eugenbod

Клас! Хочу накладку на бампер!

Да, я хочу увидеть, как будет смотреться колпак уже на самом Солике. Буду глазеть у себя на районе, кто в чем ездит, а потом поеду на рынок, зная, чего хочу. Просто после летней резины на легкосплавных дисках, наши колпаки выглядят как бы.. Хм... ну, немного уныло На черное авто может посмотреть черные колпаки с красными ободками? Или будет как-то готично?

Вот распорка на стаканы для Soula

Игорь, с тебя фотки. Я тоже хотел бы поменять колпаки на зимней резине со стальными дисками, но не знаю как подобрать колпаки без примерки на авто.

Всем привет! Кто может объяснить: есть видеорегистратор с двумя камерами. Картинку с задней камеры на дисплее регистратор отображает нормально, а видео с нее записывает зеркально. Дата на этом видео с задней камеры "вбивается" регистратором нормально, не зеркально. Буду еще рыться в настройках, но пока нашел только переворот видео. Регистратор такой P.S. Написал в техподдержку Iconbit. Как ни странно, она существует. Получается, что видео задняя камера пишет так, как будто я гляжу в зеркало заднего вида, то есть наоборот.

Спасибо за подробный отчет. Завтра куплю такое же и попробую. Игорь, а почему ты не нанес антизапотеватель на заднее стекло? Чтобы сравнить?

А размер "финки"? 195/65/15?

А трубка где между компрессором и этим "кларнетом" :) ? Ее удлинение не повлияет на скорость срабатывания дудки?

Я разбирал. может из-за того, что там электромоторчик на боку будет подтирать при вращении.

Павел, Саша - спасибо за ответы. Пошел учить матчасть. :gamer1:

Вот-вот! Только на 20 у меня включается нормально, а на 30 уже не фонтан. А, еще заметил, после 15-20 минут езды эта "тугость" немного ослабляется. Ну и официалы в ответ тоже говорят что все ок, обьясняют несоответствием крутящих моментов шестерней коробки и вала (может, напутал, не разбираюсь).

Игорь, это цена за комплект, а не за штуку.

Оживлю тему. Ситуация: Перед поворотом сбрасываю скорость. На спидометре больше 30 км/ч, например 35, хочу включить вторую передачу, так как знаю, что после поворота буду двигаться медленно. Так вот, выжимаю сцепление - включаю, но вторая включается при этом туго, с усилием. Раньше думал, что это нормально, но теперь сомневаюсь. Все-таки, пробег уже 30 тыс и все что должно было разработаться - разработалось. До этого ездил на автомате, поэтому сравнить не с чем. Если сделать перегазовку, как на ЗИЛ-130, то в этом случае вторая включается без или почти без усилия. Но я же не ЗИЛ купил. Сформулирую лаконичней вопріс : почему при понижении скорости, при попытке заранее переключиться на вторую заранее, на скорости 35-40 км/ч, переключение происходит с усилием? При наборе скорости все четко.

Колпаки за 1000+ грн??? Не напутал? На Перова как-то подешевле.

нет. со стороны двигателя.

Кстати, защелку на разъеме можно увидеть на последней фотографии моего поста.

Kuryk, отгибай бампер, не бойся! Я гнул ого-го! Тоже сначала боялся! 2. Там, на разъеме, сзади есть защелочка. Нажми ее, покачай со стороны в сторону разъем. Или попробуй открутить гудок вместе с креплением, вытащи его и снимай. 3. Если нет помощника - отогни бампер и подставь что-нибудь, например, пластиковую бутылку.

Это наверное, компрессор vitol. У меня такой, модель "Ураган". Пока ничего не перегорело (плюю через левое плечо).

И я бы купил такой коврик себе. Если бы вживую посмотреть. Или качественных фото.

Недешевая резина. Поэтому можно сделать вывод, что по характеристикам такая же, как и ее ценовые конкуренты. Желаю удачно ее отъездить.

и у меня льет сразу.

А какие у тебя обороты при 120км/ч на 3-ей передаче?

Иногда мойки двигателя не избежать, как в моем случае с подтеками масла от крышки ГБЦ и до самого картера по задней стенке двигателя. Там салфеточками не потрешь. Если ты не богомол какой-нибудь

Я покупал с дисками гайки комплект за 200 грн. Пару дней назад менял шпильку - на СТО закрутили гайку вручную "поперек" резьбы. Испортили и шпильку, и гайку. Думал, вручную это невозможно. П.С. Еще и при замене шпильки пришлось надрезать металлический пыльник, который прикрывает тормозной диск от загрязнений с внутренней стороны. Отогнуть не получилось. Хотя пыльник там - одно название. На других иномарках полноценная "тарелка". Извините, немного не по теме.

Вечный вопрос. Тут самому решать.