dima150777

у меня сейчас в приоритете подвеска

Как-то, перелистывая странички и-нета, набрел на полезную штуковину по вразумительной цене. Помнится, Витя Виро был в восторге от него. Может кому-то будет полезно. Ну и больше информации здесь http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/zerkalo-zadnego-vida-s-avtozatemneniem-dlya-toyota-hyundai-kia-IDa2Gmd.html#728a23cc56

Не проблема, посмотри http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SYwBunUtqxo (взято из борт.журнала Wile_e).

Игорь, поверь - фильтра ВRC того стоят, они работают на все свои деньги, и деньги, к сожалению, не малые: один только фильтр-катридж стоит 250-270грн, а есть еще фильтр в редуктор - вот и набегает 450 грн. за ТО. Да, есть аналоги, которые стоят в разы дешевле, но так само и чистят в разы хуже. Но и совет Валентину, продолжай в том же духе: если фильтра чистые (при условии их оригинальности), значит газ все-таки более-менее чистый.

Игорь, у Сереги дофейслифт. Да и на фейслифте все трудности с заменой любой лампы в головной оптике решаются откручиванием ключиком на 10 двух болтиков, отщелкиванием разъемом и демонтажем фары. Делов - 2 минуты, и делай с фарой, что хочешь. Никаким другим способом, подразумевающим наличие изящной детской (или дамской) ручки, уже давно не пользуюсь...

Вова, а если попробовать пойти иным путем... Не пытаться заполировать царапину (чего-то мне кажется, что это только усугубит), а замаскировать его - 1) кусочком легкой тонировачной пленки (попробовать как глянцевую, так и матовою) прямоугольной формы и мыльного раствора (если положительного эффекта не будет - все достаточно легко вернуть в первоначальное состояние); 2) попробовать заклеить кусочком защитной пленки предварительно вычищенный экран магнитолы ( по некой аналогии с экраном планшета защитная пленка немного замаскировала царапину).

А я сегодня прозрел касательно цены на газ на ВОГе - 9,48грн/литр, да и 98-ой по 20грн (без копейки) там же впечатлил... :dash2:

С кем, с кем, а с "Далай Ламой" в наших авто все в порядке, особенно при движении по межгороду. Многократно убеждался в идеальной дозировке подачи топлива именно круизом, как бы я не старался, добиться подобных результатов ногой на педали не удается. И при этом все равно меньше 9 литров газа...увы. Соотношение цен (газ/бензин) сейчас весомейший аргумент, немного блекнущий как-бы повышенным расходом газа. Но это плата за относительно беспроблемную работу двигателя благодаря оптимальному смесеобразованию, подкрепленная почти 120 тыс.км пробега на газу.

Подтверждаю, на предыдущем авто (Шевролёт Лацетти 1,6литра ) расход газа был +0,5 литра к бензину, ну максимум 1 литр, и в среднем составлял все те же 9,5-10 литров на 100 км пробега. Так что наш двигатель от части "уникален" своей способностью к небольшому умеренному потреблению именно бензина ( за дизель вообще молчу).

Сегодня, в этот теплый, солнечный, осенний денек есть повод поздравить нашу соклубницу GEKKI. Женя, с Днем рождения!

Хоть сегодня именины всех Дмитриев, но есть достойный повод поздравить и Александра (того, который Synohub). Саша, с Днем рождения тебя! Всего самого лучшего.

Дима, в Украине есть вот такой цератовский новый обод (кожанный). Если что, проконсультируйся у Виро касательно применимости к нашим авто. http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/kia-cerato-IDb22mh.html#b9ca48552b

почти то, что и ПМС - головная боль для окружающих...

Вот и у меня была такая же реакция, когда рассматривал инсталляцию Александра, а потом купив свою цератовскую крышку, стал ее устанавливать. Потом еще раз пересмотрел внимательно Сашины фото и увидел, что крышечка-то таки подрезана, а он об этом ни словца не сказал. Но не беда, работы по перекрою там на пару минут, причем место покроя уходит под патрубок, и, как ты, Сережа, правильно подметил - в глаза абсолютно не бросается.

