И снова проблема с Центральным замком

[scartyp 3]

Всем добрый день, перестал работать центральный замок на открывание. Не реагирует на кнопку открывания родного ключа и не реагирует на кнопку отрывания/закрывания на водительской двери. С закрыванием все в порядке. Предохранитель цел. Интернет подсказывает, что это сгоревшее реле управления центральным замком, которое официалами не меняется. Производителем предусмотрена замена всего блока целиком в таких случаях ) Такой вариант разумеется не устраивает. У наших коллег есть пару отчетов о распайке проводов и замене одного родного, сгоревшего реле на два реле от отечественной техники. http://www.kiasoul.su/forum/viewtopic.php?f=15&t=3261

Прошу помощи найти толкового специалиста по автомобильной электронике в Донецке.

[виталик 0]

точно така проблема був у офицалив блок коштуе 2200гр . укр авто ,вагався та всеж розризав реле ,воно пидгоривше ,зараз в пошуках реле

[shatuv 7]

А кто может подсказать на фото вроде реле 5А не мало ли этого.

[shatuv 7]

вчера вылечил беду с центральным замком был оплавлен контакт реле

[Yzik 2]

проблема лечится заменой сдвоеной релюхи в блоке .Но какой конструктор впендюрил на управление ц.з реле на 12А с завода + ц.з на данном авто не имеет модуля таймера и при некоректном програмирование сигналилизации реле упр. ц.з быстро выйдет из строя .Штатная кнопка упр.ц.з тоже не таймирована и при её регулярном нажатии кырдык релюхе Интервал в пределах 0.5-0.8 с. угадать пальцем сложно. Всю эту недоработку переделую а также более серьёзные вещи.

[sasha 21]

Настигла и меня беда с ЦЗ.(точнее с реле которое за все это дело отвечает)

Утром пришел открывать машину,и после снятия с охраны ЦЗ не открыл ниодну дверь.Легкий шок) и открывание дверей ключом.Снял карту,думал может что подгорело в блоке управления стеклоподъемниками и ЦЗ....Если машину ставить на охрану замки закрывает..все ок.Обратный процес безуспешный(

После чего начал лазить по форумам,звонок Вите (Виро) легкая консультация),все это заставило меня снять блок предохранителей и добраться до реле.

Думал уже что пойду по стопам людей которые перепаявали релешки.Но у меня ситуация попроще.Раскурочив корпус реле,вижу что контакт (типа качельки) в одном положении и не "отпущен" в исходную позицию.Следов подгорания нету.Взяв канцелярский нож,лезвием аккуратно прочистил,отпустил контакт назад.Собрал все это дело,подключаем и слава Богу УРА!!!все замки пашут.Такчт если у кого будут траблы не спешите выпаявать реле..возможно проблема типа моей и можно обойтись.

[wile_e 562]

Есть какие то нюансы по снятию пластикового корпуса релюшки? Или просто тянуть?

[sasha 21]

тянуть не получиЦа((

Корпус ,я его тупо канцелярским ножом срезал верхушку,а дальше пошел по кругу.Срезаем одну боковину,остальные сами ломаются-рассыпаются....Кароче "кожушок" востановлению не подлежит...

А реле оно не съемное(((

[bublik 0]

Та же проблема умудрился нажать на открытие дверей в момент закрытия замков, после чего перестали работать замки и кнопка закрытия, только вот вроде слышно попытка закрытия замков. но они не закрываются. как думаете проблема именно в реле? а то так не хочется его выковыривать.

 

Была попытка достать его, но не увенчалась успехом раскрутил пару болтов но снимать всю тормеду чтобы достать этот блок как то страшновато.

Может я что то пропускаю и он достается очень просто?

