Nikonchik

поменял уже лобовое за 2 года (микротрещина от гравия) и опять появились сколы...(

Вроде бы вся тема подводит к мысли что 15тыс это спорно. Ведь когда купил Соул был очень рад что интервал 15тыскм вместо 10 у прошлых авто. Тогда уже слышал, что авто с преобладающим городским циклом лучше "обслуживать" каждые 5-7 тыскм. но думал что это не про меня ну очень тяжелые условия у нас : То что меня касается лично Регулярные поездки на малые расстоянияДлительная работа двигателя в режиме холостого ходаЕзда по запыленным, неровным дорогамЭксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуреЕзда при очень холодной погодеЕзда в условиях движения с частыми остановками

Часто как эффективный упоминают Pingo. может кто использовал? или лучше все же то что рекомендует KIA (Evaporator A/c refresher kit) Расположение элементов климата: Испаритель (Evaporator) рядом с салонным фильтом (Cabin filter)

вот еще один способ, все так оптимистично выглядит http://www.youtube.com/watch?v=v437i2YWBxA дымовая шашка (японская) http://www.youtube.com/watch?v=BBw4XZhxj4w а может "просто" промыть ? www.youtube.com/watch?v=dnmKJmoEPO4

Есть некоторые сомнения в эффективности этой процедуры. пишут что помогает на короткий срок. по НТВ утверждали что только разборка и непостредственная очиска испарителя поможет избавиться от грязи, бактерий и запахов

Там же написано и другие документы, в том числе и российский мануал (pdf)

мануал у нас одинаковый а выдержка эта с kia.ru - Сетка технического обслуживания и другие документы вот и пытаюсь разобраться ...) p.s. на хондовские коробки (jazz) - 45тыс

Ничего конкретного. Когда-то сам интересовался причинами запахов и мне перечислили все варианты. Ну еще про животных, даж на сайте поддержки КИА написано. Потом проблема исчезла и в итоге ничего не делал вот что можно найти по поиску если не снята заглушка дренажа (сток конденсата при работе кондиционера) и конденсат ,то бишь вода застоявшаяся постоянно находиться в системе естественно будет запах болота Есть заглушка у Соула или нет - не знаю. Думаю в этом году провести очистку чем-нибудь таким (на Kia Global Information System-KGIS указана необходимость очищать испаритель)

Были описаны случаи запотевания радиатора на новых авто (проблема с антифризом). Но чаще всего - не поленитесь проверьте салонный фильтр.

не совсем корректно сравнивать такие брэнды . А вот по Рено ситуация похожая. Меня всегда поражало почему. румыны, венгры и даже турки (сам отъединил на турецком Символе 7 лет) могут собирать нормальные авто а славяне нет !? А отзывы то свежие, сборка крупноузловая и то скрутить даже правильно не хватает концентрации. Неправильно собранный кожух тормозного диска (!!! - когда срезает пыльники) - это не только по Соулу, но и другим моделям (mohave например)

- проверьте/замените или продуйте салонный фильтр. (возможно поможет чистка спреем системы кондиционирования ) - забит дренаж кондиционера - иногда заглушку забывают снять на новых авто - подтекает антифриз

немножко ушли от темы. Сборка в России - хуже всяких засланцев (в разделе Флуд)

Подборка отзывов по калининградской сборке По традиции пишу в этот раздел, хотя позитива здесь мало. представьте владельца начинающего выявлять недочеты не только в первые дни эксплуатации, но и ... прямо в салоне не правильно собрали кожух тормозного диска в результате перерезало пыльники на шаровых опорах. поменяли по гарантиипока выявилось два недостатка - затекает вода в отсек для докатки и нечитаемый дисплей магнитолы. привод левого колеса прикручен гайкой не по резьбе, после замены стоек передних, загремели опоры стоек.поменяли руль а через пару недель и ещё механизм водительского сиденья (лифт почти умер) и часть обшивки водительской двери (маленький треугольник подлокотника промялся до пластика и стал дубовым). глючила кнопка запуска двигателя (раз десять надо было нажать, чтоб завести), не глохла по кнопке, полез сам - какая красота: разъём с проводами на самой кнопке не был защёлкнут до конца и висел на соплях (!). Вставил разъём и пришло ко мне счастье.… весь наружный пластик пришлось переклеивать … Подытожу тоже выдержками: Конечно сказывается российская сборка, наши могут уничтожить любой стоящий продукт. Российская сборка не просто будет напоминать о себе, она честно будет преследовать вас на всем промежутке эксплуатации и яростно атаковать вас изо всех щелей. Позитив может быть только в том что мы ездим не на этой сборке :p

