dima150777

Вот тебе еще вариант... запишись на полноценный тест-драйв Соула 2-ого поколения, а затем. покатавшись, отпишись о своих ощущениях, заодно и сравни все с тем же РИО.

А ты что, еще не соскучился?

Продай Соул, купи Рио. На сдачу попей пива... Срежь крышу с Рио, чтоб простору было по-более. Крышу сдай на металлолом, на вырученные деньги снова попей пива.

Тут важен конечный результат, который хочет получить потребитель - мне "каравелла" не нужна, потому я в эту сторону не думаю... и говоря о лечении, я совсем не имел ввиду усиленные пружины, ставь пружины по-мягче, занижай авто и будет подобие Рио, только и Соулом это уже не будет...

Это все на Соуле может быть вылечено... ну не будут корейцы заморачиваться перенастройкой подвески под наши "направления". Рынок Украины - кроха в пироге производства концерна Хюндаи -КИА, так что "спасение утопающих - дело рук самих утопающих". Наша машина другая, и при одинаковых вводных она никак не будет схожа по комфорту с РИО. При этом скажу, что моя предыдущая машина Шевролет Лацетти (которая, кстати, еще более бюджетная, чем РИО), по комфорту поездок дала бы многим фору...

Несправедливость-то в чем? Поедь на РИО где-то в лес, проедься по корчам, или поезжай где-то за город, поганяй по дороге с наплывами, отбей при этом поддон, повырывай рычаги... когда "насладишься" - пересаживайся на Соул и езди дальше. Зачем сравнивать несравнимое..?

Толя, во втором поколении точно не микро (как в 1-ом поколении Соулов), скорее по размерам мини, просто "со сдвинутыми ножками"... и вдогонку фото контактов предохранителей

Уважаемые продавцы резины, а вы личку свою хоть иногда читаете? Зачем извергать тут мегабайтами свои сообщения о том, какая классная резина у вас есть, и при этом при наличии покупателя игнорировать его... написали бы - связь только по телефонам сайта, но тогда какой от вас прок тут, на Форуме?

Валик, ты не заметил с каким товариЩем ты ведешь диалог? Ну-ну, напишет он тебе про Каябу сказку, так само, как и про Формулу1 и многое другое... и ссылочку не забудет впихнуть в сообщение.

Резюмируя...

От уже ж пАдстрекатель... знаешь, как поставить вопрос...

А таки толково сделано - нет ничего лишнего. И для Удмуртии саме то...

Виталий, обрати внимание на картинку, выставленную Вовой,- стандартные МИНИ будут не просто торчать, они туда попросту ну никак не влезут из-за "кармашков" по бокам посадочного места. И на счет " что левые предохранители так не один и не сгорел, в отличие от родных" - в этом и кроется проблема, потому как в случае короткого замыкания вместо перегорания перемычки в предохранителе при соответствующей силе тока горят составляющие цепи, которую он защищает.

Обсуждение зашло в тупик... Остается купить набор на авторынке предохранителей формата MINI стандартной ширины, кинуть на пять минут в кастрюлю с кипятком, достать и сжать плоскогубцами до нужной ширины (9,2 мм), а потом все лишние выпуклости пластмассы обработать напильником аккуратно натфильком... :rolleyes2:

Она год, как приехала оттуда к Василию...

Все никак не уймусь... Вова, а если подпилить по бокам исключительно ножки, т.е с 3мм они сделаются 2,1мм каждая, верхнюю часть (ту, в которую впаяны ножки) вообще не трогать. В блоке предохранителей верхняя часть этого самого предохранителя ведь просто торчит, и ничем не ограничена (или я не прав?). Площади контакта в блоке даже подпиленных ножек предохранителя будет достаточно.

Пипец, экстримальный аттракцион... куда там американским горкам - тут результат практически 100%-ый... :dash3:

Ты просил коды - получил, цены - ориентир тоже дан, хочешь комплекты - приезжай в Киев (Авторынок на Перова) - шЮтка... ( хотя только отчасти - будет повод встретиться :drinks: ), а вообще стоит ли быть настолько запасливым - как-то так сложилось, что за три с лишним года и вот уже скоро 170 тыс.пробега с кучей инсталляций в авто запасные предохранители еще "девственны". И попутно вопрос... как я понял, наборы предохранителей формата "MINI" с шириной 10,9 мм купить не проблема, проблема именно с наличием толщиной 9,2мм. т.е. разница 1,7мм (или по +0,85мм на боках), а нельзя ли эту разницу аккуратно убрать натфильком (основной-то деталькой предохранителя является плавкая перемычка) и использовать уже "модернизированные" в качестве резервных, причем за относительные "копейки"?

Скажи, что именно тебя интересует? Elcatc.ru дает коды, а Экзист - цены... http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=f4cc5401-98d5-4ee4-a4c9-67c2362f8ee8&Unit=a95d42d2-94b4-4b46-9e35-5452c81cd3c7&Title=01%2F02+

Разница может быть ценой наличия того самого электропривода для корректировки, к сожалению... Что случилось с твоей правой фарой, есть ли возможность рассмотреть на ней номер (артикул) - это и будет определяющим - в конце 10 или 20? По аналогам (наличию или отсутствию привода корректировки) лучше задавать работникам Экзиста, с ними же и оговорить условия возврата. если что не так. Ну это, так мое мнение. И еще, все-таки стоит прошерстить разборки в Украине, правая сторона авто страдает, по обыкновению, чуть меньше, потому и шансы найти нормальную, подходящую фару не малы...

Ребята ностальгируют и отрываются... http://www.autocentre.ua/news/praktika/variatsii-na-temu-25-primerov-tyuninga-dlya-zaporozhtsa-mb-67309.html

Василий, если вдруг нужен эконом-вариант, может стоит глянуть на торговых площадках (там и у продавца можно повыспрашивать) http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/fara-pravaya-kia-soul-IDeO2Qm.html#d4758afc0f http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/fary-kia-soul-IDea2e6.html#7354b2f9ef http://ostrog.rov.olx.ua/obyavlenie/prodam-faru-na-kia-soul-IDfBgfe.html#0b67b259ec И еще - стоит ли изобретать велосипед за 600 гривен (разница между оригиналом (позиция №1 в представленном списке) и Depo)?

Улыбнула находчивость для тренировки точного броска в корзину... З.Ы. Сразу вспомнился ералаш про бразильскую систему подготовку вратарей.

Улыбнуло фото (хоть и старое) - что общего между автобусом МАЗ и Ламбоджини? :-)

Гриш, после пару сотен километров отпишись по расстояниям от центра диска до нижней кромки крыла, причем что впереди, что сзади... для статистики.