dima150777

А ты введи в поисковик фразу из объявления (ту, которая перед техническими характеристиками) и сильно удивишься...

Не понял, Алексей, ты начал смотреть на работу мебельщиков, а как же (дальше цитата) - "ps: мебельщик у меня в машине ничего делать не будет :) "?

Дверь от Соула 2009-ого года - дверная ручка другая, и еще... обрати внимание - какая глубокая борозда на ручкой... по вводным из первого сообщения не-е-е, не подходит.

А что там украинская "державтоінспекція" делает?

это исходя из фото понял или из другого источника?

Подобный вопрос описывал на своей автоматической коробке Витя Виро, и тогда была именно частичная замена масла в коробке, насколько я помню.

Разговор о колесах навеял... ну чем людям еще заняться :) http://www.youtube.com/watch?v=sUihGDrA9QU

Вань, честно скажу - вопрос вкуса... Как таковые расширители арок и мне интересны, но не в таком виде... Самое парадоксальное, что и сам не знаю, какие мне нравятся... просто таких пока еще не встречал.

Заправишь полный бак сейчас, когда холодно... через три месяца в Одессе +20 будет, соответственно давление в баллоне и магистрали возрастет... думаешь стоит? Оставь там 15-20 литров газа и столько же бензина. На еженедельные прогревы на полгода хватит, как на меня.

Рассматривать расход надо в комплексе "спуск с горки - подъем на горку", и это уже дискуссировалось, результатом стал действительно вывод, что при определенном алгоритме на нейтрали получается экономней.

экономайзер принудительного холостого хода... едешь накатом на передаче - расход топлива в "0".

"Нуцевжеваще..." http://www.autocentre.ua/news/praktika/ukraintsy-nashli-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya-v-elektromobile-tesla-mb-68856.html

ключик во истину - золотой... :wacko2:

я же написал: он - оптимист...

так там скорость не большая - дело было сразу после ж/д переезда и... перед следующим ж/д переездом. Вообще у нас этих переездов, как на...

А этому абы ставки делать, азартный ты наш? иди кофе попей, на гущу на дне посмотри :)

Водитель-оптимист или Танцевальное Па красного Фордика...

Выскажу фантастическую гипотезу: гидропривод твоего сцепления настолько суров и работает настолько хорошо и мощно, что при первом же выжимании педали сцепления нафиг погнул на 1-2 мм вилку выключения сцепления, и с того первого выжима и пошел недовыжим, ну слабенькая у нас вилочка... как вам такое? :)

Я сталкивался с ситуацией, описанной Тарасием, и на своем Соуле, при пробеге более 80 тыс. и именно в сильные холода... Думаю, соклубники, у вас еще все впереди. И надо понимать, что это не постоянный досождающих хруст в поворотах, а скорей - одинокий "хрусь", ну накрайняк "хрусь-хрусь", причем при значительной нагрузке (т.е. при входе в поворот чуть или же ничуть с превышением скорости) и в морозы ниже -10 градусов.

Отвечу по порядку... коробочка со смазкой размером с совдеповскую коробочку для рыболовецких крючков, смазки там этой 5 грамм (из расчета 1г на 10г.смазки для ШРУСа), т.е. фактически на смазку одной гранаты. Цена не малая http://shop.nanoprotec.ua/plastichnaya-smazka-nanoprotec-psk-5-ml.html плюс, если брать у меня - еще и затраты на доставку, потому лучше (если есть желание) взять у ближайшего дилера (адреса и телефоны есть на том же сайте). Полуось снимать надо (да это и не очень сложно), потому как иначе полноценно перепаковать смазку ну никак не получится. Если будете менять смазку в ШРУСе, тогда старую извлечь из полостей и пыльника, промыть, новую смазку смешать пропорционально с присадкой, хорошенько перемешать и лишь потом запаковывать в ШРУС. Если продолжать использовать старую смазку (в случае сбережения ее своих свойств, как это было в моем случае), ее все равно надо снять с поверхности шарнира и внутренней поверхности пыльника, в отдельной посуде снова-таки смешать с присадкой в пропорциях, хорошенько перемешать, ну и запаковать назад. Теперь еще одно... как нам рассказывали на семинаре (и я, в принципе, с этим согласен) компоненты присадки начинают работать с повышением температуры, потому нынешние морозы - не самое лучшее время для подобных манипуляций, а такой достаточно сложный механизм смешивания присадки со смазкой ШРУСа обусловлен высокой вязкостью последней, потому и не стоит пробовать просто впихнуть этих самых пять грамм шприцом локально в механизм шарнира - не сработает. Ну как-то так...

Не хочу быть "жабой, хвалящей свое болото", но мысль абсолютно адекватная и нормальная. Правда за 6 лет подобную штуку для ШРУСов у меня брали всего один раз.

Никоим образом не отговариваю от покупки новой гранаты, но на улице потеплеет до нуля и хруст 99% - пропадет... (при условии как было сказано выше целостности пыльников).

Причем напрочь... на ФЛ бери всю гранату, и кошка не ходи. Кстати, у меня в комплекте не было стопорного колечка (или его какой-то оболтус где-то на складе при проверке потерял), и мое установленное ЛОебро катит на Сиды и ПроСиды с аналогичными нашему двигателями и коробкой, плюс сообщение на нашем форуме плюс относительно демократичная цена на Экзисте - может просто подфортило, теперь будет интересен ресурс новоустановленного "Лоебра", буду отслеживать.

Ты хочешь сказать, что она пришла и мне :)

Дальше они будут вызывать тебе косметолога для рук и... раз в месяц выдавать бархатные перчатки. Им так дешевле будет :)