Или их других не бывает? Интересно что с расходом. Ато я на тест-драйве что-то не приличное на нем сделал :)

На авторынок Перова подъедь там с обратной стороны рынка, где остановка троллейбуса есть пару точек

Я уже все скинул человеку. ему нужно только файл отнести на фрезу.

Для начала попробуй прижать обратно. Если просто сорвал с клипс-сядет обратно. Если вырвал с мясом-можно подъехать в ремонт бамперов- они умеют такое паять. А место там такое что и видно не будет

А шо там помнить. И это ещё вроде не итоговая стоимость была....

Поправляю: и нужен рестайл. Там педаль газа идёт электронная. На дорестайле тросик. Нужно ставить исполнительный механизм под капот и отдельный рычаг круиза под руль. Цена вопроса вне пределов понимания

форсы в идеале! к тому же все льют ровненько! ищи дальше!

Я думаю у тебя диоды явно мощнее чем пол-ватта. Я целенаправленно искал самые слабые. Просил продавцов включить. До покупки было забраковано 4 других вида

По моему результат просто 5++++! фото

Давно хотел заняться багажником. На заводе поставили подсветку из области "шоп_було". 1 лампочка накаливания 5W СБОКУ - это считаем что ее нет совсем. Ночью найти что либо в багажнике можно только с фонариком. Долго думал как улучшить. особенно учитывая что у меня установлена не штатная полочка. спросил у интета - на меня выпала груда колхоза со светодиодными лентами. Значит нужно делать "как с завода". Т.е. скрытно. Нашел в инете светодиоды для ДХЛ "орлиный глаз". Самый большой плюс - они продаются поштучно! и монтируются скрытно. Пошел на авторынок и стал искать. Мне очень мощные не хотелось брать - прикиньте открываешь ты ночью багажник, а там просто АЦЦЦКИЙ СВЕТ!!!! Кому это понравится. Посему искал самые маленькие. нашел. отдал за пару 200 грн. дома замерял ток, потребляемый этими диодами - 57мА!!! что в переводе на ваты 12*0,057=0,684Вт! чуть больше полувата. В ДХО такое ставить категорически нельзя, несмотря на линзу! это чисто фонарик. Но мне для подсветки - идеально!! даже если забыть закрыть багажник - такими аккум не посадишь. Далее место установки - хотелось чтобы при открытии они не светили в рожу. значить ставить будем повыше и поближе к задней панели. Сверлим пластик: Засовываем диод и затягиваем гайкой Аналогично поступаем со второй стороной. Протягиваем провода за обшивкой, выводим через отверстие плафона. Подключаемся к штатной проводке: проверяем - все светит: даже такой слабенький диод фигачит лучше чем лампочка накаливания на 5Вт: выглядит это все как штатная приблуда: так как делал днем - понять яркость пока сложно. попробовал сделать фото на телефон с закрытой полочкой и закрытым багажником: Все, можно пинать ногами

наши стоковые диски нифига не показатель. если бы я строго следовал предписаниям "мурзилки" их следовало бы поменять вместе со стоковыми колодками. еще на пробеге 45 тыщ. И только природное жлобство не дало мне этого сделать. Я фактически заставил их выходить второй комплект колодок и сменил на 90. второй комплект был роадхаус. А вот на сивике, знаю, диски передние проехали 180 тыщ и были еще ничего так. примерно как у меня на 40... так что срок жизни дисков у всех разный. Но мое личное имхо - НЕ менее 100 000. если не доживают - это плохие диски.

тогда это 1000% палево. я в это время пользовался сангшином, как и половина гетз-клуба. Все было отлично

Это жесть как она есть... Я последний раз сталкивался с сангшином году эдак в 2009.... Одно из двух-на фото либо палево просто самое паршивое, либо стали гнать пургу.... Мой опыт был исключительно положительным. Те остатки колодок, которые я лично своими руками снимал так не выглядели.

Женя, ты зря психуешь! У меня был точно такой же опыт как у Maris! Гетз. на пробеге 27 000 км полностью, т.е в хлам износились штатные колодки Mando. По глупости своей я загнал к официалам и поставил снова штатные (гарантия, непуганный идиот итд). Ну не знал я тогда что за колодки можно выложить 100 баксов.... прожили они тоже порядка 30 тыщ. После чего я решил не повторять ошибку молодости и поставил Сангшины. разницы не было абсолютно никакой со штатными! износились тоже примерно за 30 тыщ... и я опять поставил Сангшины. Машину продал с пробегом 108 тысяч на родных тормозных дисках. Правда на следующем ТО уже нужно было менять и колодки и диски... итого 1 комплект дисков пережил 4 комплекта колодок - 2 оригинала и 2 комплекта сангшинов. повторюсь - разницы в торможении или количестве пыли или в скрипе или в усиленном износе по сравнению со штатными я не заметил вообще.

сие жопа.... скоро как на газонокосилке объем будет пойду хоть тряпочкой свой 1,6 CRDI протру штоля. шоп дольше побегал.

У меня тоже треснуло. 4 года. в защиту скажу что сколько у меня было чехлов на разных машинах, ни одни больше 2 лет не держались! Причина проста - я 99% времени в джинсах. сзади заклепки - рвут оббивку в хлам! вот на гетзе были: новые: А вот водительское меньше чем через год: Еще через пол-года я их просто выкинул - починить было негде, а дырка под жопой была размером с жопу. А тут всегда есть возможность вернуть в первозданный вид! Когда я куплю следующую машину, я точно знаю какие чехлы будут у меня стоять. без вариантов!

Соулу очень идёт прицеп. Прямо гармонично дополняет образ нашей "коробочки"!

ты совсем не слышишь??? сосиски были приведены как разница в ценах. объясни как можно строить мост на Троещину 30 лет?! денег нет? или воруют безбожно? сколько станций метро открыли в киеве с 2014 года? А в москве 8 сентября сразу 7 штук!!!!! вот за это обидно. неужели так сложно после прокладки труб засыпать за собою яму?! для этого надо нефтяное месторождение в стране иметь? тут во дворе тянули кабель. после завершения работы, на второй день (!!!!!) засыпали, пригнали камаз с черноземом, и дворники весь день грабельками разравнивали этот чернозем и сеяли травку! а в это время у меня во дворе в Киеве твари 3 месяца не могут яму засыпать у подъезда после прорыва теплотрассы. Разруха она не в клозетах... бошки лечить надо!!!! Теперь понимаете почему я не стал создавать такую тему! З.Ы. кстати, коммунистические названия улиц/станций метро как-то нифига не мешают процветанию. Здается мне что переименования улиц и прочая "декомунизация" не помогает нашему государству от слова "совсем". как в том анекдоте:

Я с марта месяца живу в Москве. Что-то дороже. Что-то дешевле. Но в общем то на то и выходит. Услуги ЖКХ, к примеру, выходят сильно дешевле. Пиво- средняя цена за 0.5 местного разлива- 25-30грн. Проезд в ОТ Дороже, но сравнивать невозможно. Везде кондиционеры, ходит как часы. Всегда едешь сидя. "Штурмов зимнего" не бывает. Сегодня купил упаковку сосисок 0.5кг за 135руб. Это примерно 65грн... Что явно не в 6раз больше чем в Киеве