Жестковатое сцепление

[Rasmys 10]

Собственно вопрос стал на последней встрече, когда ребята заметили разницу в жесткости между моим и ихними педалями сцепления (моя педаль более жесткая). Я субъективно ничего не замечал до этого. Стоит мне на что-то обратить внимание или это особенность моего авто. И регулируется ли как- то жесткость самой педали.

[так бывает 104]

Собственно вопрос стал на последней встрече, когда ребята заметили разницу в жесткости между моим и ихними педалями сцепления (моя педаль более жесткая). Я субъективно ничего не замечал до этого. Стоит мне на что-то обратить внимание или это особенность моего авто. И регулируется ли как- то жесткость самой педали.

конечно, заменой томозухи в главном сцепления, конечно же и в системе тормозов

[Rasmys 10]

конечно, заменой томозухи в главном сцепления, конечно же и в системе тормозов

Я 3 дня назад прошел ТО - тормоную жидкость поменяли. А где-то час назад сидел в Соуле 2009 года, так там сцепление еще пожеще. Не связано ли это с выработкой подшипника или еще чего-то?

[JokeR_SumY 7]

1)Тормозная жидкость не причём! Тебе нужно снять резиновый пыльник (в коробку) с вилки и АКУРАТНО без ИНТУЗИАЗМА смазать вал высокотемпературной смазкой! Какой лучше не подскажу! Главное в виде спрея (типа WD-40 но не WD-40) иначе не получится. В идеале распылить смазку, несколько раз нажать на сцепу и еще раз смазать! Повторять процедуру до полного излечения!

2) Писк или "сверчки" в МКПП возможно правильно вылечить только заменой вилки и выжимного! Действительно это конструктивная недоработка производителя из-за которой вилка имеет люфт, благодаря которому имеем выработку с тыльной стороны (в месте контакта вылки и подшипника) выжимного и на самой вилке! Цена вопроса вилка +-100грн, выжимной+-250 + снятие и установка коробки, а вот потом можно и пружинку! Износ на вилке и подшипнике приводит к недожиму сцепы, а как результат "-" корзина, "-" диск сцепы! У меня в итоге замена корзины, диска, выжимного, вилки = 1200грн. + 1л с друганом:))!

3)И еще одно - тугой ход педали приводит к выработке пластикового крепежа на штоке гл.цилиндра, в месте крепления к педали! Итог - холостой ход педали сцепления + недожим сцепы!

Итог общ:

-проверить на свободный ход педаль сцепления

если такой имеется - кулибничаль, ибо замена детали узлом что = большие $$$$

-в идеале замена выжимного и вилки что = приемлемо

-после знаменитая пружинка на вилку и вуаля!

[Poops 17]

У меня педаль жосткая стала из-за скрипа в самом узле вилки,после смазки становится лучше!но ненадолго

[Sanja 134]

Вопрос к "Знатокам".

Два дня назад педаль стала идти туже. Причем 2/3 хода педали движется, потом как во что-то уперается, потом проходит дальше до конца. На что похоже? Не нашол схему сцепления, у на оно на тросу?.

[dima150777 1 667]

Вопрос к "Знатокам".

Два дня назад педаль стала идти туже. Причем 2/3 хода педали движется, потом как во что-то уперается, потом проходит дальше до конца. На что похоже? Не нашол схему сцепления, у на оно на тросу?.

Сцепление у нас гидравлическое http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFP2k9zgkV1Y%2fkF8wji30v5R6SiU6kAcZCFUOmpXKjA3V&Width=500 , а с ходом педали не спеши, пускай усядутся морозы, скорей всего с ними уйдут и проблемы

[так бывает 104]

Вопрос к "Знатокам".

Два дня назад педаль стала идти туже. Причем 2/3 хода педали движется, потом как во что-то уперается, потом проходит дальше до конца. На что похоже? Не нашол схему сцепления, у на оно на тросу?.

все зависит от пробега, если ближе к 70-90тыс, не рискуй, купи комплект и поменяй все гамузом. Подшипник с вилкой ходит по шлицам вторичного вала через направляющую, ктр одно целое с картером коробки . Со временем смазочка там "подустала", вот ему и туго там ползать. В идеале поменяй все, если хочешь повременить, тогда отодвинь пыльник, и через длинyю трубку пробшикай аэрозольной густой смазкой, или каким либо способом, тоже через удлинитель, смажь там нигролом, заодно и упор вилки.

[Sanja 134]

Та пробег уже перевалил за 60тыс.. Но дело в том что

пускай усядутся морозы, скорей всего с ними уйдут и проблемы

не проходит (сегодня отогревал два чася в теплом боксе) надежда увяла. Утром при выезде с гаража (гараж просто металлический, не теплий)) проблемы пракически не чувствую. Проеду 20-30 км с перекурами, все симптомы становятся более яркими. Педаль стает жесче, и после 2/3 хода как будто что то закусивает но проходит дальше. Я думаю что предпосылки были еще в октябре, при нажатии педали сцепления появился легкий скрип (писк). Тогда ниче лучше не придумал. Купил силиконовую смазку снял под баранкой обшивку забрызгал где мог достать и все мгновенно пройшло. Думаю эти симптомы как то связаны. Если нет тросика котрый часто выходит со строя, то надо залазить в само сцепление.

