Samouchka

Странно вроде считали Ниссан позором Японского автопрома ссылка А вообще согласен, МНОГИЕ Японские машины сильно сдали по качеству и надежности. К нам приходят машины с "облегченной" электроникой, и практически полное отсутствие поставок с дизелями..... У Мицыка,Ниссана,Хонды,Тоеты есть машины с дизелями,вот только у нас их нет. ТО -0 многие мастера рекомендуют к прохождению,так-как не сикрет что в первые несколько тысяч происходит очень сильный износ\притирка трущихся элементов мотора и соответственно другие локальные тепловые нагрузки,что приводит к преждевременному старению масла.

А может стоит создать отдельную тему в разделе продам\реклама с ценами на основные расходники и запчасти с учетом скидки? Да и всем форумчанам будет удобнее в поисках запчастей?

Спасибо. Потеплеет буду пробовать тоже,но для других целей 8)

Очень удобные особенно если спишь на переднем пассажирском сидении.

Потеплеет сделаю себе дополнительную шумку капота с виброй.

Похолодало и начала подскрипывать правая передняя дверь. До шумоизоляции дверей еще не дошел.

Это наименьшее из двух зол!

А вот это уже реальная статистика. А можно фото в студию?

дороже чем на Экзисте?

Как съездил? По какой трассе ехал? Как дорога? Появились новые склоны? Какие? Уф! Скоко вопросикоффф!

Поздравляю с покупкой и желаю дальнейшего успешного симбиоза с машиной. Серебристый цвет очень практичный.

Увы заводской антикор не везде качественно нанесен, и при внимательном осмотре это можно заметить ,по этому дополнительная (если она качественно сделана) защита днища и внутренних полостей на нашем не оцинкованном кузове явно не повредит. Правда если на машине не собираешься ездить не более 2-3 лет то и заводской выдержит, но тогда продажная цена машины может немного пострадать. ИМХО.

С таким "прикуривателем" и машину запустить сложно и можно свой аккумулятор угробить. В топку!!!!

+ 1000. К сожалению все(или практически все) "прикуриватели" Китайские с мксимальным сечением провода 2.5(очень редко 4) .Себе уже давно сделал прикуриватель 3 метра с сечением 16 по меди. Именно со своего Соула без проблем запустил 4-х литровый БМВ через свой "прикуриватель" А Его(владельца БМВ) "прикуриватель" сгорел при старте. Вывод-не в аккумуляторе проблема. Ну и естественно правильно прикуривать надо(хороший контакт и не менее 3мин зарядка аккумулятора донора)

Как вариант Dimonu(ака Админ) можеш предложить, а то у него уже на подходе,заодно и протестим диски...

Начал снимать с рамки обрамляющей магнитофон и блок управления климатом? Она на защелках? Если я ее потяну подважив ножиком ничего не отломаю?

Да вроде и в 10-м дизеля шли с шумкой капота......

А какую альтернативу ты можешь предложить?

А мне любые выходные подойдут. Только заранее знать надо.

Пожалуй у Вас самый экономичный авто

Ждем дальнейшего развития бизнеса.

Хорошая у нас машинка,но лучше такие эксперименты не повторять-чревато.

Ждем цену на рейлинги.

А не кто не менял магнитофон? Может кто знает как его снять-последовательность действий?

Да зимой масло в амо густеет и пока его разогрееш.......можно уже и в пункт назначения приехать. А дорогу все хуже с каждым днем,да и не мудрено то плюс с дождем, то минус с морозом.