Это резюме тех кто постоянно ездит. Правда она такая У вас конечно получше. но тоже можно нарваться и посадить, скажем, иридиевые свечи (на Фите)

Эксплуатируется турбинированный одноклассник Соула Фит в идентичном режиме , так что буду брать пример с него. После всех консультаций определил для себя следующие интервалы замены: • Масло и м/фильтр - 7,5 тыскм • воздушный фильтр двигателя - через раз - где-то 15 тыс.. так он не был сильно загрязнен (см фото в начале). разве что если наезжу много по грунтовкам поменяю пораньше • ТФ через 2 раза - 22,5 тыскм. Как сказали мастера если в Россию или Украину будешь ездить - тогда почаще надо • антифриз и тормозную – 40тыс или 2 года

И кто ж его заслал? а может российской сборки, читал бывает что задом наперед прикручивают

ну это стиль его работы и у нас тоже (работаю с ребятами которые ушли от них и создали человеческий сервис) попробуйте есть ли ваш VIN на kia-hotline все-таки там выдается детальная комплектация

А вбить свой VIN на existe или kia-hotline.com не пробовали?

Как вы накинулись на несчастного (про заброшенные села он ничего не писал)! А ведь чертыхание на подвеску - частый пункт в отзывах на Соул. Кстати в нете предлагают установку регулируемых стоек(coil over) с выбором нужного уровня жесткости и клиренса. никто еще не делал? Kia CeeD. Подвеска XYZ Super Sport. Отзыв

А в табличке про тяжелые условия указан пробег 40-45 тыс. км до замены жидкости АКПП. А это уже совсем рядом. Почему посмотрел потому что по другой машине настоятельно посоветовали сокращать сроки замены если преобладает городской цикл + короткие поездки Тем более если немножко чипованный

Печальный отзыв на kia-soul-club Подвеска на соул не знаю как выразиться без нецензурных выражений, короче только на ОКУ можно поставить. Через полтора года эксплуатации накрылись стойки, задние пружины просели, хотя ничего тяжелого не возил, максимум мотор и лодку общая масса 100 кг. Когда начал менять прослезился даже на запорожце пружины толще, а цена пружин передних или задних около 3 тыс. одна. В итоге воткнул вперед от классики передние, назад - поставил передние, не совсем конечно подходят, но зато машина поднялась, на кочках как раньше об отбойники не стучит. Итог: подвеска очень, очень плохая, проектировщикам кол. Пермских дорог Соул не вынес

Опять не врубаюсь, а что тема поменялась7

Ваще не врубаюсь, о чем спор-то?

Был отзыв как девушка 40мин по телефону материлась с сервисом ОД - пытались помочь советом завести Соул, стоявший не на P У меня запускается и в реж N так на форуме Venga пояснили суть адаптивности: если вы тошнитесь в пробке,а потом выезжаете на свободную дорогу и хотите нормально ехать. Тут то коробка и начинает тупить помня ваше тошнилово в пробке. А еще пишут что возрастает комфорт поездки на авто и значительно увеличивается его ресурс. На сайте КИА в правилах экономичной езды рекомендуют выключать зажигание если остановки более нескольких минут.

а мне наоборот больше нравится носить болванку (получившуюся после установки сигналки) чем пухлый складной вечно выпирающий ключ :)