xio0808

Витя привет! Я возьму! Проплачу в любое время а заберу... тысяч через пять лично или по почте. Связь лучше по тел.

вспомнилось- "и тут Остапа понесло..." букв МНОГО а конкретной инфы?

ГДЕ_ТО уже ПИСАЛ ПОВТОРЮСЬ! Откатал прошлую зиму на GOODYEAR UltraGrip 8 на 15 стандартный разм.ПОЛЬША. За всю зиму С ПРИЦЕПОМ! ни разу негде по сёлам не застрял, тихая- токо приятный шелест, мягкая но расход радует! НО вот малейший ЛЁД и ЖО.. как будто подменили! Чуть больше скорость, поймал ледок, и понесло...скорость снизилась- ОП! поймала дорогу! В остальных условиях- БОМБА! В целом доволен но зная её особенность приходилось контролировать скорость, особенно в городе. УДАЧИ!

Заехать на любое СТО и провести "монтировочную" диагностику ходовой или сразу показать как! стучит, "в нашому селі"такая услуга стоит аж 20грн. Интересен результат и ПРОБЕГ!

Пользую такую, токо на 8Гб, более полугода. Отформатировал после покупки. Доволен- плюсов множество. Из минусов- иногда без системно виснет- снова не форматировал, лечится: полежит-отдохнет и снова в бой

+1...ДРУЗЬЯ! читайте КНИГИ!...

ШО за СПЕШКА! НЕ знаю какой это ребенок у тебя по счету, но как отец двоих(как минимум) детей хочу спросить- Когда у мужчины самое счастливое время в жизни?ОТВЕТ- когда у тебя родился ребенок НО! мать с дитем ЕЩЕ находится в роддоме!!! :yahoo: ПОЗДРАВЛЯЕМ!...но лучше растянуть этот праздник!

+1. Часто задаюсь вопросом: А конструкторы во время предсерийных испытаний СОУЛА пробывали ездить на скорости по "НЕ хорошим" дорогам- брущатка, укрепленка, бетонка, горбочковатая и другие "наши направления"- такое чуВство шо НЕТ!

Присоединяюсь к поздравлениям

+100500! Я перешел с 195/65R15-зимняя на 205/55R16-летняя и проникся СОЧУСТВИЕМ к "пятым точкам" владельцев 18-х катков

Ничего он не настроен- показывает больше чем на самом деле! НЕ парься у нашего спидометра "УНИВЕРСАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА"

Денис! А Вы не пробывали посетить ближайший автосалон КИА и задать все эти вопросы там? и заодно посидеть, полазить, посмотреть, а лучше провести тест-драйв СОУЛа и решить нравится-не нравится- критерий индивидуальный! По поводу рейлингов есть отдельная тема-поиск рулит! Конструкция крыши СОУЛОВ с рейлигами иная чем без оных. Их стоимость-в НЕадеквате! Если для груза лучше сразу багажник на крышу, при этом учитывайте высоту авто- погрузка-выгрузка не самая удобная. Я перевожу много груза(по работе, стройка, на отдых) поэтому у меня фаркоп+прицеп. В СОУЛЕ меня напрягает только ПОДВЕСКА(жесткая и бубнит). УДАЧИ В ВЫБОРЕ!

ПРИВЕТ всем планирующим шумиться самостоятельно! Я Сделал полную шумоизоляцию КАБАНЧИКА. МАТЕРИАЛЫ(брал в автозвуке)- вибра-ШУМОФФ, шумка- УЛТИМЕЙТ(обычный сплен и софт-более эластичный). СОЧЕТАНИЯ и РЕЗУЛЬТАТЫ- КРЫША- вибра М2+сплен(6мм софт у себя над головой, дальше обычный 4мм)- Я иногда СЛЫШУ ШУМ дождя в задней части крыши, оценка-хорошо. ДВЕРИ- на филенку- вибра М2+сплен 4мм, на карту вибра М2(где это возможно)+сплен 4мм, результат- ОТЛИЧНО (от дверей шума- ноль, музыка звучит волшебно, басы-СУПЕР!). БОКОВЫЕ СТОЙКИ+БАГАЖНИКА- вибра М2(НА НАРУЖНЫЕ! части где это возможно), на панели- М2 где возможно+сплен 4мм, результат- ХОРОШО. ЩИТ МОТОРНОГО ОТСЕКА+передние арки+под ногами(у себя любимого!)- вибра М4+ултимейт софт 10(!)мм, результат- НЕ удовлетворительно!(вибры М4- мало- надо толще- вибрация под ногами все равно есть! бубон передней подвески прорывается). ОСТАЛЬНОЙ "ПОЛ"+ЗАДНИЕ АРКИ- вибра М4+софт 6мм, результат-хорошо. КАПОТ- вибра М2+заводская шумка(СПАСИБО Viro!!!), результат- КРАСИВО! ПЕРЕДНИЕ АРКИ снаружи под подкрылками- вибра М2(где нет мастика)+сплен 4мм+битумная мастика наверх, подкрылки- вибра М2+сплен 4мм., результат-хорошо(шум от колес уменшился). Под капотом есть большая жестянка(черная) которая разделяет подкапотное пространство и привод(моторчик) дворников. Она была снята и оклеена изнутри вибра М2+сплен 4мм, результат-хорошо(уменшился шум двигателя). Главный МИНУС- не удалось полностью убрать бубон подвески- очень проблематично без съема торпедо качественно зашумить щит моторного отсека. Главный ПЛЮС- звучание заводской акустики-думаю, это максимум на что она способна! Денег на материалы- 3000 тыс.грн. Что необходимо(кроме материалов) для самостоятельной шумоизоляции: 1.ГЛАВНОЕ- поменьше налегать на водку с пивом 2. Большое терпение+аккуратность. 3. Место, МНОГО места! 4. Время-по полному- 5-7 дней 5. Температура воздуха +20 и выше... 6. Инструмента много не бывает!-раскаточный валик-лучше профессиональный. УДАЧИ! и ГУГЛ Вам в помощь! АМИНЬ!

