Тянет вправо при разгоне.

[n0mad30 3]

Всем привет. Народ, что это может быть - всю зиму ездил, при разгоне, особенно когда он сочный, т.е. на 2-3 передачах приходилось руль слегка тянуть влево, потому что его тянуло вправо. Сменил резину и заодно сделал развал, все вроде выставили как надо, но проблема не ушла - на медленной скорости и по прямой руль идеально ровно стоит и все отлично, но при разгоне или просто на высокой скорости приходится держать руль на несколько градусов левее, чтобы ехать прямо, при этом ощущается что руль стремится вправо.

[Грузин 8]

может боковой ветер .просто когда я еду на трассе тоже самое но я причину установил это ветер

[Maris 607]

Всем привет. Народ, что это может быть - всю зиму ездил, при разгоне, особенно когда он сочный, т.е. на 2-3 передачах приходилось руль слегка тянуть влево, потому что его тянуло вправо. Сменил резину и заодно сделал развал, все вроде выставили как надо, но проблема не ушла - на медленной скорости и по прямой руль идеально ровно стоит и все отлично, но при разгоне или просто на высокой скорости приходится держать руль на несколько градусов левее, чтобы ехать прямо, при этом ощущается что руль стремится вправо.

Ну может и электроусилитель вносит свою лепту, Так бывает тут много писал про калибровку сего агрегата.

[n0mad30 3]

не, не ветер. не может он быть везде одинаковый)) да и не усилитель думаю. Прошлым летом попал в яму - подогнул аморт слегка, сказали, что ни на что не повлияет, что компенсируется развалом. может он все-таки дает о себе знать...

[viro 799]

Так тут и к гадалке не ходи. Осмотри резину на предмет изнома.

[Maris 607]

Так тут и к гадалке не ходи. Осмотри резину на предмет изнома.

Так пишет ведь что:

Сменил резину и заодно сделал развал, все вроде выставили как надо, но проблема не ушла

[viro 799]

Но не пишет шо равномерный износ.

[n0mad30 3]

резина и сезона еще не выходила (покапал новую в конце июня прошлого года), да еще и задние колеса наперед кинул когда переобувался, так что с износом должно быть все ок.

[viro 799]

так что с износом должно быть все ок.

 

Что значит должно быть все ок? Осмотри снятую резину на предмет равномерности износа. Если на правом переднем износ не равномерный - зная с колесом шото не то.

[liteon 143]

Всем привет. Народ, что это может быть

Езжай на диагностику на нормальное СТО, там и поставят диагноз.

[так бывает 104]

а где вы видели переднеприводку, что при резком разгоне не тянуло вправо на низших передачах??? правый привод немного короче левого, вот и тянет. но, это происходит только при резком даполика

[lehan 21]

а где вы видели переднеприводку, что при резком разгоне не тянуло вправо на низших передачах??? правый привод немного короче левого, вот и тянет. но, это происходит только при резком даполика

у меня как ехала прямо, так и едет, иногда позволяю(как минимум раз в день) со светофора уходить до сотни:), так что это утверждение не на 100% верно.

[eugenbod 63]

а где вы видели переднеприводку, что при резком разгоне не тянуло вправо на низших передачах??? правый привод немного короче левого, вот и тянет. но, это происходит только при резком даполика

 

Я люблю "до полика" и часто. Если и тянет, то совсем незаметно. То есть я не замечаю увода.

[dima150777 1 667]

Скорее всего, что имеет место наложение нескольких факторов, указанных выше. От себя добавлю еще небольшой уклон от центра дороги к обочине, который также может быть причиной изменения траектории движения вправо .

[bratishka24 8]

это нормальное явление! то колесо на которое попадает тяга в ту сторону и тянет!

[так бывает 104]

у меня как ехала прямо, так и едет, иногда позволяю(как минимум раз в день) со светофора уходить до сотни:), так что это утверждение не на 100% верно.

На 100, это как стул на 4 ножках. Предлагаю не доказывай обратное, есть такое дело, такова конструкция - не изменить!!! Если у тебя прямо - едь на сто!!!

 

Стань на ровном асфальте, положи руки на колени (лучше на затылок), руль прямо - первая передача - педаль в пол - динамичный рывок не паля сцепухи. - теперь понял, уводит же............

[lehan 21]

На 100, это как стул на 4 ножках. Предлагаю не доказывай обратное, есть такое дело, такова конструкция - не изменить!!! Если у тебя прямо - едь на сто!!!

 

Стань на ровном асфальте, положи руки на колени (лучше на затылок), руль прямо - первая передача - педаль в пол - динамичный рывок не паля сцепухи. - теперь понял, уводит же............

меня никуда не уводит, плюс о какой вообще сцепухе речь? у меня автомат...:) проделывал я такое дело не держа руки на руле, от этого ровно ничего не менялось...

[так бывает 104]

меня никуда не уводит, плюс о какой вообще сцепухе речь? у меня автомат...:) проделывал я такое дело не держа руки на руле, от этого ровно ничего не менялось...

АКБ! тогда сори, тест отменяется.

 

Та и на дизеле, с места такой сочной КПД тяжело достичь.

[eugenbod 63]

АКБ! тогда сори, тест отменяется.

 

Та и на дизеле, с места такой сочной КПД тяжело достичь.

 

легко. газ до 3000, сцепу бросил и пиииииииии..... Приезжай на встречу, попробуешь

[n0mad30 3]

уклон дороги то само собой. но есть закономерность - зависит от скорости. сто как бы наталкивает на определенные мысли. резину можно смело назвать новой. развал только сделал. остается немного подогнутый аморт, хотя мне казалось что развалом все можно компенсировать...