DrAlex

Учитывая что даже на супер-Субару реакция руля улучшается всего на 0.05 секунды - говорить здесь не о чем. Имеет какой-то смысл лишь трещины на стаканах, чем скажем грешат переднеприводные Вазы.

Как топикстартер подведу некоторые итоги обсуждения: Это не разводняк, а профессиональное решение. Что дает растяжка опор? -увеличивает реакцию на поворот рулевого колеса и значительно повышается точность управления; что позволяет двигаться на поворотах с большей скоростью -во время движения по прямой и поворотах повышается курсовая устойчивость, особенно при большой скорости и движении по дорогам с некачественным покрытием; -во время движения по неровностям и при поворотах уменьшается деформация кузова, что положительно влияет на его долговечность; -на кузове уменьшается риск появления усталостных трещин. -недостаток – при ДТП повышается вероятность более серьезного повреждения кузова. Резюме клуба - нам оно не надо. Ну и как пример спортивный кроссовер Subaru forester ts 2013, которых будет выпущено всего....99 штук.

Ну на стоковых стальных дисках по мойму есть желобок для крепления колпака в распор (наши то на гайках сидят). Должно быть без проблем ИМХО.

Ну как бы при таком ударе нос полюбому свернёт. Двигатель то поперёк висит.

Ну будем считать что крышка тоже защита (правда х.з. от чего))) Так что это не флуд. Так фирменная КИА таки дешевле и она кстати только и походит на мой движок, а не та что на фотке Androll. Смотрим здесь

Сегодня был пойман сверчок. Им оказалась ручка фиксатора заднего сиденья - дребезжит на брусчатке да еще и откручивается. Пыльник рулевой от восьмерки на каждую и проблема решена.

Щиток есть на всех машинах и тем не менее такая приблуда идет штатно на некоторых моделях. На Аутлендере, на одном из последних мерсов (но там посредине встроен шарнир чтобы не передавать вертикальные нагрузки с борта на борт). А если винимательно посмотреть на распорку от SSD, то видно - она тоже крепится на шарнирах.

При желании, после подгонки, аккуратно аргоном...., но это скорее для стрит рейсеров и джиперов актуально. Нам бы от трещин на стаканах застраховаться при наших то дорогах.

Точно, воздуховод! А вот и крышка ebay - 100 америкосовских, алюминий.

ebay - 130 америкосовских

http://rasporka-poli...ua.hotlist.biz/ <div>А кто в Запорожье, узнать - они на Soul могут замутить?</div>

Видел в нете распорки для Акцентов, а у нас под капотом места то по более будет и уж верхняя на стойки встанет без проблем

Вот собственно по сабжу http://www.mytyper.ru/manuals/strut/ Кто что пробовал на нашем "кроссовере" в этом направлении?

Дык на ней жеж всё есть - где и когда сделана. Смотрел в ту сторону - дорого и скандинавы делают для более суровых зим, чем у мну.

У некоторых есть такая услуга - комплект гаек/болтов+адаптеры - гривен за 200 http://mir-koles.com.ua/questions

Я так понимаю - можно было не разбирать и подобрать болтик/винтик в ту самую гаечку?

Таки да или гайку под внутренний ключ-шестигранник http://radius.ua/page13.html

А Конти на первом (830 не хуже 850 имхо)

Увы даже в клубе наш народ не шибко активен.

А теперь?

Слева не омывайка, я х.з. - что за бачок, черный пластик. А вот крышку бы такую на двигатель бизиновый, но говорят дорого.

У нее черный пластик глянец или это защитная пленка?

Подозреваю что так ))

Собственно левая щечка для FL срезана (белая линия), но как я ни старался, острый край все равно в нескольких мм. от бачка. При примерке сделал отступ по 2см. от бачка по вертикали и горизонтали. Вертикально пропилил ножовкой (зеленая линия) и отогнул под 90 градусов (красная линия). Таким образом увеличил безопасное расстояние на случай деформации и избавился от острого края, нацеленного в бачок. Ставим щечки (не затягивая), прикручиваем днище, выравниваем и обтягиваем. Яма и набор головок с трещеткой и удлинителем.