Утепление моторного отсека дизеля зимой.

[Samouchka 138]

В связи с большим к-вом вопросов в личку создаю отдельную тему.

Настали холода и расход вырос..... Правда и езда по городу заметенного снегом,тоже не "айс". 1-2-3 передачи максимум. многочасовые пробки... Да и греется наш дизелек не ахти. температура двигателя доходит до рабочей,через 15-25 минут после запуска. Прогрев минимум 5 минут до начала движения.... езда с постоянно недогретым двигателем -отсюда и расход... Да кстате вычитал на форуме шкодоводов-дизелистов что на зиму они и радиатор и интеркуллер закрывают картонкой и у них расход топлива не намного превышает летний.... Сказано-сделано и перед радиатором сегодня примостился кусок фольгированного Изолона. Шкодоводы были правы- двигатель прогрелся в 3! раза быстрее. По расходу не засекал...

 

Фото выложу позднее.

Интересует ВАШИ мнения?

[Samouchka 138]

На некоторые машины есть стандартные заводские решения

[v@n00h@ 5]

ета правда поскольку маститые водилы ето делали еще на уаза-х...

[Samouchka 138]

Свое мнение я уже выкладывал.Признаю что Изолон перед радиатором помог:

1. двигатель в при минусовой температуре прогревается значительно быстрее

2. Стрелочка уровня топлива заметно уменьшила скорость своего движения к отметке "0"

 

Подытожим с учетом морозов до -15 и постоянных прогревов и толканий в "замерзшем" Киеве на 1-2-3 передаче расход на 760км составил 55литров или 7.2 на 100км-это по итогам за прошлый год!

[abagnyuk 153]

а минусы у этого способа имеются? вот прогрелся двигатель быстрее, а при длительной езде, даже зимой, ему совсем не нужно охлаждаться?

[Pavel 17]

Перегреваться точно не будет...

 

 

[Pavlyuchini 44]

Samouchka, а вот ещё б кто-то фоточку "картонки-изолнки" (для нашего радиатора) выложил...

в идеале - чертёжик с размерами, и фото места - куда его запихивать.

СПС!

 

ps а то действительно расход уже подпрыгнул? а "минус ещё не стоял" Задорнов

[abagnyuk 153]

благодаря самоучке поставили и мне сегодня изолон (вернее алюфон). сложного ничего нет, кусок получился чуть меньше радиатора, навскидку размер примерно 43х53 см (бумажка с точным размером осталась в машине), блестящей стороной внутрь. благодаря тому что кусок чуть меньше радиатора его можно двигать открывая радиатор при небольшом плюсе и закрывая при похолодании, на лето очевидно придется вытащить.

 

 

из инструментов нужны ключ на 10, крестовая отвертка (под капотом верхнюю часть бампера удерживают четыре откручивающихся пистона и два болта + 2 защелки по краям), канцелярский нож и рулетка. времени на все про все ушло минут 15-20.

 

фотки процесса делали, но они на фотике самоучки - надеюсь он нам их покажет :)

 

 

осталось изолона на еще одну машину с хвостиком - отдам по себестоимости и помогу поставить первому приехавшему

[Pavlyuchini 44]

осталось изолона на еще одну машину с хвостиком - отдам по себестоимости и помогу поставить первому приехавшему

записываюсь в очередь первым приехавшим ))) куда приезжать?

 

ещё предлагаю, если ещё есть желающие, организовать рабочую встречу - и запихнуть всем желающим.

Я живу возле Ёпицентра - могу за изолоном заскочить, взять на всех.

[VET_MD 134]

Дык а фотки где? Или когда.

[Samouchka 138]

Дык а фотки где? Или когда.

 

 

Дык Вот!!! Итак имеем авто Киа Соул.+2 пары прямых рук.

[Samouchka 138]

Изолон или алюфом толщиной 10мм заводим между бампером и радиатором кондея. Размер 52\43.

Как сказал уже Алексей размер целенаправлено сделан немного меньше дабы была возможность немного двигать заслонку преоткрывая радиатор на случай потепления. Леша отпишись о результатах.....

[Pavlyuchini 44]

...+2 пары прямых рук

Да всё вроде не сложно... но руки должны быть ещё и по-тоньше ;)

Не так легко "оно" туда и засовывается:

Немного мешает замок и сигнал. Так что, мы вначале сложили его(материал) по-полам, просунули, а потом разворачивали.

 

Спасибо Лёше abagnyuk, за материал и помощь в установке.

Пока тестирую, о результатах попозжеЕ.

[abagnyuk 153]

Samouchka - я пока эффекта не заметил, похолодает - тогда скажу.

Pavlyuchini - сейчас глядя на фотки вспомнил что когда мне ставили не загибали изолон, а когда ставил себе Samouchka - он загибал, точно помню!

[VET_MD 134]

Он (изолон) сдвинут больше влево, я так понимаю. И не фиксируется никак, он там внизу во что то упирается?

[zra 303]

я пока эффекта не заметил, похолодает - тогда скажу.

кажется мне, что и не заметишь

[abagnyuk 153]

кажется мне, что и не заметишь

 

расскажи почему?

[Samouchka 138]

кажется мне, что и не заметишь

 

 

Руслан ты не прав. Мы все прекрасно понимаем что мотор прогревшись до рабочей температуры запускает антифриз по большому кругу,который включает в себя и радиатор охлаждения. Вот тут то и вступает в работу метализированная заслонка, сохраняя тепло мотора и не давая охладиться ДВС принуждая его повторно,после запуска системы охлаждения по большему кругу,разогревать ДВС до рабочей температуры. При сохранении тепла ДВС переходит на штатный режим работы \вместо прогревочного режима-отсюда и экономия. ДВС большее время работает в штатном режиме,а не в режиме прогрева.

При наличиии заслонки\изолона ДВС дольше сохраняет свою работу в штатном()прогретом) режиме и меньше теряет температуру при стоянке-Это уже проверено. При наличии заслонки ДВС быстрее набирает заданную температуру и выходит на штатный режим эксплуатации. На дизелях с 70 градусов.Но оптимум с 83-84.

[Samouchka 138]

кажется мне, что и не заметишь

 

 

И еще если я не ошибаюсь то у тебя бензинка!

Всем известно что при отрицательной температуре(-5-10градусов) дизель на холостом ходу не может выйти на рабочий режипм 85-92градуса. А антифриз по большому кругу начинает циркулировать уже с 70градусов. Посему Дизелю нужно больше времени для выхода не рабочую температуру зимой. Это время фольгированная заслонка и уменьшает. А еще при стоянии в пробках в отличии от бензиновых братьев температура ДВС у дизелей при простое снижается(зимой), а изолон не даст ДВС снова перейти в режим прогрева с излишним сжиганием топлива.

Именно для кумуляции тепла при городской эксплуатации и расчитана заслонка из фольгированного изолона.

Принимаю все контр аргументы!! :bye:

[Samouchka 138]

расскажи почему?

 

Леша не переживай. и лучше следи за температурой.(Мы о ней с тобой говорили,и я надеюсь ты поделился нашим мнением с теми кому ты ставил заслонку.)