-
Постів
2 232 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
29
Тип контента
Профілі
Форуми
Календар
Весь контент BlackCat
-
Отдать заржавевший болт-гайку, разморозить замок - бузусловно да
-
У нас с GrayCat - да, на реле стеклоподъёмников установлена перемычка. Как у других - не знаю...
-
Согласен, но тащить проводок через гофру от двери под торпеду к сигналке было... неохота Да, закрылись, но опять открыл и всё.... Привыкаешь....
-
Народ, ВД40 - не смазка, а ВЫМЫВАТЕЛЬ смазки. Поверьте. И почитайте http://talks.guns.ru/forummessage/86/475158.html
-
Хм, на ТО 0 глянул, до 30 сентября 2011, а вот ТО 1.... А может, цена не изменилась?
-
Если зайти на Соул, видно, что почем. Фильтр салона 288 грн
-
А здесь ТО 1 дешевле http://sweet-auto.com.ua/menu-7.html
-
Акция всё ещё действует http://sweet-auto.com.ua/news-187.html
-
Сегодня в 20 часов , будучи за рулём Соула GrayCat, фа-фа белому Соулу на ПГС светофор остановка Гвардейская ( а может и ванилька, ночью все кошки серые )
-
А бензиновый 867 грн
-
Честно говоря, штатный входит настолько плотно, что смутно представляю, как туда можно подсунуть ещё что-то, но факт... На Каренсе появился запах озона, на Соуле пусть GrayCat позже расскажет
-
Сегодня обследаволи фильтр салона GrayCat, проехал после замены тысячи 3 ( захочет, уточнит ) Ох и грязный Может, потому что было лето... Изготовлен пластмассовый контейнер из вентиляционной решетки, вложено два слоя из вот такого набора, получилось Хай класс ( кстати, у себя на Каренс ставил один) Цена набора в Комфи 99 грн.... Критикуйте
-
И для разных двигателей, это СТАНДАРТНЫЙ мануал КИА, независимо, двигатель 1,3, или 1,4 и т.д, ,8 клапанов или 16, цепь или ремень ГРМ, гидротолкатели или нет...
-
Ну почему же? Ведь дизельное авто стоит дороже бензинового, плюс расходы на ТО больше( хотя бы за счет количества масла в двигателе). Это коробка - автомат не окупиться НИКОГДА ( в смысле вложенных денег)... Ставят же на бензиновые авто ГБО, именно с целью уменьшит затраты на содержание. И скурпулёзно считают, за сколько тысяч км окупится.... Когда-то был дизельный Пассат, брался именно из-за низкого расхода солярки. Но там было всё просто, ясно и понятно, всё делалось самостоятельно... А вот новое авто с дизелем брать не рискнул, уж больно там накручено-наворочено... ИМХО..
-
Ну так по мануалу же...
-
Вот интересно, там есть 10, 15 и даже 20W 50 Кто -нибудь льёт такие? А ведь СТРОГО по мануалу
-
Вот вычитал "5w30 и 5w40 это показатели кинематической вязкости масла. Разница между ними только в диапазоне температур. Производители рекомендуют 5w40. Это связано с высокой тепловой напряженностью современных двигателей внутреннего сгорания и наличием высоких температур, удельных давлений и скоростей сдвига в различных зонах двигателя (поршневые кольца, распределительный вал, подшипники коленчатого вала и т.д.). В этих жестких условиях масло должно сохранять вязкость, достаточную для образования масляной пленки и охлаждения пар трения. Диапазон температуры 5w30 наоборот сдвинут вниз - это означает, что масло менее вязкое, дает хорошие результаты при старте двигателя в холодную погоду, но при высоких температурах становится слишком жидким и не обеспечивает необходимую смазываемость. Таким образом, подбор типа масла зависит в первую очередь от средних температур окружающей среды зимой и летом в вашем регионе. Уверен, что при температурах воздуха от -20 до +30 отличия между 5w30 и 5w40 вы ни на слух, ни на цвет, ни на запах не заметите." Лично я согласен на 100%
-
В ссылке, которую давал Юрчег http://www.kia.ru/service/download/ для Соула масло 5W40 среди рекомендованных присутствует...