sang yong korando

[VET_MD 134]

Дороговато конечно Дизельное корандо, мне тоже нравится, правда внутри не сидел. А я бы наверное спортейдж взял дизель 4х4 но там только автомат, а я ручку хочу. А ИХ35 мне не очень. Хоят тоже дорого.

[eugenbod 63]

Один я хочу это.

[VET_MD 134]

НЕ меня пикапы не впечатляют абсолютно, конечно если на них что то возить и использоват mgj прямому назначению то другое дело, но я даже представить не могу чтобы мне понадобился пикап.

[shatuv 7]

Моя наступна машина буде дизельне Корандо.

если через год не найду чего лучше за эти деньги то тоже корандо

 

[disc0rider 19]

Дороговато конечно Дизельное корандо, мне тоже нравится, правда внутри не сидел. А я бы наверное спортейдж взял дизель 4х4 но там только автомат, а я ручку хочу. А ИХ35 мне не очень. Хоят тоже дорого.

Я б тоже хотел следующей (да и нынешней вообще-то) машиной - Спортидж 4х4. Но если клад не найду, то скорее всего какое-нибудь Корандо и куплю... Тоже в принципе неплохая машинка... Просто Спортидж мне именно Офигенно Нравится.

[Zіnus 90]

а у пикапа багажник есть вообще? ни те полочку нижнюю-верхнюю, ни те холодильник... на сайте Соула говорят о пикапах? ниажиданно, я думал Соул - выбор тех, кто хотел "все нужное влезло"

 

(признаю, на Action и Action Sports смотрел, да. даже больше чем на Duster, да)

[disc0rider 19]

а у пикапа багажник есть вообще? ни те полочку нижнюю-верхнюю, ни те холодильник... на сайте Соула говорят о пикапах? ниажиданно, я думал Соул - выбор тех, кто хотел "все нужное влезло"

 

(признаю, на Action и Action Sports смотрел, да. даже больше чем на Duster, да)

Ничего не имею против Саньёнга, но вот "спортс"... Честно говоря пикапы у меня вызывают недоумение, - как сказал один знакомый американец - пикапы сейчас транспорт для перевозки снега (зимой) и воздуха (летом)

[Daggett 225]

...половина клубу через рік кататиме на корандах... піжоняки!!!

[disc0rider 19]

...половина клубу через рік кататиме на корандах... піжоняки!!!

сподiваюсь що рокiв за 3-5 я буду "пiжонякою" на Спортидже

[Maris 607]

Ничего не имею против Саньёнга, но вот "спортс"... Честно говоря пикапы у меня вызывают недоумение, - как сказал один знакомый американец - пикапы сейчас транспорт для перевозки снега (зимой) и воздуха (летом)

Не большой поклонник пикапов, да и не задумывался никогда о целесообразности обладания таким авто, но всё же стоит заметить что у всех современных пикапов есть как доп. опция установка жесткой крышки кузова, поэтому по сути это может быть просто большой багажник, а когда нужно перевезти что то габаритное, то жесткая конструкция снимается и получается открытый кузов, который можно закрыть брезентом. По крайней мере в самом популярном в Украине пикапе Мицу Л200 так.

Поэтому не очень объективное замечание

[bratishka24 8]

Один я хочу это.

я давно смотрю на пикапы но не хочу дизеля! Я за полный привод а соул без ESP это не машина для езди зимой на небольшую гору не выехать

[Гість anonimi]

А что скажете о Ssang Yong? Достойная машинка?

[rufa 67]

Коллеги, вот уже как ровно 2 недели, как я стал счастливым обладателем SY NEW Korando 2014 модельного года, и откатав первую тыщу, впринципе, есть что сказать и сравнить с любимым Соуликом, который верой и правдой прослужил чуть более 2х лет.

 

Итак, начну с визуальных отличий, что сразу видно невооруженным глазом. Ну то, что Корандик покрупнее будет и повыше (как клиренсом так и посадкой) - это понятно всем. Хочу сказать вот что, корейцы провели ну очень удачный рестайлинг Корандо, который теперь выглядит совершенно по другому как внутри, так и снаружи. Шикарная передняя оптика с линзованным ближним + лед габариты (не ДХО) меня покорили сразу.

 

Салон кардинально переработан, новая торпедо теперь состоит из 5ти видов пластика: 1) обычный грубый в нижней части, 2) мягкий травмобезопасный в верхней части, 3) элементы рояльного лака, 4) вставки под алюминий, 5) вставка под дерево. Несмотря на такой натюрморт смотрится все очень гармонично и красиво.

