Warrior

Должна быть , я обзвоню всех в четверг

Вот этот вариант http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KnY5AS_1JLA Вчера он был 15 минут. Была хвальба ДПС-ников, что они выложат в инет это видео и девушка узнает кто она такая по комментариям ... но получилось, что они многое узнали о себе .

А как Вам такой беспредел ДПС- молодчиков в Уфе? http://www.youtube.com/watch?v=6eXqoaAP7jo И обсуждение этого беспредела http://www.youtube.com/watch?v=uD1hEaH-elU Девушка похоже не "блондинко" и вполне адекватная. Отвезли в суд, отсидела 3 суток. Вчера еще был вариант видео ДПС-ников, но сейчас его урезали до 3 минут.

Планировали, планировали встречу, а появилась возможность встретиться еще раз и не отказались. Собрались как по тревоге и я думаю удачно! И повод был. И гость из Киева присутствовал. И место у него было как у генерала на свадьбе - во главе стола. Сам Андрей ака Mouse81. На мой взгляд чертовски нормально получилось! Вот сейчас подумал, если уже донецких в Киеве полно, то может киевляне переедут в Донецк жить?

А не отклеилась ли случайно и выпала накладка на внутренней колодке? Вот и идет перекос тормозного диска и вибрация при торможении. Хотя должен быть визг от прижимаемого железа колодки

У блока ДРЛ с дополнительным реле шесть концов, которые подключаются в схему авто. Размещение блока в моторном отсеке - на ваше усмотрение. Прежде всего отключаете массу аккумулятора. Отсоединяем большой разъем левой фары (маленький - корректор фары), разматываем изоленту, видим кучу проводов. Серый - к лампам дальнего света, зеленый с черной полосой - к габаритным огням. Зачищаем, лудим, паяем соответствующие провода с блока ДРЛ. Плюс подсоединять к аккумулятору, минус - к минусу. И теперь самое сложное. Осталось два провода: +АСС и датчик ручного тормоза (к датчику давления масла не подключал). Протягиваем провода в салон через резиновый уплотнитель, где уже проходит жгут проводов с моторного отсека в салон. Остальные работы с задней стороны салонного блока предохранителей. Подключение к проводу ручника, контакт Парковки на АКПП не знаю, смотрите по схемам, наверное тот же Снимаем синий разъем, провод к датчику ручного тормоза зеленого цвета с белой полосой. Со стороны проводов правый ряд 2 контакт снизу. К нему припаивам соответствующий провод ДРЛ. Подключение +АСС Здесь немного сложнее. В разъеме со стороны проводов подключить нужно в свободную ячейку (на фото уже вставлен провод) в правом ряду второй сверху. В этой ячейке нет контакта, но в нее входит контакт +АСС разъема (папа) на блоке предохранителей. Поэтому зачищаем провод 10 мм, вставляем в свободную от контакта ячейку, загинаем кончик провода и вытягиваем немного назад провод. Загнутый кончик отлично садится в гнездо. На фото плохо, но все таки видно как зачищенный провод сидит в разъеме. Получилось, что провод +АСС у нас защищен штатным предохранителем. На фото - к какому контакту предохранителя подключен этот провод. Ставим оба разъема на свои места. Подкидываем минус аккумулятора. Заводим машину и наслаждаемся режимом ДРЛ. Сигнальная лампочка дальнего света на приборной панели будет гореть тоже в полнакала. Ручник выключает режим, включение габаритных огней тоже. Моргание дальним светом работает как и в обычном режиме.

Мой друг поставил на дальний в Сиде, а там раздельно с ближним. Вряд ли менты будут издалека приглядываться какая фара горит в режиме ДХО. Им и так хватит работы.

Сегодня установил блочек с релюхой, подключил - теперь с дневными ходовыми огнями. Работает отлично, мне понравилось. Не замерял напряжение на лампах дальнего света в режиме ДХО . Еще раз подтверждаю, что книжка типографии Монолит по нашей машине - это сборник электросхем непонятно с каких модицикаций и какого исполнения (Европа, Азия или Антарктида) . Цвета проводов в 50% не совпадают с реальными. Но все-таки нашел в салоне со стороны блока предохранителей с помощью прибора провод ручника (по книге - оранжевый, в реале темно-зеленый с белой полосой), +12В ACC. Остальные провода в моторном отсеке - габаритные огни, дальний свет совпадают по цвету. Если кто будет сам ставить подобный блок DRL - подскажу куда подключать какие концы.

Я взял лекало здесь на сайте, разметил и вырезал с картона, а потом уже подгонял ножницами на месте. Потом на лекале вырезал откидную полку. Даже сейчас не знаю, лежит оно в гараже или выкинул. У меня машина 2011 года. Завтра посмотрю.

Это точно! Ну я предупредил на всякий случай. Вот вторая функция GPS - указание положение машины на карте очень нужна , но скорость под вопросом . Но для этого я купил себе GPS-трекер, который на Googl-овской карте показывает весь маршрут

Да что там бояться, я с третьего прокола шилом попал точно, все равно это место вырезается. У нас от потолка до резьбы в приваренной скобе расстояние порядка 20 мм и к потолку приклеен еще опорный квадрат из какого-то полимера. Прочти еще раз внимательно, то что я написал выше - пост №75. Там все понятно.

