Правильно ли вы выбираете масло?

[IgorOsa 28]

нашел статейку про масло Mobis

если верить статье, то предлагаемое Корейцем родное масло Mobis, это Hyundai Oilbank, только в другой упаковке

 

Так и есть! На сколько мне известно, то Mobis подконтрольная Hyundai компания, выпускающая для концерна Hyundai Kia приличную часть з/ч и аксессуаров.

[Кореец 83]

родное масло Mobis, это Hyundai Oilbank, только в другой упаковке

Ну практически так оно и есть :)

Только МОБИС это упаковка для Европы ;) , а Oilbank для внутреннего рынка Кореи

[так бывает 104]

Я к тому, какую марку лить, а не про вязкость! Поверь, а те кто склонен "нарешать" все равно сделает по-своему. Хотят лить кастрюлю - это их авто и им на нем ездить... хотят лит ЛМ или Шел - тоже их выбор... а то тут на советуешь того или иного, а у человека потом мотор йокнеться и не важно по каким причинам... я лично про нейтралитет, об опыте отписался, но кому-то доказывать что он не прав - это более чем неразумно.

так в этом же и вопрос, что ни у кастрюли ни у шелла наших допусков нет. есть у ЛМ, равенола, зика, прочее. и если выбирать из оных, то предпочтение безусловно к LM

[лева 0]

После таких фото начнешь масло каждые 5 тыс. менять! А вот вопрос о том, где его покупать неизвестно, чтобы халтуру не подсунули!

 

Судя по некторым фото, одно масло в разных движках еще по разному себя ведет! Необходимо еще определить, какое масло подходит конкретному движку!

А как на счет XADO? Пользуюсь с момента появления в продаже,лил в девятку 10w40-495000 пробег.

[GrayCat 89]

А вот что мы недавно пронаблюдали в автосалоне КИА:

 

KIA MOTORS
recommends
Shell
 HELIX Motor oils

 

- это на Оптиме, по-моему, наклеечка.

[Vladimir 35]

Может это только для Оптимы?.......На наши тачки такие наклеечки почему-то не клеят.....

[BlackCat 85]

Тоже первый раз увидел наклеечку, хотя машин в салонах Киа пересмотрено немало...

[IgorOsa 28]

Все эти наклеечки еще ни о чем не говорят! Я кстати специально просмотрел масла Shell и среди тех, которые доступны у нас полного соответствия API SM и ILSAC GF-4 не нашел (по крайней мере официальной информации на сайте нет для масла 5w-30 указаны другие допуски и спецификации, хотя не исключение, что они чем-то взаимозаменяемы)

[BlackCat 85]

Все эти наклеечки еще ни о чем не говорят!

 

Зачем-то её на заводе приклеили...

[Росомаха 0]

Я заливаю Shell Helix Ultra Extra 5W-30. Очень даже неплохое масло. Меняю через каждые 10000 км.

[yeti 49]

а 5-20 масло ,я так понял более экономичное в плане расхода бензина?

[IgorOsa 28]

Зачем-то её на заводе приклеили...

 

У моего двоюродного брата на масляной пробке написано Castrol Recomended, но это ж не значит, что это самое лучшее масло!

[IgorOsa 28]

а 5-20 масло ,я так понял более экономичное в плане расхода бензина?

 

И в плане расхода да!

[так бывает 104]

Ну конечно все же понимают что это коммерческий ход!

ошибаешься, это откатный ход

[так бывает 104]

а 5-20 масло ,я так понял более экономичное в плане расхода бензина?

ниже цитата (на бренд внимание не обращай, хотя я заливаю именно его, 5 в30лл, доволен, да-да, то что мы в авео)

"Здравствуйте. Ещё два года назад у KIA не было в рекомендациях к применению масел с пониженной высокотемпературной вязкостью, как и вообще ориентации на ILSAC. Да и сейчас, конкретно для мотора Соула, самим же KIA, допустимо к применению как ILSAC GF-3, 4, 5, так и API SL, SM, SN, с вязкосями 20 и 30. Если капать глубже, то для двухлитрового мотора поколения Beta II я бы считал стандартную высокотемпературную вязкость даже предпочтительной. Так как моторчики не последней разработки, начала века с глобальной модификацией в 2008 году.

Что касается Вашего, более свежего семейства Gamma, с их мудрёной Dual-CVVT, то тут возможно ориентация на ILSAC и будет более правильной, но в случае эксплуатации на качественном топливе или при постоянном применении профилактических топливных присадок, при умеренном стиле вождения или, при агрессивной манере или тяжёлых режимах эксплуатации, при применении противоизносной присадки, к примеру CeraTec, при соблюдении интервалов замены и т.д.

В противном же случае, эксплуатационные свойства Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 я бы считал более предпочтительными для наших суровых условий. И не стоит забывать, что в большей мере рекомендации маловязких масел зачастую связаны с экологическими нормами."

 

а лучше поковыряйся здесь, еще раз

http://camion.com.ua/phpbb/viewtopic.php?t=3406

[Кореец 83]

Я заливаю Shell Helix Ultra Extra 5W-30. Очень даже неплохое масло. Меняю через каждые 10000 км.

+100500 :)

Себе заливаю Шелл с первого ТО и по сей день.

Бате в Маджентис заливали Шелл, сейчас уже вторая замена Ликви.

И то и другое формулы 5в30.

 

По поводу оригинального скажу так - если бы он было тогда, в 2007 году у официалов и на вторичном рынке, то заливал бы только его.

Ну вот почему-то верю я рекомендациям производителя :)

А менять Шелл на оригинальное не хочу просто потому, что Шелл прикатался уже в моторе и менять на другое просто не вижу смысла, хотя Шелл дороже...

[Хрюнь манюнь 9]

+1000 против шелловского бенза.перешел от шелла на окко не от хорошей жизни

[vins 16]

Решил долить сегодня масло, а там такая хрень на пробке, что это такое в Кастрюлю добавляют, и может это отложиться в двигателе???

[the end 22]

Скоріш за все вже відклалося. Про кастрол в неті багато страшних історій

наприклад Cfstrol 5w-40

[Jarry Mouse 2]

Ну й для чого ці кошмари? Всі вже простругалися давно...

 

А "майонез" на масляній пробці - я читав десь - може бути показником роботи непрогрітого двигуна взимку.

 

Можуть бути дві причини

 

1. Попадання вологи в картер двигуна й змішування її з маслом. Плюс - їзда на непрогрітому моторі. В результаті - "маргарин" на маслозаливній пробці. Нібито не дуже страшно, просто масло помітно абсорбує вологу.

 

2. Потрапляння охолоджувальної рідини в картер двигуна. Малоймовірно й сумнівно, але це вже капець. Перевірте бачок під капотом, чи її там не меншає. Я за два роки експлуатації додатково залив її майже 900 мл., але причина була в повітряних пробках.