ander.dp

Золотые слова, Юрий Венедиктович! Кто ездил на Гетце то знает геморой с гидриками и ремнём-роликом ГРМ А тут всё проще и надёжнее. Постукивает на холодную и фиг с ним. Меня это не парит уже :) на 60 тыс буду лить Кератек , один уважаемый одноклубник говорил что перестало тарахтеть после его применения

Да, конструкция как у древнего 8 клапанного мотора жигулей. Толкатели и шайбы

Витя, огласи список, сколько есть или будет в ближайшее время, комплектов, сколько желающих и кто едет на море. Лично я не против уступить, тем кто едет на дальняк. Будет больше тестов и отзывов для тех кто ещё сомневается

Вот уж неделю езжу с полкой от Sergius. Успел даже опробовать при полной загрузке багажника. Очень удобно и практично. Снизу мелочёвка, сверху сумки. Чисто, сухо и комфортно. Единственное что фанеру можно и 12 взять. Лишняя жесткость не помешала бы. В остальном всё супер! Спасибо!

Та я больше всего боюсь проводок выдёргивать

Сложно вьехать в то, что не было связи с базой. Нелепо как-то ..

Да, об ошибке на конвейере , я как то не подумал.

Я - миды, согласен без блюпупа. Там же планку нижнюю прикрутить , не надо подушку снимать ?

Слышно, как и у всех. Гидрокомпенсаторов в наших моторах - нет! Выше есть схема устройства ГРМ

Ну где вы находите эти гидрокомпенсаторы в нашем моторе? :blink: Вибрация на холодную иногда есть, зависит напрямую от бензина

На EBay покупал. На экзисте щас такая же цена но ждать в 2 раза дольше Как загадится -мыть, пропитывать и снова в путь! Вобщем покатался я с ним. Сьездил на морэ. Показалось что на обгонах на больших оборотах за 4000 легче дышится мотору. В городском режиме особых изменений не замечено

Вот такая штукенция сегодня приехала и была заинсталлена Она же - воздушный фильтр пониженного сопротивления. Производитель K&N. Код : 33-2472 Очучений пока никаких, кроме свиста воздуха , если резко газнуть. Покатаемся там видно будет

86612-2K520 Ну и там могут быть вариации по окраске

00101 - Так Бывает 00102 - andrei1309 00103 - Юрец...... 00104 - oberwolf 00105 - Pashtet220022 00107 - Awful 00111 - Khomadi 00113 - al_ex_k....... 00140 - ander.dp 00150 - oleole 00167 - Pavlyuchini 00170 - Zinus 00187 - iron_eagle

Так это вроде в любом реле поворотов есть. Если какая то лампа сгорела то повороты мигают с двойной частотой

Если оставить двигатель с открытой пробкой в поддоне на ночь то скапывает почти стакан ~150 гр.

Ну то что лишку выдавило через датчик в самом верху это уже никак не плюс.. Как можно быстрее надо слить лишнее пока не выдавило что нибудь ещё ..

Сливная и заливная пробки имеют хорошо видную алюминиевую шайбу. Это и отличает их от болтов крепления

Это не сливная пробка. Сливная находится в самой нижней точке кпп. На среднем фото видно её в самом низу

Так это батенька детонацией зовется. Тут надо копатьв сторону бензина и зажигания. Кстате после чипа тоже слышал пару раз, потом прошло

Цоканье на непрогретом двигателе сопровождает меня уже 50 тыс км. Причём на свежем масле он еле слышен и усиливается по мере приближения к 8 тыс км. Потом смена и снова в путь. Такова конструкция мотора. Никакого криминала тут нет. А масло Несте я лил в девятку одно время. Почернело через 5 тыс. Контора солидная нов Украине видать левак

Это где? :blink:

Вчера заметил скрип при переключении коробки на месте. По ощущениям скрипят тросы на месте соединения с механизмом переключения передач или сам механизм . Чем его там помазать можно ?

Полтишок пройден

Всё, нимагу больше в аквариуме ездить. Дайте контактов по тонировке по Днепру:)