Warrior

У меня точно так же страница выделывается. Возращаешься стрелкой на панели назад) и потом она стоит на месте. Стоимость 16,89$. Доставка также как и на е-бэе - бесплатная

Алексей, уже нашел еще дешевле http://www.tradeextreme.com/wholesale/mini-security-dvr-micro-sd-card-recording-metal-p-269.html

Для видеозаписи во время движения у меня есть DOD 900 Full HD (оригинал), а вот предоставить безнаказано поцарапать машину во дворе трактору УЖКХ, делавшему маневры или людям, "замешанных" на самогоне во время своего зачатия , не хочется.

Для любителей видеонаблюдения за машиной в общественном дворе с окон квартиры (от дураков), в гараже (от воров), при встроенной видеокамере в салоне машины "нарыл" вот такую вещицу видеорегистратор C-DVR. Я уже с ним сталкивался - толковая штучка. Работает с паре с micro SD. При постоянной записи - фрагменты по 30 мин и занимают место на флешке 166 Мб с разрешением записи 640Х480 (проверено без подключения видеокамеры). Включается видеорегистратор на запись через 10 секунд после подачи питания. Поддержка флешек до 32 Гб. Размер блочка - пачка сигарет. Экранное меню: язык, настройка даты, времени, разрешения съемки, способов съемки. При включении записи аудиовидео-выход отключается автоматически. Запись: 1-цикличная, 2 - по движению, 3 - микшированная со звуком с установленного микрофона. Два разрешения видеозаписи - 640Х480 и 320Х240, вполне нормально для статической съемки . Подключение одна камера с микрофоном, просмотр файлов - на любой технике с AV -входом или флешкой с компа. Я бы купил пару штук, но стоимость немного "кусается", в Украине от 400 гривен.

Сегодня потренировался ДРЛ-кой с отечественной лампочкой от Москвича (ближнего света). Прямое включение лампы: напряжение -12 вольт, ток - 3,56 ампера. В режиме ДРЛ напряжение на лампе - 4 вольта, ток потребления - 1,5 ампера. Количество света померять нечем. ДА чуть не забыл. При измерении тока прибором в режиме ДРЛ яркость лампы упала. Шунт прибора меняет работу генератора ДРЛ

Вот схема последовательного соединения ламп, реализованная на двух релюшках

Все это правильно! Но попроще будет доступней для усвОяЕмости.

Друг привез даже три блочка: один - себе, второй мне и еще одному другу. Вот если третий откажется ... нужно спросить. Если будет и свободный, то никаких проблем. А от 30 до 40% зависит от мощности ламп, установленных в фарах. Чем мощнее лампы, тем больше ток, тем больше будет ограничивать светоотдачу. Вынесенной настройки нет, но внутри блочка есть подстроечное сопротивление .

Есть возможность - паяй и не слушай никого. Только не с помощью кислотного флюса. Мне тоже "крутой" электрик с растопыренными пальцами с официальной СТО говорил, что сигналку с автозапуском на механику ставить нельзя - может машина уехать .

Неужели там алюминий? Алюминий с медью всегда были проблемой. За пайку пусть "не трет по ушам". Видно он - колхозник и паять кривые руки не дают. Тогда делай на "скрутках" и изолуруй термоусадкой.

Друг привез из Тулы 2 блочка ДРЛ на основе ламп дальнего света (по принципу работы похожий на черниговский). Стоимость самой большой комплектации: 2 "жигулевских" разьема с обжатыми проводами длиной 1,5 метра, ДРЛ, реле с предохранителем, 5 стяжек = 1000 рублей = 270 гривен. Два входа запрета включения: управление по "плюсу" - лампы габаритов, управление по "минусу" - датчик давления масла или "ручник". Подключать всего 6 проводков. Еще не устанавливал. По паспорту лампы дальнего света должны светить от 30 до 40% мощности в зависимости от типа и мощности самих ламп. DRL Тула.pdf

Согласен, все это взаимосвязано, ... и не в этой теме

Вылет диска — это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах. Чем меньше указанный вылет, тем больше колесо выходит наружу за пределы крыла и наоборот. А 16 радиус влияет только на высоту колеса

Так эта резина не для всепогодной проходимости как у нас, а для европейских дорог, где и луж не бывает, а за грязь я вообще молчу, да и асфальт непохож на на наши проселочные дороги. Как в Германии вдоль дорог канализационные отводные стоки, в сверху на них плиты-тротуар для пешеходов

При "выносе" колесного диска более 45 мм "закидывать на пороги" уже не будет, разве что на поворотах, колесо спрячется под крыло, но за более широкую резину, чем стоковая, придется забыть.

Паша, не вижу самого главного - согласия и участия???

:thumbsup:

Да я не против твоего регистратора, вот только качественная картинка дорогих регистраторов смотрится на 40" телике идеально. Это по принципу: зачем покупать KIA Soul когда на ЗАЗ-968 тоже можно доехать к морю? С комфортом и качеством понимаешь, что лучше. Так что без обиды. У дорогих свыше 200$ днем при встречной скорости 60+60 = 120км/ч на встречной машине с расстояния до 20-30 метров можно считать номера. Вот это и есть качество - стабилизация видео + качественная матрица.

Не расстраивайся! Этот "недостаток" у всех многоканальных регистраторов наблюдения, в том числе и стационарных охранных. Поток видео делится: 1. Пропорционально количеству камер одинаково 2. Настраивается вручную 3. Программно "прошит" в зависимости от целевого назначения камер Так что это ПОКА нормально.

Значит она так и не пригодилась по своему прямому назначению. С файлов записи такого регистратора при движении невозможно прочитать номеров автомашин. Ее назначение - снимать видео на стоянке.

Спасибо!

Такие тети вместо грудного молока тормозную жидкость в детстве пили, поэтому и "тормозят" мозгами. К вечеру поймет, что могло с ней случиться.

Я своим вручаю клубные карты только на встречах. А если уж приехал, то и в следующий раз будет тоже (за исключением непредвиденных обстоятельств) . С каждым разом коллектив становится больше и дружнее. Унас уже двое модели машин поменяли, а в клубе остались и на встречи приезжают. А перегружать Виктора постоянно отсылать по одной карточке каждому? Думайте как лучше.

Теперь заказывать нужно. Их было только 100 штук

Неееее, ты наш навеки! Еще карточку клубную так и не получил. Да в Cherry QQ с твоим ростом уже не войдешь! Прям как я в молодости - 195 см. Да и твои любимые шашлыки у нас готовят с душой в душевной компании во время душевных разговоров, воодушевленные встречей на душевных просторах донецких степей, вдыхая задушливый воздух, выбрасываемый из отдушин наших предприятий. А теперь переведи это все на ЧЕРИевский язык! Не получится так красиво! Как можно ДУШУ променять на ВИШНЮ?