Рейлинги на Soul

[Synohub 225]

И тогда ещё вопрос: скоба при закрытой двери отгибает резинку уплотнителя, как скоро она эту резинку ушатает, если постоянно ездить с поперечинами?

...ушатает точно! (там же еще есть внутренняя резинка, на неё и надейся))))  

но быстрее ушатается ЛКП. 

Я бы без надобности не ездил постоянно..

[wile_e 562]

Каталог подбора говорит следующее

Thule SquareBar 761, Thule Rapid System 753, Kit 4051.

 

Позиция 1 - это сама планка поперечины, можно брать и другие, т.к. есть аэродинамические алюминиевые.

 

Позиция 2 - упор, позиция 3 - кит по твою машину по сути резинка упора спец формы и болт в то место, которое ты фоткал.

 

Можно и б/у поискать упор и саму планку а новым докупить только кит. Будет дешевле. Новое думаю где-то 3500-4500 грн. будет в зависимости от планки поперечины (сталь или алю).

 

Можешь и сам посмотреть что куда здесь http://www.thule.com/ru-ru/ru/buyers-guide

 

 

@Synohub, так вот я пытаюсь понять оно меньше вреда наделает когда стоит постоянно или когда его туда сюда ставить снимать (тоже креплениями туда сюда елозить при затяжке)?

[Synohub 225]

@Synohub, так вот я пытаюсь понять оно меньше вреда наделает когда стоит постоянно или когда его туда сюда ставить снимать (тоже креплениями туда сюда елозить при затяжке)?

и так и так будет вред! ))

 

1. если ставить/снимать с периодичностью раз в неделю, то имхо - нужно оставлять на постоянку.

 

2. если на 1-2 раза в год, то нафиг их катать все-время. (и на расход то влияет же тоже)

 

3. Можно придерживаться сезонного использования.

 

Я использую по варианту №2. иногда оставляю на ддолже, если делаю какойто ремонт..

 

 

 

 

Лично я не катаю 

[AIKON 1]

Каталог подбора говорит следующее

Thule SquareBar 761, Thule Rapid System 753, Kit 4051.

 

я правільно копаю? http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/carriers-and-racks/roof-racks/complete-all-in-one-racks/thule-wingbar-edge-9592-_-959200

[wile_e 562]

@AIKON, думаю да (ну то есть я не даю 100% гарантий ), но к нему еще нужен Kit 4051. За что купил на сайте тюле, за то продал.

[AIKON 1]

Сегодня созвонился с официалами. Сказали есть возможность прикрутить рейлинги с топовой версии (они там идут с завода) покашо цена вопроса прибл 10000 грн. за пару. ( Покашо цена кусается.

[viro 799]

Сегодня созвонился с официалами. Сказали есть возможность прикрутить рейлинги с топовой версии (они там идут с завода) покашо цена вопроса прибл 10000 грн. за пару. ( Покашо цена кусается.

 

Блин, извините. Я ввел всех в заблуждение. Вот ссылка на рейлинг на Экзист

 

http://www.exist.ua/price.aspx?pid=E580A7A6&sr=53&Cat=KIA

 

Цена 3800 грн. + накладки. Вобщем да, в 500 долларов можна будет уложится. Но я не уверен, что их можно просто так прикрутить. По схеме болты торчат снизу. Но я сейчас подумал. В схеме то болты есть. И купить их можно. Сам факт. Значит может и сверлить не нао. Вот я бы посмотрел. Кто из 14 может встретится?

[kolosok 135]

Вот, в вопросе возможных вариантов крепления рейлингов, может кому и поможет...

Это, по сути, вариант, предложенный ранее Русланом, с использованием резьбовых заклепок... Но без спец. инструмента...  

http://www.mv-tools.com.ua/ru/products/komplektujucshie3/zaklepka/zaklepochnaja-gajka/neoprenovaja-vtulka-s-vnutrennej-rezboj/

[zra 303]

Вот, в вопросе возможных вариантов крепления рейлингов, может кому и поможет...

Это, по сути, вариант, реализованный Русланом, с использованием резьбовых заклепок... Но без спец. инструмента...  

http://www.mv-tools.com.ua/ru/products/komplektujucshie3/zaklepka/zaklepochnaja-gajka/neoprenovaja-vtulka-s-vnutrennej-rezboj/

партнеры мои, эту замануху я даже не знал.

[viro 799]

 

 

Это, по сути, вариант, реализованный Русланом, с использованием резьбовых заклепок... Но без спец. инструмента...  

