Synohub

Да я к трубам, собственно, претензий не имею, просто не понимаю зачем там нужно такое усиление. Тебе спасибо за критику )), но несмотря на неё, я своим результатом очень доволен. единственное, что мне не нравится, что карпет не везде удалось гладко положить. А в остальном, не вижу повода для столь строгой оценки. Но как грицца, со стороны видней )). .... зато у меня нижняя полка функциональней!!!!

только дочитал до этой ветки... Саня, спасибо за добрые слова. Взаимно, было очень приятно паабщацца. до скорого...

а докатка поместилась между полкой и баллоном., тоесть под полкой?

Не знаю чё там с коофициэнтом, 3 года назад, бориспольское шоссе, жигули классика (2106) 1,5л. Было страшноватенько ))

В России Соул претерпевал фейслифтинг. А у нас в Украине какой вариант? До фейслифта или после? Или, там речь идет о том, чем у нас отличается 2010 год от 2011 (ручки дверные, комплектации...) Никто не в курсе? Сорри, что немного не по теме...

хочу!!! на рыбалке рыбу глушить круто.

Я бывает трогаюсь со второй когда: - стою на склоне (мордой вниз естественно), - на гололеде и других скользких покрытиях, для избегания пробуксовки колес. - когда почти остановился, но еще вроде еду немножко (особенно если на склоне) еще "гонщики" трогаются со второй, чтобы не терять время на переключение передачи с 1-й на 2-ю. Говорят так эффективней разгон получается. .. мой дядя на ЗИЛе всегда со второй трогается, Первая там у него для особых случаев :)) и еще, когда тебя заводят на троссе, втыкаю вторую, ато и третью, чтобы запустить движок (слава Богу, на Соуле пока не приходилось)

Я на шестерке возил огнетушитель закрепленный на полочке за задними сидушками. В соуле тоже полку смарганил, и огнетушитель тоже туда хочу пришпандерить, вдоль спинки задней сидушки, за подголовниками. Только угнетушитель должен быть тонким и высоким, чтобы дверца полки открывалась. Под сиденьем - тоже вариант, только чтобы не закрывал воздуховоды.

А де взял именно такую розеточку с крышечкой.

на перова уже есть соуловский на дно багажника (без уха). около 150грн

Правильный выбор. я ими очень доволен, сидят как родные, качество приличное. Одевать поэтому и геморно, что подгонка хорошая. Я с другом одевал 3 часа, особенно задние спинки в районе петель - это пипец.

Саня, я посмотрел как люди делают (трубы там всякие) и засомневался в прочности полки, если оставить её однослойной и без всякого упора снизу (как в нижней). поэтому там снизу "набито" 3 куска (хотя можно сделать одним, но у меня не хватало фанеры- неразумно порезал при транспортировке). кусок 1 - длинный продольный, по длине такой же как сама полка только короче по краям сантиметров на 3 с каждого края, чтобы полка ложилась на упоры в машине своим верхним слоем фанеры, так сказать. по ширине: со стороны сиденья - "заподлицо", тоесть там типа 2 слоя 10ки, а со стороны крышки багажника выступает милиметров на 5-7, чтобы перекрыть щель, которая образовалась между верхним слоем фанеры и открывающейся крышкой (они на одном уровне). На заготовках щель между ними была 6-8 мм (эта щель нужна чтобы туда спрятать\посадить оси петель - о замудрил:-). Таким образом я перекрыл эту щель и через нее теперь ничего не провалится в багажник. кусок 2 и 3 - небольшие кусочки выполняющие 2 роли: первая - чтобы скрыть всё туже щель, вторая, чтобы "дверца" не проваливалась в багажник, а была на уровне самой полки (при движении по кочкам её [дверцу] слегка-слегка колбасит, никакого шума или дизкомфорта совершенно не создает - карпет все смягчает как следует и петли смазаны.) в целом, полка мертво прижата сиденьями шума\звука от нее нет совершенно. Все полки пришлось укорачивать\обчесывать по периметру милиметров на 2, когда начал обклеивать карпетом, ато он дал своё на увеличение размера... врезультате подчесывания, столкнулся с проблемкой\перепугом, но обошлось) Верхняя полка целиком подалась назад и дверца стала оооооооооочень впритык по углам проходить возле стоек крыши в момент открытия (а она [дверца] уже была обклеяна карпетом и подчесывать углы было бы гемморойненько) Петли на обоих полках (вверху 2, внизу 3 петли) утопил в фанеру на толщину самой петли, крепил их исключительно заклепками. Первый раз в жизни "клепал", но очень понравилось, нет никаких выступающих и откручивающихся шлицов, гаек, шайб, болтов, саморезов - все очень культурненько - сверху маленькая шляпка, снизу ничего(заклепка обрывается или внутри фанеры, или выглянет снизу - молоточком её приплюснуть и ОК). На верхней полке оси петель скрыл под карпет, на нижней не успел додуматься Вроде основные нюансы по верхней полке вспомнил...

