регулировка клапанов

[bratishka24 8]

добрый вечер,пробег почти 50 тис., хотелось бы по регулировать клапана, так как на сервисе сомневаюсь, что кто то совсем к ним лезет! может кто то уже регулировал, где и сколько стоит?

[dima150777 1 667]

добрый вечер,пробег почти 50 тис., хотелось бы по регулировать клапана, так как на сервисе сомневаюсь, что кто то совсем к ним лезет! может кто то уже регулировал, где и сколько стоит?

А почему возникло такое желание?

[viro 799]

Конечно, Что клапана не регулируеют на сервисе. Ты бы это ощутил. Так как разбор двигателя и замер зазоров чтоит 1000 грн не у официалов. Потом заказ шайб по 100 грн штука и опять разборка сборка за 1000.

[так бывает 104]

добрый вечер,пробег почти 50 тис., хотелось бы по регулировать клапана, так как на сервисе сомневаюсь, что кто то совсем к ним лезет! может кто то уже регулировал, где и сколько стоит?

еще столько же проедешь, и при желании только на диагностику, но тогда диагностика будет стоить уже 2т

[viro 799]

еще столько же проедешь, и при желании только на диагностику, но тогда диагностика будет стоить уже 2т

 

Там ГБО. Могли зазоры уже поплыть

[так бывает 104]

Там ГБО. Могли зазоры уже поплыть

а да, тупанул, загнул я палку, что еще 50т, если на газу - пора будет капиталить. а сейчас на регулировку, и дальше продолжаем экономить на газу

[viro 799]

а да, тупанул, загнул я палку, что еще 50т, если на газу - пора будет капиталить. а сейчас на регулировку, и дальше продолжаем экономить на газу

 

Я ошибся, у Андрея нету газа. Он только собирался.

[так бывает 104]

Я ошибся, у Андрея нету газа. Он только собирался.

тогда пост №4

[dima150777 1 667]

добрый вечер,пробег почти 50 тис., хотелось бы по регулировать клапана, так как на сервисе сомневаюсь, что кто то совсем к ним лезет! может кто то уже регулировал, где и сколько стоит?

Тема регулировки клапанов затрагивалось в теме "ГБО на Soul" на 15-16 страницах.

[Core2 28]

а да, тупанул, загнул я палку, что еще 50т, если на газу - пора будет капиталить. а сейчас на регулировку, и дальше продолжаем экономить на газу

 

что то вы комрады предвзято к ГБО относитесь!?

[dima150777 1 667]

что то вы комрады предвзято к ГБО относитесь!?

Поддерживаю...

[так бывает 104]

что то вы комрады предвзято к ГБО относитесь!?

ГБО, я так понимаю, это что то связано с газом? а где сейчас газ???!!!, им опасно смолу топить, не говоря в авто заправлять.

закрыли про газ!!! тема про регулировку клапанов

[viro 799]

что то вы комрады предвзято к ГБО относитесь!?

 

Речь идет о клапанах. При езде на газе в цилиндрах выше температура, поэтому седла клапанов проседают и падает компрессия. Так как гидрокомпенсаторов нет - клапана нужно регулировать шайбами. А это не так просто. Надо разобрать замерять зазоры и собрать. 1000 +- грн. Потом заказать нужные шайбы в нужном количестве по 100 грн штука. Максимум их 16, возьмем по среднему 8 - 800 грн. Потом все разобрать и собрать еще 1000 (пункт первый). В случае с гидроколмпенсаторами этот процесс не актуален или актуален не так скоро.

 

Камрад Буюн этот тезис подтвердил своим кошильком.

Ничего личного.

[dima150777 1 667]

При езде на газе в цилиндрах выше температура, поэтому седла клапанов проседают и падает компрессия.

Данное утверждение справедливо при работе двигателя на средних и повышеннных оборотах. В диапазоне 1900-2700 оборотов водяная рубашка наших двигателей нормально справляется с отводом избытка теплоты. Как результат рабочая температура охлаждающей жидкости при установке ГБО не изменилась! Проверено замерами по данным бортового компьютера до и после установки.

[так бывает 104]

Данное утверждение справедливо при работе двигателя на средних и повышеннных оборотах. В диапазоне 1900-2700 оборотов водяная рубашка наших двигателей нормально справляется с отводом избытка теплоты. Как результат рабочая температура охлаждающей жидкости при установке ГБО не изменилась! Проверено замерами по данным бортового компьютера до и после установки.

И это утверждение весьма интересно, а если еще учитывать тот факт, что на газу мощность теряется в среднем на 10% (можно конечно вывести и на 6% утери, поддерживается постоянно финансово), и при этом держаться постоянно в диапазоне 1900-2700 об. мин., .....................................

[viro 799]

Итого меньше о газе и больше о клапанах.

[BlackCat 85]

клапана нужно регулировать шайбами.

Если бы шайбами, было бы в разы проще-дешевле. Зазоры на Соуле регулируются заменой толкателей... Ничего личного

[так бывает 104]

Итого меньше о газе и больше о клапанах.

а что про них сейчас говорить, или типа погадать на кофейней гуще, что будет дальше. Вот как раз газовщикам и есть о чем колдовать на ближайшую перспективу. Наши двигателя и газ пока не совместимы, или!!!, очень дорогое удовольствие, ктр вдобавок сопровождается утерей мощности. Поэтому, как предложение, перенести все это к газовщикам, иначе дальше все не по теме и флуд.

[так бывает 104]

Если бы шайбами, было бы в разы проще-дешевле. Зазоры на Соуле регулируются заменой толкателей... Ничего личного

ничего личного . где то читал, что у соула не шайбы, вернее шайбы в виде посудинок, ктр одеваются на толкатели. вот эти размерные посудинки и подганяются по размерам. и стоят они вдвое дороже шайбочек. корейцы, блин

[BlackCat 85]

добрый вечер,пробег почти 50 тис., хотелось бы по регулировать клапана, так как на сервисе сомневаюсь, что кто то совсем к ним лезет! может кто то уже регулировал, где и сколько стоит?

По регламенту проверка зазоров клапанов через 96000 км, вот на сервисе и не лезут...

ничего личного . где то читал, что у соула не шайбы, вернее шайбы в виде посудинок, ктр одеваются на толкатели. вот эти размерные посудинки и подганяются по размерам. и стоят они вдвое дороже шайбочек. корейцы, блин

Нет там никаких " посудинок", просто толкатель- стаканчик