 

 

Теперь перейдем к деталям. Приобрел я самую простую комплектацию Классик (2,0л, бенз, ручка 6ст.). И несмотря на то, что это сааааамая дешевая комплектация, в ней уже есть такие приятные ковришки, коих не было в моем базовом Соуле. Много мелочей конечно, но приятно:

 

— подсветка околодверного пространства в зеркалах (когда выходишь из машины или только открываешь - в зеркалах снизу включаются диоды, которые отлично подсвечивают пространство возле дверей) + электропривод с подогревом (у меня в соуле не было)

— магнотола с блютузом + управление на руле

— круиз-контроль,

— регулировка сидения по высоте,

— регулируемый поясничный подпор (2 уровня) - шикарная весчь, скажу я вам!

— подогрев низа лобового стекла (зоны дворников),

— линзованный ближний свет,

— складной ключ с заводской сигналкой (только на открытие),

— регулировка яркости подсветки приборки,

— цельный глубокий подлокотник,

— 2 удобных подстаканника возле подлокотника. Центральный розделительно можно убрать - получается еще одна ниша,

— подсветка в бардачке,

— розетка в багажнике,

— двухуровневый лоток под фальшполом, (стоит ли говорить, что сам багажник больше?)

— многоуровневая регулировка наклона задних спинок,

— подлокотник для задних пассажиров с 2мя подстаканниками,

— отдельный плафон в самом конце потолка для подсветки в багажнике,

— по краям от плафона 2 выкидывающихся крючка для вешалки с пиджаком, или например для хрупкого легкого груза,

— очень хорошо проработаны нишы и полочки - их дно мягкое, матерчатое, что не допускает дребезжания мелочевки,

— пепельничка на магнитике - чтоб не улетала)))

— роздвоенная красивая выхлопная,

— и др.мелочи, может что-то забыл...

 

Противоположная сторона, то, что было в Соуле, но нет в Корандо:

— запаска))) да, в дешевых комплектациях ее нет! вместо нее в комплекте компрессор и балончик с герметиком, который закачивается в колесо,

— мне лично очень хватает кнопочки Dark на магнитоле.

— нет регулировки руля по вылету,

— других недостатков комплектации пока не замечено))))

 

 

Теперь, пожалуй, самое важное - езда.

Ну что сказать, конечно машины совершенно разные.

Рулежка и подвеска

Соул более юркий и резвый в рулежке, но жесткий. Корандик по подвеске намного комфортнее едет, мелких стыков и латок не ощущаешь вообще, а более крупные преград и лежачих ментов преодолевает с куда большей мягкостью (все таки и подвеска более длинноходная, и резина повыше). Но, несмотря на свою комфортность, подвеска не сильно и валкая, вполне уверенно следует за рулем, допуская лишь небольшие крены! честно признаться, я ожидал худшего.

 

Мотор

По двигателю пока сказать особо не могу всей правды матки, т.к. больше 3 тыщ не выкручивал на обкатке, но заметный провал тяги в низу, до 1800 где то ну овощ овощем, только по пробкам тянуться. А вот около 3 000 оборотов уже чувствуется потенциал 2 литров (149 л.с., 195 Ном при 4000, из которых 175 доступно уже на 2000об.).

 

Непривычности

Есть 2 вещи, которые требуют привыкания: ГУР после ЭУРа и конечно же сцепление (глохнуть - не глохну, но рывки наблюдаются). А вот по поводу руля - Соул просто мега-драйверский!!!

Я конечно долго привыкал к Соуловскому чуткому и острому рулю, по началу ну очень резко перестраивался, а затем привык работать рулем очень короткими движениями, аля Формула 1. Теперь же все по новой, объехать яму - нужно махать рулем градусов на 90.

 

Ну и никак не подберу идеальную посадку! как я обычно привык сидеть (руль в самый низ, и спинка довольно вертикальная) - мне колену мешает торчащий складной ключ. Чуть отодвинулся и руль приподнял - вроде лучше, но буду еще подбирать.

 

Расход

Бортовик на протяжении моей обкатки плавал в пределах 8,2-8,7. Правда слабо как то верится, т.к. заправленные 50л. буквально растаяли за недели, проехав около 530км, хотя точно не засекал. Залил новые, сделал отметки - попробую высчитать по бакам. И это я щас катаюсь в овощ-режиме! Думаю, если ездить агрессивненько - город выйдет в 10ку как пить дать. (хотя, это не больше Ланоса)))))

Для сравнения, Соул по моим обычным маршрутам кушал 7,2-7,5, т.е. новый аппарат прожорливее где то на литр-полтора. (все таки и объем больше, и масса)

 

Пора наверно заканчивать, а то и так пост вышел довольно длинным и нудным))))

Что хотелось бы сказать в итоге, я ОЧЕНЬ доволен приобритением, несмотря на мелкие непривычности. Соул я очень любил и люблю, но Корандо - это другой качественный уровень + внимание к деталям. И в принципе, если кто присматривается - могу смело рекомендовать!!!