Болты в креплении очечника. На болтах на конце нет резьбы по 5 мм и кончики болтов по диаметру меньше. Это делают специально. для точного попадания в отверстие

Все отлично! Вот только показания скорости на видео может подвести, если вознукнут спорные вопросы с ГАИцами. Свою невинность можешь доказать в предъявленном тебе нарушении, но если они посмотрят все видео до конца, то могут найти другие нарушения, связанные с превышением скорости ... и засвидетельствуешь против себя. Поэтому я не покупал регистратор с GPS.

Снимаешь верхнюю часть резинового уплотнителя двери. Отгинаешь потолок, просовываешь пальцы, нащупываешь отверстия в скобах и осторожно протыкаешь шилом потолок до точного попадания в резбовое отверстие. Расширяешь отверстие в потолке до диаметра болта. Снимаешь один неподпружиненный навес с очечника, вкручивая болт, притягиваешь навесик очечника к потолку - отпечаток для вырезания готов. Выкручиваешь болт с навесом. Берешь канцелярский нож и делаешь свое дело Если болтики на конце без резьбы с проточкой (5 мм - направляющая часть), Вот этих 5 мм резьбы может не хватить, то придется болты поменять на более длинные при установке очечника.

Можешь приезжать, но как после пива ты уедешь? Юличка, встречу перенесли на 30, поэтому может у Паши получится приехать

Ну так что, ребята? Может соберемся вечерком в какой-нибудь кафешке в Донецке и встретим киевских гостей. Срок - завтра, послезавтра. В пятницу вечером они уезжают.

Андрей, могу приютить , чтобы по гостиницам не шатался. Я сейчас один - жена в командировке на три дня с сегодняшнего дня. Но это 60км от Донецка. Может вечерком после работы у всех и получится встреча. в эти дни.

Это сыр с ГМО специально для нас, для восточной Украины. Не будем всякую гадость жрать - не выживем с нашей атмосферой. А так мутируем и выживаем. Как говорят, клин клином вышибают. Что для Донбасса норма, то для Киева - смерть. Вот блин, сейчас подумал, что и в политике точно также. Но о политике ни слова!!!! :wacko:

У него навесы имеют люфт по 2 мм. Срезав заусеницы внутри отверстий очечника для фиксации болтов и они стали прямо - до того стояли с перекосом в разные стороны, закрутились плотненько возможно из-за непрогнанной резьбы в приваренных к крыше скобах. Кстати вчера был не прав, сегодня попробовал, очечник закрывается плавненько и без стука по потолку

Хорошо, я остальных еще не обзванивал. Алексей никуда не нужно "лететь" ради встречи после защиты диплома, как и Юре не нужно срочно приезжать с Луганска. Давайте планировать на 30 число в субботу. 31 марта я не смогу

Да, ты вырезал прямоугольнички, а я почти элипсы. Фигурная резьба по потолочному покрытию. Это хорошо, что у нас не CEED.Там потолок жесткий и крепить пришлось к потолку, а для жесткости крепления устанавливать внутри металлическую планку. Просто крепить не к чему было. Впереди еще установка очечника третьему другу на Рено Логан

Осталась ровно неделя. Ваши предложения и планы? Похоже будет прохладно. Где "бросим якорь" после пробега?

Установил себе тоже. Пришел с Эмиратов. Цена - 120 гривен. Производство - Корея. Темно-серого цвета, но после установки понял, что туда мало кто и смотрит. Не считаю это недостатком. Очечник Шевролетовский, качество соответственно , микролифта (демпфера) нет, подпружиненное закрытие, НО ... полностью совпало родное крепление на болтиках. - поэтому установлен немного выше, чем у VIRO. Но у него красивее В потолке пришлось прорезать отверстия под выступы. Направляющие штыри (смотри первое фото) ниже болтов были удалены. Для установки ничего кроме уплотнительной дверной резинки (только сверху) не снимал. Потолок прогинается отлично. Можно не только нащупать пальцами, но и увидеть глазами приваренные к корпусу скобы с резбовыми отверстиями. По емкости он длинее и глубже. Поместились изогнутые солнцезащитные зеркальные очки (капли).

:sad: Ну если еще Артем ака Директор мира откажется - уйду в монастырь ...девичий ... евнухом ! Там хоть девчонки- непочатухи есть .

Package Contents Mini C-DVR CD Driver Charger adapter A/V cable User Manual 2 x BNC Adapter т.е. Сам регистратор, Диск с драйверами, блок питания, кабель для монитора, мануал, 2 переходника с высокочастотными разъемами. Докупить флешки на 32 Гб, чтоб хватило записи на 4 суток и камеры с хорошей светочувствительностью в 0,05 Люкс (нормальная съемка в полнолунную ночь) . Скорей всего это будет черно-белая