Androll

Только не забудь отписаться по результатам. Ато многие вылечивают проблему и пропадают с концами. И следующий кто читает тему так и не понимает что это было и помог ли комплекс мероприятий.

1. проверить засранность клапана ЕГР а всего впуска далее.. при необходимости почистить. особенно вихревые зсалонки. проверить чтобы их не клинило. 2. проверить регулятор давления топливной рампы. это для начала...

Можешь у себя проверить. Равномерное движение на ровной поверхности на 5й и 6й на круизе и посмотри мгновенный расход по бк

Я сейчас до 90 ежжю на 5й. Выше-на 6й. Вроде экономнее выходит. Да и ускорится можно почти мгновенно

к слову, всегда слушался подсказок БК по переключениюю педерач. А тут как то завтыкал и врубил круиз на 80км/ч на 5й, забыв втыкнуть 6ю, как обычно рекомендует БК. так вот расход оказался на ЛИТР меньше, чем на 6й! т.е. обороты были выше, а нагрузка ниже ибо турбина дышала во всю Хрудь! о как... так что не всегда низкие обороты это экономно

Троль 80левела детектэд

пока за год он сменил на нем только резину. летнюю на зимнюю. даже масло не менял... ибо оно там только в редукторе. и еще антифриз и тормозуха. все..... больше там ничо и нету. ни турбин, ни форсунок, ни ремней с роликами. а ссыцца потому что проехав за месяц 2000 км он заплатил за топливо 360 грн!!! Да, это во многом благодаря эпицентру. Но у него ремонт в квартире. Иначе бы он столько и не наездил.... думаю колодки оправдают свою цену :-)

у меня брат на лифчике уже почти год. аж ссыцца кипятком. возле дома на стоянку протянул провода, поставил розетку и счетчик. ночью машина заряжается. поезки в эпицентр - обожает - там бесплатные розетки! есть даже с быстрой зарядкой. правда приходится воевать с таксистами - те тоже любят сосать энергию у эпицентра. В общем и целом - для поездок чисто по городу - лифчика с головой аж закапатся. Но при всем при этом дизельный акцент он продавать не спешит. В Одессу, карпаты и тд - тока на нем ездят.

Ну 11 замен таки набили руку. А чего никто не посмотрел замену лампочек? Со снятием бампера? Ярко себе представляю этот секас ночью на трассе в минус 20.

Соул не эталон, конечно, но хоть педали снимать не нужно. При должном навыке я фильтр сейчас меняю за 5 минут

Чо вы так далеко и глубоко копаете? Просто загуглите как меняется салонный фильтр и лампы головного света в таком массовом и народном авто как Форд фиеста МК5.

я уже выкладывал когдато: поездка в Меджибож. 1 бак солярки туда-обратно. но там дорога такая что 90% это скорость до 90 км/ч. пока не упрешся в очередной грузовик. только на участке до житомира можно было притопить. а вот ехал в москву - там дорога отменная! местами пару часов на круизе 130 шел. так вот полного бака хватило в притык. 830 км. остаток по приезду 8-10 л плескалось а вообще - у меня есть видео: Скорость 80 скорость 100 скорость 110 скорость 120 при 160 - жрет 10! сорре не снимал, просто поверте

А что???

Какой жестяк..... Там походу вся машина стройматериалами была набита. Повреждения не критические, но судя по тому что водитель в коме-его грузом побило....

+++++!!!! самый цимес! сам только такой агрегат и вижу на замену соулу. только на механике

для личной статистики - на что сменен соул?

А я, благодаря теме, пошел и починил нижний датчик. Благо чинится он легко. во второй раз уже.... надеюсь в последний!

Прямо переживать за Женю начинаю. Сколько дней уж прошло.... :)

У меня на фото пару постов выше НИЖНИЙ датчик. Который на запуск. С проводом.

Вакуум рулит :)

Оно в таком же корпусе что и Jooy A1. только Jooy - это типа "прокачанный" вариант для одного продавца. мой стоил что-то порядка 60 баксов...

лучшее - враг хорошего. если все устраивает с Вазой - забей

знач. так. прециально откопал еще и ОБД сканер в дополнение к установленному Престижу, пошел протестил еще сканером - нижний датчик ошибок не дает в стстему! нашел вот фоты как я ремонтировал нижний. лопнутую пружынку.

ты уверен? я же случайно обнаружил - когда ковырялся со сцепой. до того был рефлекс, как у собаки Павлова - запуск двигателя только с выжатым сцеплением. когда оно сломалось - фиг его знает.... вон и на драйве у чувака тоже пружинка лопнула... ;)

Нижний ошибку не светит. У меня уже год не работает концевик. Заклинил в замкнутом положении. Заводить можно не выжимая педаль. Я уже раз чинил эту долбаную пружинку.... Как так можно делать? Они даже в китайских ручках не ламаются! А вот верхний может давать блок включения круиза-он предназначен для этого