 

Кому интересно сравнение с конкурентами Корандика (кашкаи, туксоны и т.д.) и чем они мне не приглянулись - заглядывайте в мой БЖ на Драйве. Там и больше фото...

http://www.drive2.ru...rufa-buynevich/

буду благодарен за подпись)))

 

Спасибо, что потратили 5 минут на прочтение моей террады))) надеюсь, инфа поможет кому-то сделать свой выбор!

 

П.С. вот собственно мой бывший (кто не знает) и нынешний кар.

Если у кого то возникли вопросы более детальные - спрашивайте!

 

Всем ровных дорог!

[Maris 607]

Коллеги, вот уже как ровно 2 недели, как я стал счастливым обладателем SY NEW Korando 2014 модельного года, и откатав первую тыщу, впринципе, есть что сказать и сравнить с любимым Соуликом, который верой и правдой прослужил чуть более 2х лет.

Хорошее сравнение, продолжай в том же духе по мере возможности и появления новых ощущений

Корандо уже себя зарекомендовал как надежная и соответствующая по цене/качеству машина и это похоже тот случай когда следующее поколение или ФЛ (наверное так правильно) удачнее первой версии. По крайней мере мне предыдущий Корандо всем нравился кроме внешнего вида (хотя за его цену и комплектацию тот внешний вид вполне можно было простить).

Мне очень импонирует что в Корандо можно магнитолу с дисплеем большим в комплектацию заказать с камерой и ЖПС, но я так понял у тебя без неё комплектация?

[viro 799]

Мне очень импонирует что в Корандо можно магнитолу с дисплеем большим в комплектацию заказать с камерой и ЖПС,

 

За какую цену и какой навигатор там становится? Вот в чем вопрос.

[Sun4o 11]

Мне тоже ФЛ Корандо нравится и в данной ценовой категории без сомнения взял бы именно его.

Поздравляю с очередным отличным выбором авто... и цвета

[rufa 67]

Мне очень импонирует что в Корандо можно магнитолу с дисплеем большим в комплектацию заказать с камерой и ЖПС, но я так понял у тебя без неё комплектация?

 

Да, у меня простая магнитолка 2-дин с монохромным дисплеем. Заказать то можно, но влетит в копеечку)))) пока для меня это далеко не в первоочередное, а со временем может и раскошелюсь))

[Maris 607]

какой навигатор там становится? Вот в чем вопрос.

Собсно мне это и интересно, точнее интересно насколько адекватно оно работает и какое качество звука, поскольку майфун на Андроиде, соответственно втулить туда можно шо угодно. Цена в 2000 грн. за такой доп да ещё и на андроиде очень привлекательная.

http://sy.com.ua/models/korando.html?gclid=CMvF99rem70CFcICcwodk5MAYw

[wile_e 562]

Самое главное, что нравится. ИМХО корандо без полного привода лучше корандо с полным приводом. Не знаю что там в фейслифте, но на дофейслифте полный привод веселил владельцев от души, особенно когда на пляж заехать не вопрос, а назад авто уже моноприводное и надо копать, копать, копать. Алгоритм работы такой. Оплатить 3500 у.е. и копать это перебор. На бензине грустноват, хотя если на бензиновом соле у тебя расход был 7.5, то динамические характеристики у тебя не на первом месте при выборе авто. Ему бы 2.4 на бензине, было бы самое то. Не понятно ещё что там ссангйонг решил с ценой запчастей. По коранде не в курсе, а про актийон чувак писал на драйве, как хлебнул мотором воды, в связи с чем покупал вкладыши. Судя по озвученной цене они должны быть из чистого ирридия :)

[viro 799]

Собсно мне это и интересно, точнее интересно насколько адекватно оно работает и какое качество звука, поскольку майфун на Андроиде, соответственно втулить туда можно шо угодно. Цена в 2000 грн. за такой доп да ещё и на андроиде очень привлекательная.

http://sy.com.ua/mod...CFcICcwodk5MAYw

 

Думаю, там не все так просто. За 2 тыс андроид в Китае не взять. Шо то там не то!