Boatsman

+

Про болт понятно. А как колодки свести?

Нит, ))) М6 не подходит однозначно - он отлично вкручивается в ступицу, проходит ее насквозь, упирается в задний щит тормоза и... так я попал на дополнительный секас со сломанным болтом М6 между ступицей и опорным щитом тормоза. (Первый раз в жизни разбирал :unknown: . Рассмотреть внимательно устройство на картинках не удосужился.) На других форумах пишут про М8. Из-за доп.упражнений по сбиванию барабана и извлечению болта из внутренностей тормоза, я к сожалению не рассмотрел, есть ли резьба в самом барабане. На будущее - болт когда вкручивают в барабан, он не заминает резьбу в ступице? И еще вопрос знатокам - как свести колодки, чтоб легче было бы снимать барабан?

Марис, подскажи пожалуйста, болты какого диаметра и длины необходимо вкручивать?

с декабря 2013 - 47 тыс (чувствовал себя "белой вороной" )))). Теперь я не один )))). )

Как на меня - то смесь Солика с Пыжиком (3008) )))) Но мне нравится.

Интересно, что он там делал? И как аморт на заводе производителе собран неправильно? :unknown:

у меня дизель, но на "трамплинах"/ямах уже больше года херячит отбой передних амортов будь-здоров. Там, где знаю, что буду подпрыгивать, снижаю скорость до менее 40. Ну, а где не знаю, только очи зажмуриваю от ударов. Но возвращаться на старые пружины не хочется. Думал, может Maris решил проблему удлинителями штоков, но похоже, что нет. Или решил, а?

Присоедините и меня к всеобщим поздравлениям для Виктора! ))))

А что за тест для жидкости?

в личку написал

принято)

торг уместен )))

Установил усиленные пружины и задние удлиненные амортизаторы. За ненадобностью, продам б.у. пружины (передние и задние) и задние амортизаторы с пробегом 35 тыс км. За все (6 ед.) - 1900 грн.

А тормоза не подклинивают? У знакомого так было, случайно за задний диск взялся - он горячий. Исправил - расход пришел в норму. Предложил, как вариант :unknown:

Спасибо! Подскажите, плиз, размеры этой гайки (чтоб в гараж два раза не бегать).. А по поводу натяга провода абс на задних колесах - что посоветуете?

Благодаря этой теме и Виктору (avtorv) (за что ему большое спасибо!) и моя машина стала сильней своими пружинами)))). Поскольку поменял и передние и задние пружины + каяба на зад- расстояние от (примерно) центра колеса до кромки крыльев увеличилось на 5 см (впереди было 37 см -стало 42,5; сзади было 38 (40) стало 44(45). Кстати, левый зад, кажется на 1 см ниже правого зада, у кого так же? ). Под передним бамером - около 22 см (было около 16,5 см). Что можно отметить по проведенной работе - на заводе жалеют смазку. Болты сухие и начинают (особенно на передней стойке) прикипать ржавчиной (это при моей скромной эксплуатации машины за 4 года - 36 тыс км). При замене пришлось "болгаркой" сделать пропил на шпильке тяги стабилизатора и помощник держал ее отверткой ( без этого она вращалась вместе с гайкой, так ее прихватило). Первые впечатления от замены - вау, бомба! Очень точно это отметил Дима (dima 150777) в своем описании, поэтому нет смысла красть авторский текст. Но появились дополнительные вопросы: 1)Заметил такое - при подъеме машины на домкрате, заднее колесо с усиленной пружиной уходит сильно вниз и сильно натягивает провод датчика абс. На неровной дороге не оторвет этот провод? 2)Также, когда собирал переднюю стойку с новой пружиной, гайка, которая накручивается на узел стойки и держит верхнее седло пружины накрутилась на (около) 5-7 мм меньше, чем ранее (на стоковой пружине). Правда это ничего страшного? )))) 3) Специально проехал по сельской дороге на которой есть участки, где дорожное полотно сильно просевшее и имеет свойство трамплина (седаны оставляют на ней свой отпечаток днища). Днищем я конечно не приложился, но, когда начал взлетать, услышал очень даже ощутимый удар отбоя передних амортов. Они так долго прослужат? Ну и вообще такой лифтинг (+5см) - это нормально? Понимаю, что поздно пить боржоми... , но "Славик, чет я очкую!" (С).

+

В принципе, в необходимости усиления задней подвески я уже убедился и буду это делать. Меня интересовал больше эстетический вид авто. Чтоб не был похожим (как неоднократно говорилось) - "на лошадь упавшей на передние ноги (С) (почти цитируя Андролла) :bye: ".

Интересует данная тема, читаю уже 3-й день.))) Тут можно диссертацию защитить)))). Опытные пользователи - подскажите пожалуйста: 1)на скользкой зимней дороге - поведение авто также улучшилось? 2) у меня гбо нет (дизель) - можно ограничиться только переделкой задней подвески? Не сильно будет задрана корма? На фото, к сожалению, не очень можно разобрать, хочется узнать ваше мнение (понимаю, что все очень имхо). 3) и, Дима отчитывался о проблемах со шрусом, есть такое в случае поднятия передка, или то совпадение? Спасибо!

І від мене - найкращі побажання та здоров'я !!!

Навіщо? Що він зробив? :unknown: Це ж не душегуб, а душелюб

Вітаю з Днем Народження! Нехай щастить )))) Здоров'я, достатку, миру та любові! ))

Если не секрет, место отдыха как выбирал?

тонировку жалко ))))