[bublik 0]

Настигла и меня беда с ЦЗ.(точнее с реле которое за все это дело отвечает)

Утром пришел открывать машину,и после снятия с охраны ЦЗ не открыл ниодну дверь.Легкий шок) и открывание дверей ключом.Снял карту,думал может что подгорело в блоке управления стеклоподъемниками и ЦЗ....Если машину ставить на охрану замки закрывает..все ок.Обратный процес безуспешный(

После чего начал лазить по форумам,звонок Вите (Виро) легкая консультация),все это заставило меня снять блок предохранителей и добраться до реле.

Думал уже что пойду по стопам людей которые перепаявали релешки.Но у меня ситуация попроще.Раскурочив корпус реле,вижу что контакт (типа качельки) в одном положении и не "отпущен" в исходную позицию.Следов подгорания нету.Взяв канцелярский нож,лезвием аккуратно прочистил,отпустил контакт назад.Собрал все это дело,подключаем и слава Богу УРА!!!все замки пашут.Такчт если у кого будут траблы не спешите выпаявать реле..возможно проблема типа моей и можно обойтись.

Подскажите пожалуйста как этот блок предохранителей красиво вытянуть ? а то как то панель не разбирается выламывать тоже не вариант.

[sasha 21]

сбоку снимаем крышку откручиваем винты,снимаем накладку под рулем.Отсоединяем коннекторы от блока (их там немного..они широкие.)и в позе камасутры начинаем вытаскивать весь блок.Очень неудобно..такчто прийдется немного повозиться...Блок удерживает пару винтов толи 3 толи 4.

Когда сняли блок то то верхнюю крышку с него снимаем без проблем она на защелках.

[Androll 1 134]

походу и меня постигла сия напасть. утром замок открылся, и уже не закрывается. хотя открывается. по всем симптомам - релюха.

на завтра записался на сервис - пусть меняют по гарантии....

[Maris 607]

походу и меня постигла сия напасть. утром замок открылся, и уже не закрывается. хотя открывается. по всем симптомам - релюха.

на завтра записался на сервис - пусть меняют по гарантии....

Гарантия на электрооборудование не истекла ещё?

[viro 799]

Наш одноклубник ODINAK делал эту операцию уже раза три. Не с проста это. Напишу свою гипотезу. У сигналки обычно есть два алгоритма закрытия замков. Первый - замки с электроприводом. Для таких замков длинна импульса 0.8 сек. Второй - пневмозамки. Для них длинна импульса - 3 сек. Так вот, я думаю, что релюха может лететь от того, что электро замок вместо 0.8 сек жарится 3 сек изза кривой настройки блока сигнализации. Ну не может оно гореть три раза на одной машине просто так.

[Androll 1 134]

Гарантия на электрооборудование не истекла ещё?

5 лет.

машине тока 2.5

[Androll 1 134]

Наш одноклубник ODINAK делал эту операцию уже раза три. Не с проста это. Напишу свою гипотезу. У сигналки обычно есть два алгоритма закрытия замков. Первый - замки с электроприводом. Для таких замков длинна импульса 0.8 сек. Второй - пневмозамки. Для них длинна импульса - 3 сек. Так вот, я думаю, что релюха может лететь от того, что электро замок вместо 0.8 сек жарится 3 сек изза кривой настройки блока сигнализации. Ну не может оно гореть три раза на одной машине просто так.

 

у своей сигналки смотрел - по умолчанию установлен импульс 0,8 сек

[liteon 143]

походу и меня постигла сия напасть. утром замок открылся, и уже не закрывается. хотя открывается. по всем симптомам - релюха.

на завтра записался на сервис - пусть меняют по гарантии....

Попроси, чтобы старый блок отдали. Можно будет посмотреть причину поломки и использовать в качестве донора деталей потом.

[viro 799]

у своей сигналки смотрел - по умолчанию установлен импульс 0,8 сек

 

А кривые ручки исключил?

[Androll 1 134]

А кривые ручки исключил?

 

ставили афицыалы

[Androll 1 134]

Попроси, чтобы старый блок отдали. Можно будет посмотреть причину поломки и использовать в качестве донора деталей потом.

 

ниаддадут 146%