Усиленные пружины KIA Soul

[Androll 1 134]

24.02.2021 в 10:50, avtorv сказал:

пружины точно такой формы, цвета

ой не гоните! 

у меня сзади синего цвета! ваши! 

[avtorv 89]

19 минут назад, Androll сказал:

у меня сзади синего цвета! ваши! 

Эти  модели давно уже не производят, все серии теперь только чёрные, а передние всегда были чёрными! Раньше были даже розовые! :)

 

 

[Alarnok 2]

Я на зад тоже взял черные усиленные. Стали хорошо, и теперь клиренс норм, даже если грузить на в багажник. Причем не сказал бы, что подвеска стала намного жестче, вполне комфортно все осталось. 

[avtorv 89]

6 часов назад, Alarnok сказал:

Причем не сказал бы, что подвеска стала намного жестче, вполне комфортно все осталось.

Артур, здравствуйте!

Это нормально, так и должно быть!

Усиленные  задние пружины  серий MZPL0729RR - 320 мм  или MZPL0727RR - 340 мм на самом деле  совершенно  не жёсткие, тут диаметр витка всего 12.02 мм!

Например у ВАЗ 2104 виток задних пружин  13.5 мм или 14.0 мм и там также не жёсткая подвеска! 

Даже у маленького Nissan Note задние пружины 12.6 мм, что в разы эффективнее чем штатные у KIA Soul! ))

[vermat 10]

Добрався в коморі і до своїх пружин. Отже, спочатку стояли стокові - звичайно просіли - на фото чорні. Потім трошки поїздив на червоних підсилених - хард роківська серія (ставили на стольнику). І потім поставив фобос за 800 грн пара. В результаті найбільш сподобалися фобос. 

[push 1]

Представляю альтернативне рішення із збільшенням  кліренсу. Встановлення польських пружин було першим варіантом. Зателефонував на СТО. Там мені повідомили, що без заміни амортизаторів може гупати на "лежачих поліцейських". Пошук альтернатив привів до вітчизняного виробника. Недовіра до якості була перевірена опитуванням водіїв на роботі. Штат їх значний і висновок був про непогану якість. Багато використовували їхні ресори на Спрінтерах. 

Замовляв через доставку із Мелітополя. Вартість за дві  трохи більше 800 гривень.  Пруток чітко 12 мм. Висота приблизно 333-334 мм. Обіцяних 340 мм нема. Використовую більше  місяця. Майже не сіли. Старі пружини мали відстань від центра колеса 365 мм. Після заміни маю 400 мм. На фото все видно. Процедура заміни у фото. 

[push 1]

Більше фото не дозволяє форум.

[dima150777 1 667]

Дозволяє... Пиши після повідомлення далі.

[avtorv 89]

1 час назад, push сказал:

Там мені повідомили, що без заміни амортизаторів може гупати на "лежачих поліцейських".

Это правильная рекомендация, часто  установка новых пружин (не зависимо от производителя)  на изношенные амортизаторы приводит к пробоям - стуку  при разжатии амортизаторов на ямах или лежачих полицейских.

На больших пробегах всегда имеет смысл менять  рабочую пару пружина - амортизатор!

Кстати на  KIA Soul есть 3 типа задних усиленных пружин:

1. высота  320 мм (штатная высота под штатные амортизаторы)  MZPL0787RR

2. высота 340 мм (высота + 20 мм  под штатные амортизаторы  или KYB 343307, KYB 344445 + 30 мм ) MZPL0729RR

3. высота 360 мм (высота + 40 мм  только под амортизаторы   KYB 343307 или  KYB 344445 + 30 мм) MZPL0727RR 

Последняя серия идеально подходит для авто с ГБО или для перевозки пассажиров или  грузов по плохим дорогам.

 

 

[push 1]

1 час назад, dima150777 сказал:

Дозволяє... Пиши після повідомлення далі.

Фото далі. З датою встановлення трохи помилився, півмісяця пройшло. ВІдчуття після встановлення  лише позитивні. Із додаткового обладнання стоїть лише фаркоп. Возив вантаж приблизно 200 кг., машина майже не присідала. 

[rekmutqrj 13]

молодца 

[nazar_lv 1]

І як ця smap249, краща за MZPL0729RR?

