Androll

причем это "разница" укладывается в погрешность измерения. все что до 5% почувствовать не возможно.

что там пи...ть ? сажу!? станок? все автоматизировано. человеческий фактор сведен к минимуму. Но даже там где он есть - работают действительно хорошо. Желающих на твое место - тока ворота открой.... З.Ы. сегодня переобул резину. одел финскую. Так вот по сравнению с Российской, которую я тестил в прошлом году, финская шумит сильнее! вот вам и аргумент... причем финская мне досталась совершенно случайно - я даже не уточнял где она "мейд". тока дома уже рассмотрел что финляндия!

Что ж за байка такая бродит по инету что Российский нокиан говно. кто-то же запустил... 1. У меня был Летний Нокиан Хакка Н - Россия. пробежал 40 тыщ (3 года). оставалось протектора 5 мм - продал на них машину. Очень классная резина! 2. В прошлом году на тесте катал WR D3. Россия. Выходила всю зиму отлично - ни одного нарекания! Полный восторг. 3. Родной брат ездит на летней Хакке Грин. Россия - 2 лета уже отъездил - проблем ноль. Доволен очень. 4. Родной брат ездит на зимней "W". Россия - 4 зимы... 5я грядет... проблем ноль. Имею некое отношение к автомобильной прессе. Знакомый журналист ездил на заводы нокиан в россию и финляндию. Говорит в России более современный завод! оборудование лет на 7 новее! Городок, где производство - маленький. Единственная работа, за которую платят деньги - на этом заводе. Народ держится за место просто зубами и ногами! Сырье привозят из финляндии, контроль качества - автоматизированный! Именно после его рассказа я и начал покупать российский нокиан без опаски. З.Ы. сейчас вот купил резину, а она оказалась сделана в финляндии. если бы не надпись - фиг бы я отличил.

значит не ставьте!

я когда-то тоже россаву купил (вынуждено - поехал в крым и порвал 2 колеса, а другого в моем размере не было). проездил на ней ~5000км. Держала дорогу впринципе нормально, но на скоросте выла. и, конешно, просто неубиенная - через 5000 км на ней еще даже "пупырышки" были!!

это если постоянно пользоватся (как сейчас) а если проездить недельку -то потом приходится подкачивать - дворник трет по сухому.

1. проверь уровень масла в коробке. 2. так всегда или только на холодную? 3. переключает мягко или есть толчки/удары?

не стоит перекручивать мои слова! я писал т.е. НУЖНАЯ вещь, но исполнена отвратительно! З.Ы. мы помоему засыраем чужую ветку

евро?

глянул по экзисту ее цену.... 2 869 грн. воще двинулись башней!?!? Мировые кутюрье рыдают от зависти - продать такой кусок тряпки за такие бабки даже им не под силу!

часть машины... как можно? вот щас сам пытаюсь сделать верхню.... человеческую

поверь - я бы за нее и 100 грн щас не дал. это САМОЕ плохое что есть в соуле.

а верхней альтернативы нет? уж очень бесит меня эта тупая тряпка :(

я эту резину тестировал всю прошлую зиму - могу подтвердить этот обзор! самая лучшая зимняя резина на которой я только ездил! и ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ тихая!!

там резьба большая! подобрать КОРОТКИЙ винтик с такой резьбой я не смог. да и диаметр такой резьбы не пролезет в дырочку от кронштейна - придется рассверливать. а с таким винтиком можно просунуть в любую "штатную" дырочку - можно регулировать длинну "вылета"

это инфракрасная подсветка. она включается в темноте. глаз ее не видит. дальнобойность - пару метров. назначение - "осветить гаишника во время общения". более не для чего

1. крепление можно гнуть как угодно! Согнешь его так чтобы оно висело чуть ниже полоски и все! 2. повторюсь - затемнение неба (т.е. верхней части) это даже неплохо! т.к. регистратор меряет экспозицию "усреденнно" по всей площади кадра. и если небо слишком яркое - он затемняет ВСЕ изображение и тогда в нижней части кадра все становится слишком темным! А так, с помощью полоски, можно "выровнять" освещение по всей плоскости кадра. 3. у меня сейчас нет тонировки - так я повесил его чтобы он смотрел чуть вниз - неба в кадре стало на 1/3 меньше. зато хорошо стало видно что творится на дороге!

Nokian WR D3 - на втором месте! а я говорил что это бомбовая резина!!

видео было снято еще на Гетзе - а он был на аффтамаде! Если бы я газонул - размазало бы девочку...

дык я остановился даже!!! просто девочка так увлеклась, что не слышала ничего и никого. пришлось чуточку бибикнуть!

в соуле стоит со 2го дня покупки машины! (фотки установленного регика сделаны в соуле!!!) к сожалению у нас нет такой тонированной полоски :-( она прекрасно защищала регик от посторонних взглядов в гетзе - его не было видно с улицы вообще! При этом на съемку она не влияла никак! Разве что небо немного "приглушала" - таой себе "градиентный фильтр" вот как снимал http://www.youtube.com/watch?v=LnOWmIaDGAA

З.Ы. у кого есть проблема с тем что при запуске двигателя из-за кратковременного отключения розетки регистратор успевает отрубится - можно в розетку вставить электролитический конденсатор емкостью 1000мФ и напряжение 50В и выше.

В качестве кронштейна идеально использовать гипсокартоновые крепежи!!! (у меня валялось 2 обрезка после ремонта, но в эпицентре они стоят 4 грн). Длинну требуемую я не знал, поэтому пока скрепил их меджу собой Пропускаем винтик в дырочку и фиксируем гайкой! Берем получившуюся конструкцию и идем к машине.... Куда же присобачить, думал мой мосх... и тут он наткнулся на фиксатор солнцезащитного козырька, который крепится к потолку саморезом! АГА, сказал мосх!!!!! Откручюем саморез, сымаем фиксатор Пропускаем кронштейн меджу потолком и фиксатором и вкручиваем саморез на место! Получилася отакая красота И козырьку не мешает Питание было протянуто по стойке и крыше, а вот чтобы не занимать розетку блоком питания регистратора (да и эстетика, кагбе) была куплена на перова дополнительная розетка от жыгулятора и сделана потайной (все, естественно подключено через дополнительный предохранитель) Кстати при включении зажигания регистратор не успевает отключится!

У меня регистратор - честный HD720p (DVR-027) купленный на ебее (у нас он продается под «брендом» Гейзер). Очень уж мне не нравилось штатное крепление (которое, кстати говоря, китайцы сильно уменьшили!) - сильно выпирает вниз и в салон. Да и присоска эта.... Решено было сделать все предельно компактно и удобно Все нижепреведенные действия касаются следующих видов регистраторов (и фейков и честных!!) и почти не зависит от машины в какую пихать! Первонаперво надо слегка доработать сам регистратор. Не боитесь - ничего критичного делать не будем. Разбираем (у каждого корпуса свой метод) у меня такой: В верхней половинке находим крепеж, закрытый пластиковой пластинкой Откручиваем винтики и снимаем пластинку. Видим гайку! Меняем гайку на винтик с шайбочкой: с наружи теперь это выглядит так: Возвращаем пластинку на место Собираем регистратор! о какая красотень!!!

Зачем к официалам!? там на 15 минут работы! Я свой подключил к потайной розетке с обратной стороны прикуривателя типа вот так (фотки сделаны еще на предыдущей машине - на гетзе, но, как оказалось, подключение ничем не отличается от соула!!) Пойду на обед, сфоткаю как он у меня закреплен