Утепление моторного отсека дизеля зимой.

[Vladimir 35]

Отличная идея....Молодец!!! Я и сам хотел такое сделать, чтобы не лезть изнутри и не снимать бампер......Но не стал, т.к. морозы уже заканчиваются..... :good:

[VET_MD 134]

А материал исполнения что? И держится как? Попутно вопрос к Леше. Картонку нужно ставить ближе к правой стороне или таки левой (водительской).

[VEP 22]

значитсо так............

по инструктажу Самоучки (счастливого папки) пооткручивал все......

но самому не удалось завести перед радиатор материал.

По сему, было принято мною решение что то придумать. Итак, картону было вырезано лекало, потом, из пористого пластика по лекало верезан макет.

Потом все обгорнуто (то что осталось после шумки авто - антискрипом) с самоклеящим слоем, дабы ничего не поцарапать на решетке.

[VET_MD 134]

а как то крепил или просто туго вошло?

[VEP 22]

а как то крепил или просто туго вошло?

 

 

хотелось все по фень-шую.............

(красиво/ гламурно/ правильно)

 

потом сделал все надежно и быстро ( в нескольких местах проволочкой к радиаторной сетке прикрутил проволокой)

[Samouchka 138]

А материал исполнения что? И держится как? Попутно вопрос к Леше. Картонку нужно ставить ближе к правой стороне или таки левой (водительской).

 

 

Я ставил ближе к правой.... Что-бы была возможность ее передвигать "влево-вправо" Лучше не картонка а плотный фольгированный материал для отражения тепла... Сильно влево не желательно-там зона забора воздуха турбиной....

[Samouchka 138]

хотелось все по фень-шую.............

(красиво/ гламурно/ правильно)

 

потом сделал все надежно и быстро ( в нескольких местах проволочкой к радиаторной сетке прикрутил проволокой)

 

 

Хорошая идея Володя!!! Молодец..... Но как вариант лучше закрыть нижние "колодцы" в которые по определению летит больше грязи....

[Vasek 2]

За 20мин до отъезда на Буковель смастерил в гараже вот такой "колхоз"

критикуйте.................

норм! с пивом как грицца покатит!

ну и как наблюдения по машинке??

прогрев/расход и так далее?? есть толк с сего "колхоза" 8)

[VEP 22]

Объективно

- чуть выше стала температура

- быстрей прогрев

 

Субъективно

- меньше расход

[abagnyuk 153]

все уже утеплились? я думал сегодняизолон поставить но не успел. или еще пока рановато?

[VET_MD 134]

Добрался таки до установки заслонки. Алюфом 8 мм 41×52. Засовывается трудновато боялся пластик сломать. Пгставил перед первым радиатором, это он радиатор кондея? Перекрыло все дырки, снизу 2 и декоративную решетку. Поглядим,что из этого выйдет.

[Androll 1 134]

тоже закрыл вчера радиатор. полностью. ставил перед первым радиатором (кондея) чтобы и его защитить от воздействия соли и дорожной грязи. между 2мя радиаторами расстояние - можно кулак засунуть! так что при необходимости - воздух будет. помогло, но не очень сильно. за 15 км прогревается максимум до 80-82 градусов (у меня есть внешний БК)

 

 

З.Ы. на ФЛ сия процедура упростилась - сверху на бампере есть накладка, которая ПОЛНОСТЬЮ снимается и открывает доступ к радиаторам. - не нужно ничего отгибать

[abagnyuk 153]

а я не успел поставить перед похолоданием и теперь провожу эксперимент... пока полет нормальный...

[the end 22]

... за 15 км прогревается максимум до 80-82 градусов (у меня есть внешний БК)...

 

Так це ж нормально, в нас робоча температура 82-83 градуси. Я навіть в 40 градусну спеку більшої температури двигуна, ніж 83 градуси не бачив

[Androll 1 134]

Так це ж нормально, в нас робоча температура 82-83 градуси. Я навіть в 40 градусну спеку більшої температури двигуна, ніж 83 градуси не бачив

осенью доходило до 93. но вентилятор быстренько устаканивал до 85.

рабочая температура - 85.

 

просто после бензинки это просто капец как долго! у меня гетз до рабочей температуры 80-82 градуса даже зимой прогревался через 2-3 км. (пока доезжал до ватутина). а тут подъезжаю к ватутина - а у него 45-50.... (в лучшем случае). и то только потому что под нагрузкой. если встать в пробку - так и будет в районе 50 болтаться - дизель на ХХ прогреть - можно пол-бака сжечь :laugh3:

 

З.Ы. моленькое уточнение - смотреть на штатный стрелочный прибор не стоит - у него, по моему, только 2 положения - <50 и второе - почти 90.

Все данные снимаю с БК Престиж (через ОБД-2)

[VET_MD 134]

Ну на штатном стрелка у меня плавно движется. Но на морозе греется реально минут 15. Я из гаража домой успевал доехать и не нагреться. Єто при том, что по гаражам тошню на 1ой с целью погреть. Главное что печка греет))).

[Androll 1 134]

Ну на штатном стрелка у меня плавно движется. Но на морозе греется реально минут 15. Я из гаража домой успевал доехать и не нагреться. Єто при том, что по гаражам тошню на 1ой с целью погреть. Главное что печка греет))).

печка начинает греть, когда температура ОЖ становится 50 град. до того климат практически не работает. (дует, но не греет)

[Pavlyuchini 44]

печка начинает греть, когда температура ОЖ становится 50 град. до того климат практически не работает. (дует, но не греет)

оп-па!!!

Тут не так всё просто:

Надо крутилку климата, выставить на HI - тогда, где-то через 1-2мин, должен включится электрообогреватель. Который у нас, "дизелистов" в комплектации (МИД-11го года - так точно)

А он не связан с охлаждающей жидкостью двигателя. Так что - не должен дожидаться этих 50*С

правда... по моим наблюдениям - это не 1... и не 2 минуты но и не 15!

 

Сорри, может не в той теме... но ПО теме.

 

А по теме - в этом году не успел утеплится. И вот! может мне и кажется, - но расход уже повыше прошлогоднего (когда утеплялся)

Пока, это по результатам двух баков, провожу наблюдения дальше...

[Androll 1 134]

оп-па!!!

Тут не так всё просто:

Надо крутилку климата, выставить на HI - тогда, где-то через 1-2мин, должен включится электрообогреватель. Который у нас, "дизелистов" в комплектации (МИД-11го года - так точно)

А он не связан с охлаждающей жидкостью двигателя. Так что - не должен дожидаться этих 50*С

правда... по моим наблюдениям - это не 1... и не 2 минуты но и не 15!

 

Сорри, может не в той теме... но ПО теме.

 

А по теме - в этом году не успел утеплится. И вот! может мне и кажется, - но расход уже повыше прошлогоднего (когда утеплялся)

Пока, это по результатам двух баков, провожу наблюдения дальше...

 

 

он включается, но не сразу. сразу просаживается напряжение до 12,1В и в салоне появляется запах (тен еще новый - пока "обгорит")....

[abagnyuk 153]

А по теме - в этом году не успел утеплится. И вот! может мне и кажется, - но расход уже повыше прошлогоднего (когда утеплялся)

Пока, это по результатам двух баков, провожу наблюдения дальше...

мне тоже показалось что расход выше, но пока мало ездил при минусе. но в прошлом году выше 9 не поднималось, а сейчас видел уже цифру 10,4... а что ты заправляешь? я почти все время shell vpower лил, а в последнее время перешел на кло ventus, так как на shell приходилось спецом ездить, а кло рядом. плюс пока тепло было расход такойже был и ventus дешевле.