Расход топлива KIA SOUL дизель CRDI

[mikom 2]

Почему? У меня таже фигня с расходом....

[VEP 22]

Почему?

 

да потому... у меня АКП и при скорости 150км/ч по Одесской трассе расход был до 7,5 л/100.

и потому, что у брата СИд МЕХ5. при скорости он показывает расход 6,4-6,5 л/100 ( а двигатели у нас одинаковые)

[Samouchka 138]

да потому... у меня АКП и при скорости 150км/ч по Одесской трассе расход был до 7,5 л/100.

и потому, что у брата СИд МЕХ5. при скорости он показывает расход 6,4-6,5 л/100 ( а двигатели у нас одинаковые)

 

Поддерживаю. Сиид конечно экономичней нашей машинки за счет более выгодной аэродинамики,но получить более или около 9л при 140 маловероятно. Максимум 8 с постоянными обгонами.В городе еще возможно и то.... Я вот в смешанном режиме http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/mega_shok.gif% на 20% город\трасса получаю расход 6.6л\100км при том что на машине практически все время ездит жена,а она иногда и погонять любит.

На дизельном Туксоне 2.0 CRDI при такой скорости (140) расход 9.3-9.8 и очень зависит от направления ветра. А уж его аэродинамика на порядок хуже нежели наша.

[Keb 6]

Поддерживаю. Сиид конечно экономичней нашей машинки за счет более выгодной аэродинамики,но получить более или около 9л при 140 маловероятно. Максимум 8 с постоянными обгонами.В городе еще возможно и то.... Я вот в смешанном режиме http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/mega_shok.gif на 20 город\трасса получаю расход 6.6л\100км при том что на машине практически все время ездит жена,а она иногда и погонять любит.

На дизельном Туксоне 2.0 CRDI при такой скорости (140) расход 9.3-9.8 и очень зависит от направления ветра. А уж его аэродинамика на порядок хуже нежели наша.

 

У меня по Одесской 150-160 км.в ч. расход был 7-7.5 л.

[mikom 2]

Тю, вот вы о чем. Я имел ввиду что при скоростях выше 130 расход больше чем в городском режиме.

[Андрей 0]

при скоростях выше 130 расход больше чем в городском режиме.

 

Наоборот, с автоматом в городе можно добиться высокого расхода (ок 10 л/100, а может и выше), за счет работы гидротрансформатора АКП (т.е. потерь в гидротрансформаторе), а при движении по трассе включается жесткая блокировка двигателя с АКП, т.е. момент напрямую передается через АКП к колесам (потери минимальные). Однако, передаточное число четвертой передачи АКП, ниже передаточного числа пятой передачи МКП за счет чего, автомат (четырехступенчатый!), по трассе потребляет побольше топлива и развивает меньшую максимальную скорость.

 

Что касаемо расхода по трассе, то максимум добивался ок. 8,2 л/100 км (c АКП быстрее оно просто не перло).

 

Видео: гидротрансформатор АКП

[Samouchka 138]

Тю, вот вы о чем. Я имел ввиду что при скоростях выше 130 расход больше чем в городском режиме.

 

 

По сравнению с бензиновой машиной расход с повышением скорости повышается не так стремительно. У меня на дизеле с механикой 90-100 5.2-5.3, а на 120-130 5.7-6.1 просто больше я не езжу. А на бензиновой Тииде 90-100 5.9-6.4 и уже при 120-130 8.2-8.7(правда на автомате), а в городе с пробками все 10.5 (на Соуле 6.6 макс.) Дизель рулит!!!!

[Samouchka 138]

Ну что растет расходик -то с наступлением холодов?

[the end 22]

за останні 2650 км(відколи почав збирати чеки) розхід 6,75

[Андрей 0]

Ну что растет расходик -то с наступлением холодов?

 

Из опыта эксплуатации Шкоды Октавии 1,9 TDI. Приведенные данные, не учитывают расхода на прогрев и стояния в пробках автомобиля.

Как правило, зимний расход выше летнего на 0,5-0,8 л. Когда температура приближается к нулю, закрываю блок радиаторов (3 шт.) картонкой и различие в расходах всего 0,1 л по чистому асфальту, и до 0,5 по снегу и гололеду. Закрытый радиатор системы охлаждения, способствует более быстому прогреванию двигателя и его выхода на рабочий режим. А закрытый радиатор интеркуллера, не переохлаждает воздух, подаваемый в цилиндры для смесеобразования, таким образом, температура топливной смеси становится близкой к летней, т.е. расход падает. Картонку вынимаю, только когда температура поднимается выше +5*С, в пробках вообще не вынимаю, т.к. в пробках температура дизеля падает.

К сожалению в Соуле, радиаторы системы охлаждения, кондиционера и интеркуллера сверху закрыты панелью, и как туда проникнуть я еще не рассматривал, но когда морозы прижмут, обязательно туда заберусь со своей картоночкой.

[Андрей 0]

Отчеты о расходе топлива (бензин - Pb, дизель - ON, пропан - LPG) владельцев Соула с польского сайта http://www.autocentrum.pl/. Автомобили в основном с механикой, так как автомат в Европе непопулярен.

