eugenem

Порівняно з Соулом він більший у довжину та ширину, але нижчій. Соул (другий): Розміри, мм: Довжина 4140 Ширина 1800 Висота 1600 Колесна база 2570 Мінімальний кліренс 150 Ниро: Довжина 4 355 Ширина 1 805 Висота 1 535 Колесна база 2 700 Мінімальний кліренс, мм. 160

Был бы подзаряжаемый гибрид, было бы намного интересней.

Volvo s90

Спасибо всем!

Прошел ТО-45: - замена масла - замена фильтра салона Плюс дополнительно не по мануалу: - замена воздушного фильтра - развал Цена вопроса - 1957 грн. Кстати, по карточке "Кармен" приятная скидка в 8-15%.

Спасибо, ребята!

Не-не... Только через Киев, знаю о чем говорю, по 2-3 раза на год в Одессу езжу.

Ой, точно, я не на Броды ехал, на Дубно, как и ты. Все вышесказаное мной в силе

Ехал на майские на Буковель. Туда: после Житомира свернул на Тернополь, так проложил навигатор, а я не сопротивлялся. Ехать можно, хотя постоянно встречаются мелкие неровности. Назад: по совету проложил маршрут на Броды и дальше - Ровно - Житомир. До Брод та же фигня, что и Житомир-Тернополь - дорого не идеальна, при этом существенно дальше. После Брод дорога отличная. Второй раз бы ехал по первому маршруту.

А лучи поноса от окружающих не будут беспокоить?

Вызвали на отзывную по преднатяжителю ремня. Кому еще меняли?

Выплачивать они будут исходя из суммы страховки. Попадалово тут как раз для клиента, легко и просто его машина при незначительных повреждениях уходит в тотал со всеми вытекающими последствиями

Ребята, вам не стыдно? Судя по всему, нет. А должно быть.

Спасибо, ребята!

А вот я как раз смотрел мануал, и там замена свечей на ТО-2 регламентирована, потом на ТО-4. У нас разные мануалы?

Залил ОККОвский омыватель с мошкой, взял за баллы. Идеально не отмывает, но явно лучше, чем простой омыватель или вода с фейри.

Увидел на ибее вот такие рейлинги - http://www.ebay.com/itm/111116911029?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 . Что-то не пойму, как они их крепить предлагают...

С чего бы? Скорее подоражает, чем подешевеет.

Всегда так было, к чему паника?

Призван по мобилизации, т.к. в прошлом кадровый офицер. Подробней не буду.

А я с конца марта работаю командиром взвода.

Сегодня смотрел в салоне красный мид бензин. Первое ощущение по экстерьеру - если бы поменял, соседи даже не заметили, тем более цвет такой же. Преемственность в экстерьере налицо. Сомневался, смотря на картинки, по задней части. Так вот в живую все очень красиво и гармонично. То же касается и передних противотуманок, в живую все очень хорошо. Второе - машина внутри стала лучше, добротнее. Появились плюшки, которых и в прежнем топе в принципе не было, а я смотрел при этом на мид. Что касается цены, бензиновый мид - 311 тыс, дизель дешевле. Спросил курс, который заложен в цену, - 12,0. Т.е. цена в долл. на уровне рестайлового топа, а оснащение при этом выше. Так что опять говорю - цена вполне адекватна.

Я бы не сказал, что это дорого, учитывая то количество плюшек, которые добавились во втором соуле. Одни ЕСП и подушки по кругу чего только стоят. Считаю цену нормальной. По уровню оснащения мид практически топ прошлой версии, база - мид прошлой версии. А они примерно так и стоили в долл. Другое дело, что гривна резко обвалилась, но это уже к соулу не имеет отношения. P.S. В живую еще не видел, воюю...

Всех благ!

У нас стандартный гидротрансформаторный автомат с возможностью ручного переключения.