 

Та а как же. А сверлить не надо?

[kolosok 135]

 

 

Та а как же. А сверлить не надо?

Витя, ясен-красен что сверлить надо... Но, как мне кажется, это несколько надежнее ушек на точечной прихватке и не нужны спец. инструменты... 

Опять же, пластик герметизирует дырку... 

Рейлинг, по моему глубокому убеждению, более утилитарная вещь для перевозки грузов на крыше, чем "бижутерия" для понтов... 

А для этой цели надо крепкое крепление... 

[viro 799]

Витя, ясен-красен что сверлить надо..

 

Ну так ты пишешь

 

 

 

 

Это, по сути, вариант, реализованный Русланом, с использованием резьбовых заклепок... Но без спец. инструмента...

 

Но он же не сверлил (не так реализовал)

 

Мало того. Я бы рекомендовал крепить боты, заклерки, шпильки к крыше а потом на них рейлинги. Бо одному умные официалы прикрутили сразу насквозь. То есть снять, чтоб сделать профилактику он не может. Надо снимать крышу, чтоб держать гайки снизу!  :wink2:

[kolosok 135]

Витя, так весь сыр-бор с резьбовыми заклепками ИМЕННО для того, чтоб потолок внутри не трогать... А просверлить снаружи отверстия и в них загнать резьбовые заклепки... И вот в эти самые заклепки с резьбой вкрутить винты крепления рейлингов... 

Не изнутри, а с "улицы"... 

Если сверлить аккуратно и с ограничителем на сверле, - риск повредить потолочную карту становится ниже... (ну мало ли, может на выходе рвануть сверло....)

[viro 799]

Все мы запутались. НАчали с Руслана, который не сверлил. А ты предлагаешь сверлить. Ну ок. 

 

Про вкрутить не разбирай - я то понял. А вот можно ли потом выкручивать? За счет чего держится эта заклепка, пока не зажато?

 

Ну и по поводу свердления не разбирая. Тоже хотели. Но решили сверлить. Почему? Чтобы видеть куда прийдет сверло. Чтобы все хорошо внутри заантикорить. Как то так.

[dima150777 1 667]

 

 

Ну и по поводу свердления не разбирая. Тоже хотели. Но решили сверлить. Почему? Чтобы видеть куда прийдет сверло. Чтобы все хорошо внутри заантикорить. Как то так.

Поддерживаю, по своему опыту скажу, что для подобных манипуляций если не снимать потолок, то хорошенько и аккуратненько "оттопыривать" по краям точно надо именно для уяснения оптимального места крепежа и дальнейшего антикора.

[wile_e 562]

 

 

Все мы запутались

 

Это ты просто не перечитал 5 раз тему по кругу  . Руслан поставил на родные ухи, но желающим сверлить крышу предложил резьбовые заклепки.

 

Из того что я прочитал, неопреновая заклепка не держится никак пока в нее не закручен винт и ее можно даже вынуть и использовать второй раз.

[viro 799]

 

 

Это ты просто не перечитал 5 раз тему по кругу  . Руслан поставил на родные ухи, но желающим сверлить крышу предложил резьбовые заклепки.

 

 

Я не то, чтобы читал, я ее писал 5 раз по кругу. КОлосок написал, что РУслан реализовал. А он только предлагал.

 

 

 

 

Из того что я прочитал, неопреновая заклепка не держится никак пока в нее не закручен винт и ее можно даже вынуть и использовать второй раз.

 

Отож как ее закручивать, пока она никак не держится?

[zra 303]

Ее можно и в ухи родные пробнуть пихнуть, я сегодня возьму парочку и гляну шо и как.

[wile_e 562]

 

 

Отож как ее закручивать, пока она никак не держится?

 

Просверлить отверстие диаметром ровно таким как написано на упаковке (там будет какое-то скорее всего Х.Х мм, а не просто Х.0 мм), в которое она сядет очень плотно чего хватить дабы она не прокручивалась на первых витках, а дальше уже пойдет. Анкера разжимные как-то ж в бетоне закручивают?

[viro 799]

Просверлить отверстие диаметром ровно таким как написано на упаковке (там будет какое-то скорее всего Х.Х мм, а не просто Х.0 мм), в которое она сядет очень плотно чего хватить дабы она не прокручивалась на первых витках, а дальше уже пойдет. Анкера разжимные как-то ж в бетоне закручивают?

 

Закручивают. Но глубина дыры в бетоне под анкер немного другая. А какая толщина метала в месте под рейлинг?