Synohub 225 Опубліковано 21 травня, 2015 Так он по тресе по 70 км в день. То и понятно. пожалуй соглашусь. сам намедни за 500 км слил полугодичый запас...мошка сцуко... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
dima150777 1 667 Опубліковано 21 травня, 2015 у ты и купаешься... у меня 1,0-1,5 бачка на год хватает. Зима теплая, весна ранняя... мухи знаете какие нынче жЫрные, а о их количестве я вообще помолчу... Проехал десяток километров в вечернее время и начинаешь "агрессивный клининг" лобового стекла... Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
abagnyuk 153 Опубліковано 30 червня, 2015 Алексей, чтобы выяснить наличие лампочки за "фонтаном" возьми провод 40 см, нагнись под торпедо, найди указанный выше в сообщениях многоконтактный разъем синего цвета, второй ряд сверху, третий контакт справа (там тонкий красный проводок) - так вот зачищенный конец провода всунь туда, откуда выходит этот красный проводок, второй же конец провода замкни на "массу". Включай зажигание, если диод есть, через пару секунд загорится "фонтан" - во всяком случае так на ФЛ.Вчера с viro, по твоей инструкции зажгли лампочку на моей приборке :) Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
dima150777 1 667 Опубліковано 30 червня, 2015 Вчера с viro, по твоей инструкции зажгли лампочку на моей приборке :) IMG_20150629_175549139.jpg Надеюсь, одним зажиганием лампочки омывайки ты не удовлетворишься? Когда ждать инсталляцию датчика? Какой вариант выбрал - с родным или от "десятки"? Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
viro 799 Опубліковано 30 червня, 2015 Надеюсь, одним зажиганием лампочки омывайки ты не удовлетворишься? Когда ждать инсталляцию датчика? Какой вариант выбрал - с родным или от "десятки"? К стати, там у него нету задержки. Подозреваю с диодом будет светомузыка. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
dima150777 1 667 Опубліковано 30 червня, 2015 ... с диодом будет светомузыка. Это та, которая в такт неровностям дорожного покрытия? Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
viro 799 Опубліковано 30 червня, 2015 Это та, которая в такт неровностям дорожного покрытия? ага Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
wile_e 562 Опубліковано 30 червня, 2015 Подозреваю с диодом будет светомузыка. ИМХО будет только на низком уровне. Надо взять датчик, опустить в емкость с жидкостью подключить и потрясти и будет ясно что и как, чтоб заранее не колхозить бачок. 1 Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
viro 799 Опубліковано 30 червня, 2015 ИМХО будет только на низком уровне. Надо взять датчик, опустить в емкость с жидкостью подключить и потрясти и будет ясно что и как, чтоб заранее не колхозить бачок. Да, но в случае с летом, этот низкий уровень может быть два дня. К стати у меня на Субаре в затяжных поворотах. типа я выезжаю на мост или при затяжном торможении лампочка загорается и потом горит пару минут. И так пара дней. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
dima150777 1 667 Опубліковано 30 червня, 2015 Народ, вы что в бачок омывайки Джек Дениэлс наливаете..? Во, нашли проблему два дня горит "фонтан", потому как два дня туда нельзя налить воды... стальные у вас нервы, если столько терпите "винницкий фонтан" перед глазами. 3 Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
viro 799 Опубліковано 30 червня, 2015 Во, нашли проблему два дня горит "фонтан", потому как два дня туда нельзя налить воды. Не горит а иногда включается. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
abagnyuk 153 Опубліковано 30 червня, 2015 а кто за какой датчик для меня? я конечно за оригинал, но из прочитанного ранее понял что он будет менее удобно показывать. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Джоник 221 Опубліковано 30 червня, 2015 а кто за какой датчик для меня? я конечно за оригинал, но из прочитанного ранее понял что он будет менее удобно показывать. ничего подобного- лампа загорается когда в бачке осталось около 700мл- и запас еще есть небольшой, и имеешь в виду перед дальней поездкою что водички пора долить:) Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