Так и есть - крепежи не совпадают (необходимо применить немного "рукоделия"), и патрубок справа таки мешает (решается небольшим покроем крышки) было стало На самом деле при знании алгоритма "рукоделие" занимает не больше часа, и мне доставило удовольствие, при чем - как процесс, так и конечный результат.

Ну и в подтверждение слов Александра... 1способ крепежа и 2 способ Ну и все детали в этой же теме на 2-ой и 3-ей страницах.

983902T000 http://www.exist.ua/price.aspx?pid=DB308814&sr=53&Cat=KIA

Игорек, как только наши соклубники не цепляли пружинки на суппорта, чтобы последние не тарабанили на брусчатке...

Чуть подогрел феном супруги и пошло, как по маслу... Кстати сказать, что когда собирал назад тоже грел феном.

это проблема не мощности нагревательной пластины, а площади покрытия... ну не было на тот момент (да и сейчас) под наши зеркала. Заметь, на фото через пять минут обозначается достаточная зона видимости, ну а через десять - имеем полностью чистое зеркало. Это - однозначно лучше, чем подогрева. К тому же, в случае появления более-менее оригинальной вкладки зеркала с подогревом по вменяемой цене теперь уже замена вкладок у меня займет считанные минутки.

На улице все чаще становится сыро и морозно. По какой-то известной только нашему официальному дилеру КИА базовые комплектации наших машинок были лишены такой полезной и важной для безопасного движения функции, как обогрев боковых зеркал. Ну благодаря отменному отчету нашего соклубника Сереги подогрев стал заметно доступней. Хочу представить, что называется, бюджетную версию такой инсталляции... Идея - поклеить обогрев на наши штатные зеркала. Ввиду немалого размера наших зеркал найти подходящий по площади и форме обогрев за вменяемые деньги не получилось. Потому был выбран вариант с вот таким нагревательным элементом по цене 90 грн.за комплект Купил два комплекта, думал из-за недостаточной площади покрытия установить по две пластины на каждое зеркало, но отказался от этой идеи из-за определенных трудностей монтажа. Нагревательные пластины имеют с одной стороны защитную оболочку бежевого цвета (судя из описания - это тыльная сторона). Начитавшись отзывов о возможном выпаливании зеркального слоя во время нагрева на свой страх и риск решил приклеить нагревательные пластины именно этим бежевым бумажным слоем к серебряному напылению штатного зеркало и сверху пластину закрепить специальным скотчем Затем уже в таком виде аккуратно вставить в пластиковую обрамку Ну а далее согласно Серегиному опусу сделал сначала проводку в корпусе зеркал , а затем подсоединился в к разъемам дверей. Ну и наконец момент истины - испытания эффективности обогрева. Утро. На улице минус 1 гр.по Цельсию и сыро. На стеклах и зеркала налет изморози Завожу двигатель, включаю обогрев заднего стекла и теперь уже и боковых зеркал... Через минуту... через три минуты... через пять минут... Заметно видна граница нагревательной пластины, но через 10 минут нагрева на зеркалах не было никакого следа изморози вообще. Ну вот как-то так. З.Ы. Да и еще, если кому-то приглянется такой вариант, то у меня остался еще один даже не распакованный комплект обогрева (90 грн), могу отправить.

Не хочу быть навязчивым, но есть подобие описанного выше за 60 грн. http://kharkov.kha.olx.ua/uk/obyavlenie/prodam-firmennuyu-sumku-dlya-dokumentov-kia-IDb94nd.html#5440d68181

Рад помочь...

Бред полный... Человек выставляет все, что у него завалялось дома, в гараже и т.д. В этом - идея подобных аукционов (Аукро, Олх и т.д). И с какого перепугу продавец должен отзываться у нас на Форуме? З.Ы. Я просто не представляю, сколько всякого своего "непотребу" мог бы я выставить на подобных аукционах, хорошенько вычистив балкон, два гаража и это после 8 машин, бывших в эксплуатации в моей семье...

Покупка молдингов от 1-ого поколения Соула, немного "рукоделия" и вопрос решаемый и для второго поколения. Ориентировачные примерки как-то уже проводились.