KIA SOUL vs Skoda Yeti

[viro 799]

Волощенко говорит обратное.

 

 

Он, кагбэ, журнались комерческих изданий. На минуточку

[Synohub 225]

по моим наблюдениеям. Волощенко в последнее время слишком лоялен к новым китайцам и корейцам.

посмотреть его тесты интересно, но я ему не верю на 100%.

а верю в то что все в нашей стране все хотят заработать, и на тестах в т.ч.

[так бывает 104]

по моим наблюдениеям. Волощенко в последнее время слишком лоялен к новым китайцам и корейцам.

посмотреть его тесты интересно, но я ему не верю на 100%.

а верю в то что все в нашей стране все хотят заработать, и на тестах в т.ч.

так выше писали, что на лапу любят больше давать именно европейцы

[eugenem 28]

Сегодня тестил "Рапид" с двигателем, который ставят на "Йети" - 1,2 турбо. Какой же он унылый, по сравнению с нашим атмосферником 1,6! А "Радип" ведь меньше и легче...

[eugenbod 63]

Сегодня тестил "Рапид" с двигателем, который ставят на "Йети" - 1,2 турбо. Какой же он унылый, по сравнению с нашим атмосферником 1,6! А "Радип" ведь меньше и легче...

 

А я почитал ревьюшек - так там хвалят 1.2 турбо.

Вывод: не доверять журналистам проплаченым! Пробовать самому.

[Samouchka 138]

Пожалуй Йети единственная машина(в дизельном варианте) на которую бы я поменял свой Соул. Споров будет много.... У каждой машины есть свои + и -. Среди + Йети -отличная подвеска(поверте,я знаю о чем говорю-есть с чем сравнить) -отличная курсовая устойчивость.

-Трансформируемый большей салон.+материалы отделки приятнее.

-Больший и более удобный багажник...(задний ряд кресел сдвигаеться вперед,а сами кресла за 15 сек снимаються с машины. Переднюю же спинку наклонив вперед можно использовать как столик)

-Рейлинги....

-Расход топлива 2.0TDI 4Х4 как у меня 1.6CRDI....

-И как не удивительно,но многие запчасти дешевле чем на Соул....

-Водительское сидение удобнее....

-Полностью оцынкованный кузов.

Минусы;

-ЦЕНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

-Я так и не смог отрегулировать под себя посадку и руль чтоб он не перекрывал часть шкал приборов.... А если и получалось,то к рычагу КПП приходилось тянуться....

-На Украине нет Йети с мотором 1.6TDI и в моноприводе....

-Меньше места на задних сиденьях в ширину......

-Трех цилендровые моторы 1.2-всетани немного дохловатые для этой машины.....

-Возможность заказать опции на свой вкус.

-Политика Еврокара......

 

 

Соул конечно-же выигрывает сочетанием Цена\качество\комплектация\оригинальность....

Как уже было сказано-Он -молодежная машина......

-Отличные и безпроблемные двигателя(которые кстате созданы не без помощи немецких инженеров) Как бензиновые серии Gamma,так и дизеля U2. Все моторы практически не обслуживаемые в первые 150-200тыс км и имеют цепной привод ГРМ в отличии от VAG группы(исключение 1.8TSI-с двухрядной цепью)

-Стандартная акустическая и музыкальная подготовка,хоть и не на порядок но раза в 2-3 лучше и качесвенней звучит и играет( Магнитола с ЮСБ и АУКс)

-Удобнее управление климатической системой и системой кондиционирования....(в Шкоде не всегда видно рукоятку распределение воздушных потоков в кондее...)

-Менее длинноходная педаль сцепления чем в Шкоде....

-МКПП практически не проигрывает знаменитой КПП VAG по четкости и изберательности(Разве что тугое включение 1-й передачи)

-Места на заднем диване в Соле больше в ширь.....(правда комфорта на заднем сидении меньше из за раскачивающейся задней подвески)

-Печка в дизельной версии прогревает салон быстрее....

-Посадка и высадка в Соле удобнее.

-Ну и главное!!! То что в Соуле идет в базе в Шкоде надо уже доплачивать.....

 

Все естественно ИМХО,но я постарался быть максимально объективным...

[Androll 1 134]

-И как не удивительно,но многие запчасти дешевле чем на Соул....