viro 799 Опубліковано 30 червня, 2015 ничего подобного- лампа загорается когда в бачке осталось около 700мл Ты не путай рестайл и дорестайл Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Джоник 221 Опубліковано 30 червня, 2015 Ты не путай рестайл и дорестайл ааа... сорри:) Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
abagnyuk 153 Опубліковано 30 червня, 2015 700 мл меня бы более чем устроило. Узнать бы на каком уровне на дорестайле загорится с родным датчиком?! Отправлено с моего XT1053 через Tapatalk Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Джоник 221 Опубліковано 1 липня, 2015 700 мл меня бы более чем устроило. Узнать бы на каком уровне на дорестайле загорится с родным датчиком?! Отправлено с моего XT1053 через Tapatalk Андрей Чебуратор ставил на дорестрайл. Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
abagnyuk 153 Опубліковано 1 липня, 2015 А он родной ставил или от жигуля? Отправлено с моего XT1053 через Tapatalk Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Джоник 221 Опубліковано 1 липня, 2015 А он родной ставил или от жигуля? Отправлено с моего XT1053 через Tapatalk родной Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти
Warrior 107 Опубліковано 11 вересня, 2015 Докладываю )) Сегодня наконец был установлен ВАЗ-овский датчик уровня жидкости длиной 19,5 см. (Бывают двух типоразмеров) на дорейстал. Демонтаж: снимаем правое переднее колесо. На подкрылке 2 клипсы, снизу бампера 2 клипсы, отгинаем подкрылок назад. Открываем капот. На горловине бачка 1 клипса, с фары два разъема, клипса-фиксатор проводов на горловине, клипса-фиксатор проводов на верхней части бачка, под крылом два болта удерживающие корпус бачка, разъем на насосе, вытаскиваем бачек полностью, горловину не смог отстыковать - боялся поломать. Сам насос снимается легко - поддеваешь отверткой верхний фиксатор и вытягиваешь из резинового уплотнителя на корпусе. Никакой мастики или герметика там нет. Почистил сеточку. Диаметр той части датчика, который входит в бачок и кольцевого магнита - 30 мм. Сверлил в бачке отверстие под датчик коронкой по дереву и гипсокартону диаметром 28 мм( следующий типоразмер только 32 мм). Потом плоским напильником шириной 30 мм развалцевал до нужного размера, обрезал заусеницы и неровности ножом - получилось идеальное отверстие 31 мм. Промыл бачок от опилок. С резинового пыльника из хлама соседского гаража (похоже с рулевых тяг ВАЗа) отрезал ножницами "юбку" с бортиками. Просунул магнит датчика в полученный резиновый уплотнитель, который потом вставил и распределил бортиками по отверстию в бачке. Вставил датчик без герметика (зависит от качества просверленного отверстия). Держится очень крепко, пальцами проворачивается с большим усилием. Получилось вот так. Вид датчика через корпус бачка. Правда датчик внутри хорошо просматривается на маленькой фотке.)) Сборка в обратном порядке. Не забудьте зафиксировать шланги и провода насоса на корпусе бачка. И точно попасть в два фиксатора на крыле подкрылком, изгибая его как змею )) От датчика один провод на ближайшую свободную шпильку корпуса машины, второй протянул обматывая жгут проводов в салон и подключил в разъем синего цвета, закрепленного на белом разъеме сверху, на 15 контакт с красным тонким проводом. Не знаю сколько у кого в бачок входит воды, у меня ровно 4 литра до полного "F" по щупу. До срабатывания датчика залил воды примерно 1,3-1,4 литра (300-400 грамм от дна до верха горловины насоса). Доливал по 100 грамм каждый раз. В итоге резерв воды после первого срабатывания датчика ровно 1 литр. 6 Поділитись повідомленням Посилання на повідомлення Поділитись на інші сайти