Шумы в рулевой колонке

[hrumms 0]

В последнее время заметил посторонние шумы в рулевой колонке при заднем ходу.

На выходных собрался ставить зимнюю резину, заодно попрошу официалов глянуть, что и как.

У кого-то были подобные проблемы?

[su340 0]

у меня тоже такие шумы,не всегда но бывают,напишите если что узнаете

[prikolist6 15]

какого рода шумы???? стучит??? гремит??? или как??? опишите подробнее ребята!!!!

[hrumms 0]

какого рода шумы???? стучит??? гремит??? или как??? опишите подробнее ребята!!!!

 

Идет легкий постоянный гул, когда начинаешь руль выкручивать.

[vins 16]

Идет легкий постоянный гул, когда начинаешь руль выкручивать.

 

Чет я ниче не понял гул когда на ходу руль крутишь или на месте крутишь, бывет стучит рулевая, но гудит это как

[hrumms 0]

Чет я ниче не понял гул когда на ходу руль крутишь или на месте крутишь, бывет стучит рулевая, но гудит это как

 

Заднюю передачу включаю, начинаю крутить руль и идет гул. Как по другому объяснить этот звук я не знаю

[Samouchka 138]

Не совсем понятна локализация гула? только при движении назад или всегда при повороте руля?

[hrumms 0]

Только при движении назад и когда сильно руль выкручиваешь.

На выходных был на СТО. Покатались зад в перед, руль покрытили, шумов не было.

Механик сказал, что скорее всего при маленьких оборотах идет большая нагрузка на гидравлику, поэтому и шумит. Сказал, что ничего страшного.

И я заметил, что шумит когда вечером паркуюсь, т.е. обороты двигла минимальные.

Буду пока кататься, приглядываться и прислушиваться.

[prikolist6 15]

хз что это за шумы........ тьфу тьфу, пока всё тихо, но буду теперь прислушиваться

[the end 22]

Механик сказал, что скорее всего при маленьких оборотах идет большая нагрузка на гидравлику, поэтому и шумит. Сказал, что ничего страшного...

 

Яка нагрузка на гідравліку?! В нас електропідсилювач руля! Тікай від такого майстра!

[hrumms 0]

Яка нагрузка на гідравліку?! В нас електропідсилювач руля! Тікай від такого майстра!

 

 

Да мастер действительно никакущий, ему только шиномонтаж и доверяют.

Но после того как он сказал про низкие обороты, я немного успокоился. Ведь у нас электрика чувствительная, кондишин только включишь, педаль тормоза сразу упругость меняет.

А ждать консультацию у более толкового матера не стал, там у них очередь была человек 10. Так целый день можно убить. Я без очереди шиномонтаж ждал два часа. Короче сервис еще тот!

[GrayCat 89]

Я вот, кстати, тоже замечал, что на совсем низких оборотах руль становится заметно "туже" - либо элементарно не хватает напряжения в бортсети (а мотор усилителя десятки ампер жрет), либо контроллер, видя нехватку мощности генератора, "недокармливает" мотор.

[the end 22]

Який зв'язок може мати задня передача та електропідсилювач керма? Передаточне число першої і задньої практично однакове.

Може це гуде сама коробка при русі на задній передачі? У вас бензин чи дизель? В мене на дизелі включення/виключення кондиціонера ні на що не впливає(м'якість педалей, динаміку, споживання пального...)

[hrumms 0]

Бензик у меня

[vins 16]

Расскажу свою страшную историю. Заметил недавно появление какого-то скрипа при почти полном выкручивании руля в лево. При первой возможности поехал к гарантийщикам. Провели диагностику ходовой, оказалось что загнулась маталическая пластина защита тормозного диска на нижний рачаг и конечно порвала пыльник шаровой опоры. Мне значит мастер говорит был удар как следствие результат, я ему, какой удар может быть по резиновой пакрышки чтобы загнулась железная пластина, которая находится далеко от земли и не к чему не прилегает, короче вывод сделал сам возможно на скорости наехал на какую-нибудь железку она подпрыгнув и загнула защиту или что-нибудь в этом духе.Вывод нужно менять шаровую. Пошел мастер дальше осматривать ходовую оказалость, что с правой стороны на шаровой тоже пыльник начинает рваться однако никаких механических повреждений этому не способствовало, получается и правую шаровою менять придеться. Я прозрел, машине 3 месяца пробег 3500 км., а уже пыльники на шаровых никакие. Мастер меня упакоил,сказав что пыльники шаровых, пыльники на шрусах начинают рваться уже на 2 тыс. пробега. Приедешь через месяц типа на диагностику ходовой, я мол установлю разрыв пыльников шаровых, шаровые поменяют по гарантии. Вот так, рекомендую проверить и Вам пыльники, так как гарантия на ходовую один год, как мне сказали.

[Dimon 113]

Прошел первое ТО на 15 тыс, машине год. У меня тьфу-тьфу все вроде нормально, лично присутствовал при ТО.

[IgorOsa 28]

Расскажу свою страшную историю. Заметил недавно появление какого-то скрипа при почти полном выкручивании руля в лево. При первой возможности поехал к гарантийщикам. Провели диагностику ходовой, оказалось что загнулась маталическая пластина защита тормозного диска на нижний рачаг и конечно порвала пыльник шаровой опоры. Мне значит мастер говорит был удар как следствие результат, я ему, какой удар может быть по резиновой пакрышки чтобы загнулась железная пластина, которая находится далеко от земли и не к чему не прилегает, короче вывод сделал сам возможно на скорости наехал на какую-нибудь железку она подпрыгнув и загнула защиту или что-нибудь в этом духе.Вывод нужно менять шаровую. Пошел мастер дальше осматривать ходовую оказалость, что с правой стороны на шаровой тоже пыльник начинает рваться однако никаких механических повреждений этому не способствовало, получается и правую шаровою менять придеться. Я прозрел, машине 3 месяца пробег 3500 км., а уже пыльники на шаровых никакие. Мастер меня упакоил,сказав что пыльники шаровых, пыльники на шрусах начинают рваться уже на 2 тыс. пробега. Приедешь через месяц типа на диагностику ходовой, я мол установлю разрыв пыльников шаровых, шаровые поменяют по гарантии. Вот так, рекомендую проверить и Вам пыльники, так как гарантия на ходовую один год, как мне сказали.

 

Не пугайте меня что пыльники рвутся с 2 тыс. :( Это что проблема всех соулов? У кого-то еще подобные проблемы были??? На каком пробеге???

[IgorOsa 28]

Прошел первое ТО на 15 тыс, машине год. У меня тьфу-тьфу все вроде нормально, лично присутствовал при ТО.

 

А контрольный осмотр на 2 тыс. не проходил? А то в сервисной что-то есть про ТО-0, мол необязательный осмотр целостности пыльников, прокладок, уровней эксплуатационных жидкостей с опиской что если ты ТО-0 не прошел, а что-то выйдет из строя, то могут отказать в гарантии!

[vins 16]

А контрольный осмотр на 2 тыс. не проходил? А то в сервисной что-то есть про ТО-0, мол необязательный осмотр целостности пыльников, прокладок, уровней эксплуатационных жидкостей с опиской что если ты ТО-0 не прошел, а что-то выйдет из строя, то могут отказать в гарантии!

 

На ТО-0 у меня ничего выявлено небыло проходил на 1,5 тыс., а на 3,5 тыс. выявели, вот такая фишка!

[Dimon 113]

Что-то не помню я про ТО-0. Где там написано такое? Может это на новых так?