Приводятся:

- минимальный средний расход;

- максимальный средний расход;

- минимальный расход при спокойной длительной езде.

 

http://www.autocentrum.pl/?FF=307&makeid=13&modelid=1757&pagenr=1&filtr=1&genid=&bid=201315&engineid=300376&yearfrom=2009&yearto=2011&trybopinii=1

 

Стоимость, на сегодняшний день в Польше, бензина - 13,20 грн, дизеля - 12,77 грн, пропана - 7,05 грн.

Чехия: бензин - 13,60 грн, дизель - 13,55 грн.

Германия: бензин - 15,58 грн, дизель - 13,80 грн.

[the end 22]

І так черговий замір розходу палива. Сьогодні засвітилася лампочка пробіг 21902, чеки з заправок почав збирати від лампочки на 17410.

Пробіг 4500, солярки пішло 268 літрів (41+ 43.44+54.36+40+37.67+51). Середній розхід 5.95 л/100км.

P.S. дизель механіка, місто/траса - 50/50, динамічний стиль водіння

[Samouchka 138]

І так черговий замір розходу палива. Сьогодні засвітилася лампочка пробіг 21902, чеки з заправок почав збирати від лампочки на 17410.

Пробіг 4500, солярки пішло 268 літрів (41+ 43.44+54.36+40+37.67+51). Середній розхід 5.95 л/100км.

P.S. дизель механіка, місто/траса - 50/50, динамічний стиль водіння

 

 

Пожалуй у Вас самый экономичный авто

[VEP 22]

Поездка на Буковель..........

груженая машинка (4 чл.+ вещи) + на крыше аэробокс (480л, большой)..........

пробег 1650км.. (трасса - 1400км.....горы - 180км (постоянно 1-2 передача...редко 3-ья)....

дорога тоже не фонтан: постоянно ямы...постоянно тормоз/ разгон.....

 

ср/расход показал 7,5 л/100

[Samouchka 138]

Из опыта эксплуатации Шкоды Октавии 1,9 TDI. Приведенные данные, не учитывают расхода на прогрев и стояния в пробках автомобиля.

Как правило, зимний расход выше летнего на 0,5-0,8 л. Когда температура приближается к нулю, закрываю блок радиаторов (3 шт.) картонкой и различие в расходах всего 0,1 л по чистому асфальту, и до 0,5 по снегу и гололеду. Закрытый радиатор системы охлаждения, способствует более быстому прогреванию двигателя и его выхода на рабочий режим. А закрытый радиатор интеркуллера, не переохлаждает воздух, подаваемый в цилиндры для смесеобразования, таким образом, температура топливной смеси становится близкой к летней, т.е. расход падает. Картонку вынимаю, только когда температура поднимается выше +5*С, в пробках вообще не вынимаю, т.к. в пробках температура дизеля падает.

К сожалению в Соуле, радиаторы системы охлаждения, кондиционера и интеркуллера сверху закрыты панелью, и как туда проникнуть я еще не рассматривал, но когда морозы прижмут, обязательно туда заберусь со своей картоночкой.

 

 

Взял на вооружение-стрелка уровня топлива стала падать заметно медленнее,а прогренвается двигатель быстрее.... Спасибо!

У меня при самом жестком зимнем режиме -100% город с пробками короткими поездками и прогревами расход поднялся до 7.2\100.

P.S.На Аутлендере 2.0 бензин, механика в таком режиме было 17.6.....

[геннадий-херсон 1]

Дизель-автомат.20000 пробега,50/50- город-трасса. Тех.характеристики расхода по паспорту -5,2-трасса,5,9-средний,7,5-город.Но выходит при моей езде (город-более-менее средне,трасса-110-120-иногда до 130 на коротких промежутках) - 7,5 средний ,т.е.как городской , а 5,9-6-трасса,т.е.как средний.

[геннадий-херсон 1]

Наверное корейцы немного брехонули с паспортным расходом.

[Samouchka 138]

Наверное корейцы немного брехонули с паспортным расходом.

 

Так практически на любой машине. Смело на расход можно накидывать0.5-1л.

[Nikonchik 24]

у моего автомата пробег уже 23000 и мало что изменилось.

Характер езды

- динамичный

- 90% город

- короткие поездки (15-30 мин)

 

Зимой расход приближается к 9, летом к 7, а в итоге среднее за 14мес - 8л.

[геннадий-херсон 1]

у моего автомата пробег уже 23000 и мало что изменилось.

Характер езды

- динамичный

- 90% город

- короткие поездки (15-30 мин)

 

Зимой расход приближается к 9, летом к 7, а в итоге среднее за 14мес - 8л.

получается у тебя город зимой-9 ,ну может с небольшим хвостиком из-за небольшого трассового расхода.так оно и есть.я тоже так прикинул у себя,если чисто городской расход зимой.Но трасса 5,2 никогда не было,вот 5,9,как они пишут,что это средний-да,это чисто для трассы.может из-за того,что едешь не 90 км/ч,а от 80-до 120.