Спасибо Саня, надеялся, что ты заценишь :-) Синий Шнурочег - это изюминка :-)

Вот что слепил. не полных 3 дня работы с хорошими перекурами и шашлыками. Правда не хватило клея обклеить верхнюю полку снизу..) а теперь не хватает времени... материал на обе полки фанера 10мм -150 грн карпет (шир1,4м) - 4м.погонных - 240грн(автозвук) клей88- 40грн петли 5 штук - 40грн остальное все было: скобы, степлер, заклёпки, пистолет для заклёпок, електролобзик, наждачная бумага, ну и куча стандартного интрумента (отвертки, плоскогубцы....). Очень помог чертеж нижней полки, который выложен на форуме (спасибо автору большое). С верхней пришлось повозиться. органайзер сделал таким, чтобы помещалась докатка на всякий случай (балон кинуть вместо запаски). поперечная стенка органайзера завалена немножко назад, чтобы между ней и сидушкой можно было много всего длинного напихать.

Спасибо )

материал на обе полки фанера 10мм -150 грн карпет (шир1,4м) - 4м.погонных - 240грн(автозвук) клей88- 40грн петли 5 штук - 40грн остальное все было: скобы, степлер, заклёпки, пистолет для заклёпок, електролобзик, наждачная бумага, ну и куча стандартного интрумента (отвертки, плоскогубцы....). Очень помог чертеж нижней полки, который выложен на форуме (спасибо автору большое). С верхней пришлось повозиться.

Вот что слепил. не полных 3 дня работы с хорошими перекурами и шашлыками. Правда не хватило клея обклеить верхнюю полку снизу..) а теперь не хватает времени...

На свой Титаниум Сильвер долго искал спец карандаш для закраски скола в 20мм*1мм, в итоге в Киеве не нашел. Купил универсальный под "мокрый асфальт" и спец.полироль. Достигнутый результат меня не впечатлил (хотя опыт имею, последние 5 лет, каждое лето подкрашивал жигули в местах сколов, царапин, коррозии..:-)), так как место порвеждения было заметно, был виден перепад тона краски, хоть и совершенно не было заметно со стороны. После недели сомнений обратился на "Сколов.нет" за 450 грн ребята подобрали краску, заматовали, локально подкрасили, полакировали, заполировали как следует. в целом участок ремонта составил овал в размере 3см*6см. Участок получился большим чтобы максимально скрыть переход. Теперь только при определенном освещении и правильном угле можно заметить сомнительный "перепад". А в целом остался доволен.

...шумо\вибро\скрипоизоляция........монтажная пена.... :-)

У меня на 2-3х тысячах появилися еле заметные сверчки в районе бардачка и в районе "подставки под банку". Купил силиконовый антискрип для пластика liqui moly за 65 грн в АТЛ, обильно прошелся по наруже (без разбора) вдоль всех щелей и стыков торпедо (заодно и по торпедо целиком), карт дверей и прочего пластика. Протер\наполировал тряпочкой. Вродь малёхо помогло. Услышать сверчок стало сложнее.

Понятно, спасибо. Я так понял что они очень хороший вариант. Хотя не насколько широки как мои "накладки" ... согласен :-)

никогда не пробовал, не нравятся, на них как на камнях...

Все так расхваливают Елегант 4, но у меня есть вопрос. Достаточно ли ширины данных брызговиков, чтобы полностью исключить попадание грязи на двери от передних колес. Я себе поставил резиновые поверх штатных, они выступают на 3-4 см вширь по отношению к краю штатного брызговика. Этой ширины совершенно достаточно. Настолько ли широки Елегант 4? Тоесть, насколько они получаются шире от штатных?

Спасибо за инфу. Теория хорошо, но, наверное, никто еще не решался реализовать на практике...

в случае если повреждение оценивается до 500 грн, то виновнику проще заплатить на месте, если он действительно виноват, ато Гражданка то покрывает, но там франшиза около 500грн. Просто мне один дедуля рассказывал, что мол вызывай ГАИ, у меня Гражданка, не дам тебе 300грн за поцарапанные 2 двери на моей шестерке.