В этом году 200 лет со дня Бординской битвы. Планируется проведение грандиозной РЕКОНСТРУКЦИИ. Поэтому ВОПРОС к ОДНОКЛУБНИКАМ- ПЛАНИРУЕТ ли кто ПОСЕТИТЬ данное МЕРОПРИЯТИЕ?

Буквально вчера закончил полную обесшумку( в т.ч и подкапотное и поарочно-подкрыльное пространство) -все делал сам, скажу так- делать надо все и сразу чтобы ощутить результат! Сэкономить в этом вопросе НЕ ПОЛУЧИТСЯ! Либо делать хорошо либо никак! По поводу пола- главная проблема- ВИБРАЦИЯ, поэтому и материал- СТП бимаст бомб(или супер) или ШУМОФ миксФ лучше внахлест(увеличивается жесткость из-за ребер)-я положил М4 внахлест+ультимейт софт10-этого МАЛО! Учитывая потраченные ДЕНЬГИ(материал-3000тыс.грн) и время(шесть дней) чуда не произошло- да стало тише НО теперь Я СЛЫШУ ШУМ ЧЕРЕЗ СТЕКЛА и ШУМИТ БЕНЗОНАСОС в БАКЕ

Уже снимал? боковушки откручивал?...а фоток нету их в этой теме достаточно!

Красиво одеть чехлы без съема передних сидушек- ТРУДНО, но ВОЗМОЖНО! Я одел! Да с матами, да руки на другой день болели(садятся плотно) . От откручивания передних сидений меня остановил один вопрос- А ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ СНЯТЬ И ПОСТИРАТЬ ЧЕХЛЫ, ОПЯТЬ СНИМАТЬ И РАЗБИРАТЬ СИДУШКИ?...

Не читал всю тему, оно мне не надо (ИМХО) так как был печальный опыт установки удлиненных брызговиков. В горах Кавказа на QQ ночью сдавал назад. Переднее колесо попало в неширокую но глубокую ямку, брызговик(елегант!, номер не помню) попал между колесом и камнем(торчал из грунтовой дороги, не видел, ночь-темно)- я газку! и вырвал брызговик и пол подкрылка! Вышел, дорвал оставшийся подкрылок и выбросил! РЕЗУЛЬТАТ- немного погнуло крыло(подкрылок был прикручен в т.ч. и к крылу) купил два новых передних подкрылка(один продавать отказались-один до сих пор валяется) купил два новых брызговика покороче. Если кто-то думает что С НИМИ такого быть не может!- НЕ зарекайтесь, я тоже так думал! Поэтому- ВСЕ ХОРОШО В МЕРУ! УДАЧИ!

Вот-вот и место под пинцет есть...

ДИЗЕЛЬ?

БЕРУ! №1. Игорь Александрович, Нежин, Черниговской. ДОСТАВКА: Интайм, Новая почта, Ночной экспресс, Автолюкс- на выбор!

СПАСИБО! :bye: в салонные предохранители еще не лазил...

НЕ понятно зачем их выключать! Сам мечтаю чтобы они у меня были На авто 2011г. пробывал ставить(у меня его там нет) в это место(указанное на схеме) предохранитель- "БОЛТ"! Ну это логично! Другой ВОЗНИК ВОПРОС- у всех ли есть пинцет(для съема-установки предохранителей) в блоке прадохранителей под капотом? Вот у меня запасные предохранители есть а пинцета НЕТУ!(или я его не нашол?) а на предыдущих авто были...

GiviZurab - Артём! Хотелось бы все-таки КОНКРЕТИКИ по чехлам: ждать- НЕ ждать и если будут то когда?...

Этот вопрос к Илье (Илья gtclub) или Михаилу(romik). Насколько мне известно то такого ограничения нет!