Synohub

Брал вот у него http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=51544&st=1120&start=1120 Забыл уточнить, когда я брал, то курс был 16. (короце цена около 200USD)

Наконец-то нашел время доставить пассажирское. Вышло так: стоимоть сидух 3 тыс. Регулировок куча. - две пояслничных - електро лифт обеих - наклон всей сидухи - наклон спинки - выдвижной валик под ноги. Ставил сам, на штатные крепления-ноги, котрые предварительно отсоединил от штатных салазок. Они крепились на заклепках, приходилось высверливать. Ноги к новым салазкам прикрепил на такое-же количество болтов (как и было заклепок - 8 штук на каждой сидухе). Расстояние между салазками буквальчуть шире, чем на штатных сидухах, поэтому в этом плане почти повезло.. в перспективе - думаю освежить обивку, возможно кожа/алькантара и т.п.

имхо: перемычка будет падать постоянно... ручка как по мне удобнее в виде вырезанной овальной дырки.

под пластмассками порогов оно уже нифига не целое...((( консервы на то и консервы, чтобы дольше сохранялось. кислорода не будет - за счет чего ему ржаветь? тем более пленка прозрачная, все должно быть видно...

Так а может скинемся купим квадрат (или погонный метр) броне-пленки 200 микрон. Я вот заметил значительные потертости в мстах: - края дверных карт об двери. - Пластмассовые порожки по периметру натирают очень сильно пороги. Проемы дверных карт я прошелся изонентой)) а вот пороги надо бронепленкой..

на ЛЕГКИЙ мыльный раствор детского шампуня. поклейщики слышал весьма уважают оригинальный Болгарский КРЯ-КРЯ. Я клеил на него же. никаких пятен и разводов не оставляет. главное чистая машина + пластиковая карточка. я прогревал феном. особенно надо греть в местах, де идут изгибы/загибы кузова. п.с. я бы тоже не отказался вступить в долю на плёнку. только вопрос: какие делать лекала? локально в местах упора и зацепов с небольшим запасом? или на всю боковину? я считаю, что лучше локально - тогда будет проще переклеивать в случае повреждения пленки.

знаю, это действительно проходит с неприжатой дверью. а в чем совет? ездить с открытыми дверями? )))

Субару? )))

у меня скрип при неровностях, сьездах с тротуаров и т.п. в раёне центральных боковых стоек кузова. силикон на дверных уплотнителях помогал однажды на полгода.

Макс, сорри что доколупываюсь, я не специально и не потому что ты с Луганска))))) А зачем ты врубил ему в спину дальний? Эмоции, машинально? (тогда понятно) или видел в этом какой-то смысл... Ибо как по мне, то дальний мог только помешать/заслепить... А хотя может и польза - напугать маршрутаса, чтобы прижался

Андрей, а чего у тебя капот черный? или это цветовое искажение?

600.

Если бы он вклепалсф во встречку, тогда конечно - СОГЛАСЕН! - он виноват 100% если бы ты его догнал (не дай Бог), как бы ты доказал, что он хотел уйти через сплошную? Ну как?. Он сказал бы "выскочила ху*ня какая-то на дорогу, вот он и вдавил тапок" - а ты, мол, олень не держал дистанцию..

если у тебя турбодизель как у Жени, то подгзовуешь!!! не пускаешь!!))))

не подумайте, что я выгораживаю оленя, я просто намекнул, что Макс ему висит 2 вещи: - дать по морде - и пиво ))

Как я понимаю, то похер де, город не город, но дистанция должна быть такой, чтобы, если впереди тапок в пол, то ты должен успеть остановиться. (да еще и иметь пару тройку метров для того, кто у тебя сзади) А вот почему там нажали тапок в пол? если безосновательно и задний это потом сможет доказать, тогда да.. можно зависать на хвосте...))

Витя, не мне тебе рассказывать что такое дистанция.)) Ну как по мне то у Макс держался слишком близко как для такой скорости и мокрой дороги. Если бы тот кретин додавил в торможении (так как ему было надо) с первого раза, а не отпустил тормоз обосравшись сзади скользящего Соула, то паравоз мог бы получиться, не дай Бог.

а уменя карты дверей понатирали двери до грунта. буду проклеивать изоленту)))

Макс, он конечно дятел, - это даже не обсуждается. Но, заметь, что ты ему должен пиво за то, что он подарил тебе пару-тройку метров для возможности оттормозится. С дистанцией-то ты немного пошалил (ясно, что там все было непредсказуемо, но дистанция - это золотое)

:drinks: даш наводку если что... (про пленку)

Женя, вот эта скоба, которая на картинке слева изготовлена из металла, но поверху она прорезиненная (если это Тюлень). Когда береш в руки, то создается впечатление, что это материал - симбиоз резины с металлом. Хотя на самом деле оно наверное просто обтянуто сверху, Но обтянуто настолько круто, что создается впечатление единого целого. Пока ногтем не проведеш - не поймешь, короче. Когдя я ездил в Крым (когда он еще был "их") то проклеивал проемы дверей пленкой 100 микрон и сразуже установил поперечины. Как потом оказалось я сделал ошибку, надо было подождать пару дней пока высохнет пленка, и только потом ставить поперечины. И при этом при установке поперечин промазать все мылом, чтобы в момент затяжки пленка не сбрыжилась. Я проехал около 2500км, с боксом и велосипедом и когда по приезду снял поперечины, то понял эту свою ошибку (пленка была сбрыжина). Пленку я содрал, зато на ЛКП не было ни единого последствия (я имею ввиду царапины, потертости) установки поперечин (кроме вмятин, про которые я писал раньше - вмятины остались от таких возможных факторов: перетянул зажатие / много груза (+вел) на скорости до 130-140 / корейский говнометалл) Потом еще когда делал ремонт на даче, то катался с полгода с поперечинами (без проклеенной пленки), в результате получил потертости/заяложивания лака на выпирающем уголке дверного проема. Мой Вывод для себя - Соул не Жигуль и нехер туда лепить поперечины без острой необходимости. Планирую, таки проклеить проемы какой-нибудь ядреной пленкой (чтобы не сбрыживалась)

фафа обклеенному красавцу 4862 стоящему на м. Др.Народов

приезжай, потрогаешь руками тюле и поймеш, что ты неправ Багнюк прав. оно прорезиненное. но всеравно - натирает со временем. я все никак не найду время проклеить бронепленкой места зацепов

фафа титану - такси на льва толстого. номер ВЕ******

стою, улыбаюсь... да он был так любезен, что я прям расстаял)))