wile_e

Вот жеж машина была, нафига продал так и не знаю. Точно не совпаление, ВЫКЛ выпячивается и на него жмет козырек, а ВКЛ не выпячивается. Это неспроста.

Нормально вышло. Прикинть эту ерунду всю распаять напополам сначала, а потом еще спаять, так чтоб не перегреть и ничего не отлетело - танунах.

Вчера был между вторым и третьим шлюзом https://goo.gl/maps/J6KeUEmqLXt

Я сегодня там рыбачил. Никакой там не живет, кроме сторожей.

Тогда вот вам раз герб Украины с сердечком из Голосеевского РУГУ И немножко защиты гайки ступицы

Так а номер ошибки? Там есть сам клапан егр, а есть еще клапан привода егр.

@Maris, семен семеныч. Точно!

Ты просто принципиально решил по феншую делать или еще есть какие плюсы по сравнению с тем, чтоб припаять к ногам родной релюшки разьем с нормальным съемным реле? Просто если и эта прикипит, то опять этот рак мозга все разбирать-собирать-паять...

Где-то слышал звон, что у кого-то что-то там из-за усиленного упора выгнулось. А вообще какая цель? Более дешевый упор, или чтоб дверь открывалась сама или быстрее открывалась?

Если все правильно настроено и свеча не перегревается, то нормально и обычные будут работать. Начинает дергать - меняй, вот и весь регламент. ИМХО.

1. Газ по умолчанию поджигается хуже бензина. Выносим за скобки езду на бензине при 1500-1700 оборотов. Вангую мертвые точнее полумертвые свечи. На бензине на таких можно еще 100500 км проехать, а для газа уже не торт. 2. Датчик уровня = показометр. Кажет шопопало. Он себя так и должен вести. 3. Как закончится газ будет пищать и перейдет на бензин автоматом. 4. Заправляй как хочешь, если ты не химичил с отсекателем больше чем надо все равно не влезет. 5. Я пистолет ни разу сам не вставлял - не барское это дело А нет, вру на БРСМе можно самому замутить если сильно охота.

@viro, та вроде нормально безопасность сработала. Все засняли, картинка не дрожит, горизонт не завален.

О как.

Та те саме, шо и в передние. Опыта не было.

Решай сам http://www.ebay.com/itm/281903436488?rmvSB=true

На ибее есть уже нарезанные куски тонировки на твой стопак с надписью соул.

@JokeR_SumY, а зачем ты старую поломал?

Всем сказочникам настоятельно рекомендую читать здесь http://bmwservice.livejournal.com/5962.html. Особенно " 5.Лью в свое BMW 92-й и отец мой лил и сосед льет... И все отлично и прекрасно." Там с картиночками. Там же и про американцев, которым можно лить 92-ой. Ога-ога.

Ну конечно нужен, если он там есть.

Честно, я не понимаю как можно купить машину за допустим 20К и лить туда шопопало? Не жалко своих денег? Газ будет стаг, но будет ли оно того стоить - большой вопрос. Я лью только нормальную солярку, за 16 не лью, я и в авео не лил шопопало, точнее попробовал было брсмом заправляться и сразу же закрыл эту тему.

Это да, ты ж сам писал от 4.6. Все ради рекламы. Хотя я думаю у них просто нет квоты двигателей 1.6 МПИ для нового спорта, да и джидай проще вписать в евро 5.

Неужели ты думаешь, что оно работает как стабилизатор танкового вооружения? Оно работает точно так же как и обычный корректор - загружена задняя ось опустил ниже, разгружена выше (оно еще и выдерживает немалую паузу перед изменением наклона). Т.е. на изгибах рельефа с автокорректором слепит ровно так же как и без него. Если я сообразно нагрузке на заднюю ось кручу колесико корректора, то нет никакой разницы есть автокорректор или нет. Не надо путать грешное с праведным. А стопы да, сущая мелочь, вьехал в жопу и всех делов + еще и виноват.

На три коня и ньютона (которые все там же в самых верхах) больше. Чи й не прорыв.

На али покупаю значительно чаще, чем на ибее. Все там норм.

Можно написать продавцу, на английском. Если не знаешь - гугл транслейт в помощь. Они нормально отвечают и поясняют, хотя ингода бывает сами до конца не знают что к чему