[push 1]

1 час назад, nazar_lv сказал:

І як ця smap249, краща за MZPL0729RR?

 

1 час назад, nazar_lv сказал:

І як ця smap249, краща за MZPL0729RR?

Вони інші. Порівнювати можна лише після спроб використання одних і других. Я  лише можу сказати, що мені заміна прийшлась по душі. Комфорт залишився. На дорозі у поворотах тримається набагато впевніше. Пробоїв нема. За місяць використання фактично не сіла. Зад майже не  піднявся (не задрався вгору). Як буде далі напишу. Поки що, про відгуки говорити дуже рано. 

 

[nazar_lv 1]

Дякую push.

Avtorv як у вас придбати пружини? Хочу спробувати MZPL0787RR

[avtorv 89]

Здравствуйте!

Заказ  можно сделать на сайте: https://avtorv.com/  или пишите в личку.

Но на KIA Soul лучше подходят усиленные задние пружины + 2 см серии MZPL0729RR или +3 см  серии MZPL0727RR в паре с амортизаторами KYB + 30 мм номера  344445 или 343307 

Можно поставить на штатные амортизаторы и  серию MZPL0787RR, но это для авто без ГБО и не для активной перевозки пассажиров и грузов.

[Rusak 7]

Добрый день.
Спасибо avtorv(Виктору).
Ровно год(-20дней, но год звучит красивее  чем 345 дней ;-)) как езжу на MZPL0787RR + замененные сразу штатные амортизаторы Such(на такие же, только новые).
В багажнике балон на 51л( там же газ до 30л) +докатка +  еще килорамм 50 всякого мусора:-), в баке бензина примерно половина(почти всегда) + в детсом кресле Сын 24кг +Я 80 кг( в одежде).  ну и жена 50кг(она то на переднем, то на заднем сидении, как смолБос затребует).  Это нагрузка большую часть времени. 
Первое время, как и предупредил Виктор, показалась ООчень "ужесточил" заднюю часть авто. Уж, очень незнакома была реакция, как-то гупающе, жестко, грубовато. Но потом они стале мягче, разработались и все нормально(может привык). Хотя перезжать домашнего лежачего полицейского(8см-9см) нужно  незабывать притормаживать и не сразу двумя колесами. 
Зато отбойники даже не достают до балки, бывшие места контактов, все время в пыли.
В общем я доволен 
чисто мое мнение о максимальном комплекте, ну уж больно высоко зад взлетел.

И еще, маленький вопрос. 
Может, кто-то обратил внимание,  есть ли разница при установке - повивы пружин с  двух сторон, начинались и заканчивались одинаково.
У меня немного по разному установленны, и мне кажется, что от этого - капельку высота меняется и  работа пружин. Или то придумки?
 

 

[avtorv 89]

18 часов назад, Rusak сказал:

Может, кто-то обратил внимание,  есть ли разница при установке - повивы пружин с  двух сторон, начинались и заканчивались одинаково.
У меня немного по разному установленны, и мне кажется, что от этого - капельку высота меняется и  работа пружин. Или то придумки?

Артём, я рад что всё понравилось и хорошо работает! )

Вот тема про высоту кузова и положение пружин: https://www.drive2.ru/l/3676561/

Положение и форма пружин действительно  влияют на  работу подвески, для этого их у многих авто (кроме KIA - Hyundai) есть специальные посадочные места в кузове, а в спортивных авто даже встречается встречная навивка и задние пружины бывают левой и правой.

Тут 100% не спорт, но небольшая  разница на неровной дороге будет.

В идеале ещё нужно понимать состояние и износ левого и правого амортизаторов, они сильнее влияют на управление если неравномерно изношены.

[Rusak 7]

05.05.2021 в 18:06, avtorv сказал:

В идеале ещё нужно понимать состояние и износ левого и правого амортизаторов, они сильнее влияют на управление если неравномерно изношены.

амортизаторы были оба с коробки!
Может то мне, показалось?

[rekmutqrj 13]

. немного по разному это как???

[nazar_lv 1]

Вже трішки поїздив на MZPL0787RR, коротко кажучи значно ліпші за штатні