[Sanja 134]

все зависит от пробега, если ближе к 70-90тыс, не рискуй, купи комплект и поменяй все гамузом. Подшипник с вилкой ходит по шлицам вторичного вала через направляющую, ктр одно целое с картером коробки . Со временем смазочка там "подустала", вот ему и туго там ползать. В идеале поменяй все, если хочешь повременить, тогда отодвинь пыльник, и через длинyю трубку пробшикай аэрозольной густой смазкой, или каким либо способом, тоже через удлинитель, смажь там нигролом, заодно и упор вилки.

Я недавно поменял все сцепление, мастер говорит, что еще бы немного и разорвало всю сцепуху вместе с картером (очень дорогой). У меня сначало было туго, потом педаль упала и все, т.е. подшипник с вилкой закусило по этой направляющей.

А что тебе это вылилось в деньгах? Хочу знать к чему готовится.

[так бывает 104]

А что тебе это вылилось в деньгах? Хочу знать к чему готовится.

совершенно верно, готовиться необходимо заранее. Я поэтапно скуповывался,

 

ЭКСИСТ

вилка- 41430-23200 - 95грн

упор вилки- 41471-4A020 -68грн (я брал на базаре за 30грн, только на конце номера еще приставка FFF)

подшипник выжимной-(41421-23020) - 268грн и 15 дней, это обдираловка, я брал на базаре за 130грн, Валео корея (кстати все запчасти в оригинале идут от Валео)

корзина сцепления-(41300-23136) 402грн восстановленная заводом, поэтому советую брать через других поставщиков (ни в коем случае не бери альтернативу, не подойдет), только этот номер или 41300-23138 (модифицированная)

диск сцепления- 41100-23136 - 473грн, эксист

 

запчасти 1400грн

работа 600грн

[Sanja 134]

Сегодня заезжал на СТО к офам, предварительно проблема с вилкой. Но чтоб точно сказать естественно надо снимать коробку и смотреть. Короче предварительный прайс - снять установить коробку ~ 1500 грн, и какимто образом максимум по запчастям 1500 грн. Считал какой-то неприятный дядя, со злобным видом. Вообщем в среду оддаю им машину в роботу. Правда с запчастями у них туговото. Вот такие пироги. 61тыс км а сцепление тю-тю, обидно.

[viro 799]

Саня, зачем? Шо некуда отдать машину?

[lehan 21]

Почитав тему напрашивается вывод, что битву за надежность механическая коробка соула проигрывает по сравнению с автоматом...

[viro 799]

Почитав тему напрашивается вывод, что битву за надежность механическая коробка соула проигрывает по сравнению с автоматом...

 

Да, но там цена вопроса копейки.

[так бывает 104]

Почитав тему напрашивается вывод, что битву за надежность механическая коробка соула проигрывает по сравнению с автоматом...

Совершенно не соглашусь, выжимной подшипник это расходник. Средний ресурс 70-80 т км. Снимать-ставить коробку и менять сцепление не сложней чем на ваз.У нас тем более, подрамник скидывать не надо, места валом, например, в сравнении с элантрой.

Второй вопрос, официалы могут зарядить и 3000 грн за работу, здесь надо оценивать ситуацию. Средняя цена на данную процедуру 600грн, одному мастеру за 4 часа работы, тем более, ктр работает на себя, тем более который на порядок квалифицированней официальных бездарей.

Касательно запчастей, можно менять только выжимной, у меня все остальное было в идеале (если своевременно и не запустили). Я принял решение все гамузом, т.к. 1. пробег 95т. 2. под данный пробег не стал рисковать и прикупил комплектом. А оказалось.............

[так бывает 104]

Сегодня заезжал на СТО к офам, предварительно проблема с вилкой. Но чтоб точно сказать естественно надо снимать коробку и смотреть. Короче предварительный прайс - снять установить коробку ~ 1500 грн, и какимто образом максимум по запчастям 1500 грн. Считал какой-то неприятный дядя, со злобным видом. Вообщем в среду оддаю им машину в роботу. Правда с запчастями у них туговото. Вот такие пироги. 61тыс км а сцепление тю-тю, обидно.

Эх бля, на этом пробеге, в худшем случае поменять подшипник (и то если он шелестит или свистит при выжатом сцеплении). Заедь к дяде Ване, пусть через пыльник смажет направляющую, по которой ходит вилка с подшипником, если не поможет, тебе достаточно менять только подшипник, диск и корзина 100% девственны.

[Sanja 134]

Саня, зачем? Шо некуда отдать машину?

Не, ну с утреца по раньше на IP-AUTO, если нет в наличии з.ч. тогда к офам.

[Sanja 134]

Эх бля, на этом пробеге, в худшем случае поменять подшипник (и то если он шелестит или свистит при выжатом сцеплении). Заедь к дяде Ване, пусть через пыльник смажет направляющую, по которой ходит вилка с подшипником, если не поможет, тебе достаточно менять только подшипник, диск и корзина 100% девственны.

Та не смазкой тут я думаю уже не обойтись, после согоднишних скрипов под капотом при нажатии спления- виыроботка на вилке наверное уже приличная (уж сильно стало клинить педаль). Докатался.

[viro 799]

Не, ну с утреца по раньше на IP-AUTO, если нет в наличии з.ч. тогда к офам.

 

Ты думаешь у офов есть?