посмотри почем кузовщина на йетти...

 

-Водительское сидение удобнее....

нужно всегда добавлять фразу "для меня"

потому как сидушки соула, помоему, делали со слепка моей жопы

 

в остальном согласен

[viro 799]

-Возможность заказать опции на свой вкус.

 

А почему это минус? Я, наоборот, б хотел заказать, что нравится.

[Samouchka 138]

посмотри почем кузовщина на йетти...

 

 

нужно всегда добавлять фразу "для меня"

потому как сидушки соула, помоему, делали со слепка моей жопы

 

в остальном согласен

 

Читай самую последнюю строку......

" Все естественно ИМХО,но я постарался быть максимально объективным..."

 

А почему это минус? Я, наоборот, б хотел заказать, что нравится.

 

Конечно-же плюс.... Просто не туда вписал(дописывал позднее..)

[TOV 8]

двигателя(которые кстате созданы не без помощи немецких инженеров) Как бензиновые серии Gamma,так и дизеля U2

Откуда инфа? никогда не слышал, дайте ссылку.

[oberwolf 87]

Мне Йети нравится.Даже присматривался-особенно 1,2 с турбиной.Салон по трансформации очень понравился,экстерьер и компактность....Но цена...

А Душой доволен вполне...

[iron_eagle 146]

Мне Йети нравится.Даже присматривался-особенно 1,2 с турбиной.Салон по трансформации очень понравился,экстерьер и компактность....Но цена... А Душой доволен вполне...

Такая же фигня... Если бы денег хватало, купил бы Yeti 1,2... А до этой суммы для меня Солик - в самый раз!

[viro 799]

Если бы денег хватало, купил бы Yeti 1,2..

 

Почитайте форум Йетиводов. 1.2 не есть гуд. Чудеса бывают редко. Кроме того турбо есть турбо, как не крути.

[VET_MD 134]

Да не 1,2 это унылый двигатель, хоть к нему +5 к силе и +10 к харизме прицепи. Оно конечно хорошо пенсионеру на рыбалку поехать и за грибами протошнить, но 1,8 TSI (241 тыщ) или TDI (258 тыщ) да еще 4WD вот это будет уже другая история, но цена ее будет просто ненормальной, за это и не люблю шкоду. 296 тыщ РАВ 4 2,2 дизель, 255 тыщ 2 литровый КУГА 4х4, 268 - дизель спортейдж 4х4, шкода себе цену не сложит.

[Androll 1 134]

шкода себе цену не сложит.

 

золотые слова. никогда не понимал их ценовой политики.

с виду простое авто, чуть ли не эконом класса (октавия и фабия, к примеру) а понту - как за чистокровного арабского скакуна!

[liteon 143]

Да не 1,2 это унылый двигатель, хоть к нему +5 к силе и +10 к харизме прицепи. Оно конечно хорошо пенсионеру на рыбалку поехать и за грибами протошнить, но 1,8 TSI (241 тыщ) или TDI (258 тыщ) да еще 4WD вот это будет уже другая история, но цена ее будет просто ненормальной, за это и не люблю шкоду. 296 тыщ РАВ 4 2,2 дизель, 255 тыщ 2 литровый КУГА 4х4, 268 - дизель спортейдж 4х4, шкода себе цену не сложит.

А еще небольшой V6 под капотом рулит!

[VET_MD 134]

Не ну V6 и стоит соответственно и жрет как стоит. А все перечисленное мною это бюджетные дизеля 2-2,2 литра.

[viro 799]

ВОт все знают законы ценообразования, особенно в стране, которая сами знаете где.

Идеальные машины китайские. И не дорого и машина, чо

[Androll 1 134]

http://skoda.autocen...tyam-20483.html

(читай минусы соула )

и это они ТОП тестировали!

[disc0rider 19]

мне нравится Soul - считаю машину очень удачной, но... всегда когда еду мимо Yeti что-то в душе шевелится на тему "правильно ли я сделал выбор тогда"... Но когда я покупал в 2012, по-моему, все Ети были дороже Соула. А сейчас вот самый дешевый новый Soul стоит 218000 грн. а Yeti 191000 грн... Да разница разница разница (ну типа двигатель, прибамбасы итд), только вот если б я покупал машину сегодня может и Ети б купил...