dima150777

Глянул в свою "мурзилку" от Фалькона...

Черный в серебро... :)

а, если не секрет, с какой целью?

Можно попробовать поспрашивать у поляков... http://allegro.pl/odpinany-automat-hak-holowniczy-kia-soul-od2014-i5693942546.html и это самый дешевый... умножив на 7, получим в гривнах... как-то кучеряво... Как на меня, принципиальные различия могут быть только в торцевых крепежных пластинах в сравнении с фаркопом на Соул 1-го поколения. К чему веду - может стоить купить фаркоп на 1-ое поколение (предложения на рынке от 900 и до 1300 грн за неоригинал и доработать немного торцевые крепежные пластины, все-таки так будет гораздо дешевле. Ну то так, мое мнение...

Молодец, что достаточно скурпулезно подошел к диагностике и замене по необходимости смежных с пружинами и амортизаторами деталей - оно даст свои плоды. еще разберешься с рулевым управлением и получишь по части подвески новое авто (по ощущениям хотя бы на 15-20 тыс. км твоей требовательностью к авто).

Ну как, еще не устали праздновать? А, между тем, праздник продолжается... Сегодня у нас также есть повод! Игорь, с Днем рождения! :drinks:

Би-и-ин-го-о, я таки угадал...

Ну да... кто какой след оставляет в Королевских перегонах... кто-то становится семь раз чемпионом... кто-то - четыре раза, а кто-то настойчиво выбивает с трассы того, кто уже стал четыре раза чемпионом, а затем с олимпийским спокойствием заявляет: "... Перед другим поворотом я просто не очікував, що Себастьян загальмує так рано. Тому таке сталося. Що ж стосується другого епізоду, то я не бачив, що відбувається попереду і також не зреагував на події. В цьому немає нічого гарного, проте іноді таке трапляється в гонках ... " Нормальненько так сказал как на пилота Ф1, напомню которых в мире с действующими лицензиями меньше, чем космонавтов...

Это трындец... не скрою, в гонках Формулы 1 уже давно болею за С.Феттеля, но то, что сделал на старте дятелоквят не укладывается не в какие рамки: ладно один раз цепануть в замесе, но второй раз на протяжении 5 сек. тупо на полном ходу въехать в зад... с**ко профидятел... https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fenigmaf1%2Fstatus%2F726748959054647297&h=RAQF5WGUm З.Ы. ну прям российский проморолик к 9Мая... "Прикрой...атакую"

Не-е-е, мне п-п-пока к с-с-счастю не-не-не н-н-нада (а вообще спасибо за предложение :))

Пардон, явный "кто" или "что"? :)

Сейчас придет Андролл и расставит точки над "Ё", делаю ставку - за модернизацию дырки "уха" таки да, не платил, но вот демонтаж-монтаж цилиндра ой как будет фигурировать в наряд-заказе и никакая гарантия тут не поможет (кстати в 2012 году гарантия от Фалькона была уже 5 лет, не 7)

Вить, это ты пишешь или может Анита на Форуме промышляет? :)

Ага, по доброте душевной... в честь и в канун светлого праздника Пасхи... взрослый уже, а все туда же :)

и все это приводит в движение почти пластмассовое авто :)

Исходя из твоего ёрничания, он также пластмассовый... не?

Более чем... н-н-на-да брать :) скажу более, Руслан, твой вариант наилучший во всех отношениях.

Блин, запасливый... так озвучь человеку цену.

А посмотри эти варианты, может что и заинтересует... http://olx.ua/obyavlenie/antennyy-shtyr-IDk5gke.html#6eb04f326d http://olx.ua/obyavlenie/antenna-kia-hyundai-ssangyong-IDgsiHo.html#b6509416a1 http://olx.ua/obyavlenie/antenna-kia-sportage-kia-ceed-original-IDhp3Rm.html#6a077ca965

Э-э-эх, Глухов... Глухов...

в тоже время, как на меня, и наши стоковые Чемпионы 40-45 тыс. км проходят нормально (проверено 4-мя комплектами).

Честно... монстер... 70000 для родных Чемпионов все-таки многовато и как бы это не отразилось на катушках, ищи кого-то со сканером (форумчан в Киеве со сканером достаточно) и считай код ошибки, тогда разговор будет более предметный.

От, юморист-гитарист, блин... Сам же Вите писал: "Думай о высоком! О музыке!", вот и думай... :)

Сегодня, будучи в гараже, померил диаметр нижнего завитка наших задних пружин - 7 см, от этого и будем отталкиваться при необходимости поиска более дешевого по сравнению со стоковой нижней подкладкой . Понятно, что при таких размерах нижнего витка жигулевские проставки, о которых мы говорили ранее и которые использовали для увеличения дорожного просвета задней части наших авто, вниз под пружину не подходят.

Итак, пройдя неделю назад процедуру регулировки клапанов, сегодня забежал в гараж по форумским вопросам, заодно мернул компрессию в цилиндрах после 500 км пробега (при этом на одометре 184 тыс.км), в итоге все те же 12,8 - 13 кгс/см2 , даже фото не буду повторять.